Баяртай саарал. Хэрэв 1989 онд, мөн оршин тогтнохынхоо ихэнх хугацаанд Лексус хэт консерватизм, тэр ч байтугай өрсөлдөгч Мерседес Бензтэй тодорхой харагдахуйц ойртсон гэж "яллагдаж" байсан бол өнөө үед Лексус илүү ялгарах боломжгүй байсан.
Одоогийн байдлаар бид Германы урамшууллыг харааны бухимдал буюу "матриц хүүхэлдэй" логик, нэмэлт "блинг"-д буруутгаж болох ч ерөнхийдөө хязгаарлагдмал байдал заримдаа хэт их байдаг. Lexus өөрийн гэсэн замаар явсан.
Тоёотагийн ерөнхийлөгч Акио Тоёода гол жолооч болсноор Лексус болон Тоёота хоёулаа дотоод харааны хувьсгалыг эхлүүлснээр тэдний загварууд улам тодроод зогсохгүй харааны хувьд динамик болж, тэдний танигдсан "саарал" машины дүр төрхийг бүрмөсөн арилгасан.
Spindle Grille
Lexus-ийн хувьд хувьсгал нь анх шинэ сүлжээг тодорхойлоход чиглэгдсэн байсан бөгөөд энэ нь одоог хүртэл брэндийн таних тэмдгийг тодорхойлох хамгийн чухал элементүүдийн нэг хэвээр байна. Үүнийг Spindle Grille гэж нэрлэдэг байв , мөн тоймоор нь элсэн цагны хэлбэртэй төстэй хоёр урвуу трапец хэлбэрийн бие биентэйгээ нийлсний үр дүнд үүсдэг.
Хүссэн ч хүсээгүй ч энэ нь үр дүнтэй шийдэл байсан гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй - Spindle Grille нь Lexus-ийн урд талыг ялгаж салгаад зогсохгүй өнөөдөр бид үүнийг брэндтэй амархан холбож байна.
Lexus LS грилл үзлэгт хамрагдана
"Хуучин харуул"-ын шүүмжлэл
Туйлшруулах нөлөө нь тодорхой бөгөөд ижил хэмжээний таталцал, түлхэлт үүсгэдэг. Илүү консерватив үйлчлүүлэгчдэд таалагдаагүй зүйл.Lexus-ийн дэд ерөнхийлөгч Жефф Браккен Детройт авто шоуны үеэр тус брэнд LF-1 Limitless концепцийг танилцуулсан бөгөөд энэ нь Spindle Grille-ийг маш тод тайлбарласнаараа онцлог юм.
Би маш ил тод байх болно. Энэ бол бидний гарын үсэг. Манай зарим загварууд бусдаасаа илүү илэрхий тортой байдаг. Үүнийг туйлширсан зүйл гэж харж байгаа хүмүүс бол ихэнх нь анхнаасаа бидэнтэй хамт байсан хүмүүс юм. Үнэн хэрэгтээ, би эдгээр эздээс дуудлага хүлээн авч, тэдэнтэй 45 минутаас нэг цаг хүртэл утсаар ярьж, сэтгэл дундуур байгаагаа илэрхийлдэг.
өөрчлөлт зайлшгүй шаардлагаас үүдэлтэй
Бракен хэлэхдээ энэ нь хамгийн үнэнч үйлчлүүлэгчдээ алдахыг хүсэхгүй байгаа тул энэ нь асуудал гэж хэлж байна, гэхдээ нөгөө талаар өөрчлөлт нь брэндийн урт хугацаанд оршин тогтноход чухал ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь зөвхөн Lexus-д шинээр биш, харин шинэ хэрэглэгчдийг татах болно. за бурхан.
Илүү динамик дүр төрхтэй F ба F Sport шугамууд нь залуу үйлчлүүлэгчдийг татахад хүссэн үр нөлөөг үзүүлээгүй тул байнгын үйлчлүүлэгчдийнхээ шүүмжлэлийг үл харгалзан брэнд энэ замаар явах болно. Браккений хэлснээр Lexus-ийн дүр төрх нь өндөр чанартай дээд зэрэглэлийн машинуудтай холбоотой байсан ч энэ нь дангаараа Lexus-ийг хамааралтай байлгахад хангалтгүй юм. Тийм ч учраас брэнд дизайн дээр илүү их бооцоо тавьж байна:
Энэ бол манай талаас маш санаатай, стратегийн алхам юм. Хэрэв бид уламжлалт үйлчлүүлэгчдийнхээ заримыг алдвал энэ нь бидний хувьд сэтгэлээр унах болно, гэхдээ энэ нь биднийг энэ замаар явахад саад болохгүй. Бид алдахаасаа илүү ихийг олж авна гэж найдаж байна. Бид хэнийг ч алдахыг хүсэхгүй байна, гэхдээ ...