V6 хөдөлгүүртэй Ferrari-ийн урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй залгаастай эрлийз загварын хоёр дахь хувилбарыг танилцуулах гэж байна. 296 GTS . Өөрөөр хэлбэл, сар гаруйн өмнө нээлтээ хийсэн 296 GTB купены аалз хувилбар.
Хэдийгээр бид шинэ 296 GTB-ийн шугамыг нарийвчлан мэдэж байгаа бөгөөд купе болон хөрвөх боломжтой кузовын ялгаа нь жолоочийн ард төвлөрсөн байх болно - B багана, дээвэр, магадгүй хөдөлгүүрийн бүрхэвч -, Ferrari Тэрээр ирээдүйн загвараа бүрэн өнгөлөн далдлах нь дээр гэж бодсон.
Хэдийгээр сэтгэл татам өнгөлөн далдалсан ч дээврийг хэсэг хэсгээр нь хуваасан нь энэхүү 296-г Италийн супер спорт машины ирээдүйн хөрвөх хувилбар гэж буруушааж болно.
Бүрээс нь F8 Spider зэрэг загварт байдагтай ижил техникийн шийдлийг өвлөн авсан бололтой. Энэ нь товчлуур дээр дарахад зорчигчдын араар нугалж, бүхээг болон хөдөлгүүрийн хоорондох зайд хадгалагддаг хатуу хавтангаас бүрддэг. .
Захидлын хувьд, хэдийгээр албан ёсоор батлагдаагүй байгаа ч Феррари 296-ын купе хувилбарт GTB (Gran Turismo Berlinetta) гэсэн тэмдэглэгээг өгөхөөр сонгосныг санаж, нээлттэй хувилбарыг GTS гэж нэрлэх магадлал, эсвэл Гран Турисмо аалз, өндөр.
Үлдсэнд нь ... Бүгд адилхан
296 GTB болон ирээдүйн 296 GTS-ийн хоорондох ялгаа нь түүний дээвэр, дизайны хувьд тухайн талбайн эргэн тойронд шаардлагатай дасан зохицох замаар хязгаарлагдах ёстой. Механик ялгааг хүлээх хэрэггүй.
Ирээдүйн Ferrari 296 GTS нь шинэ 663 морины хүчтэй 3.0 хос турбо V6 буюу 221 морины хүч/л-ийг ашиглах бөгөөд энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хамгийн өндөр хүчин чадал бөгөөд бүрэн хүчин чадлыг хангах үүднээс 167 морины хүчтэй цахилгаан мотортой хослуулсан юм. нийлмэл 830 морины хүчтэй… гайхалтай 8000 эрг/мин хурдтай. Сонирхолтой нь, энэ тохиолдолд зөвхөн хоёр хөдөлгүүрийн хүчийг нэмээд л эрлийз машинд байдаггүй.
Залгаастай эрлийз хөдөлгүүрийн хувьд цахилгаан мотор нь 7.45 кВт/цаг хүчин чадалтай жижиг батерейгаар тэжээгддэг бөгөөд энэ нь 25 км-ийн цахилгаан (богино) бие даасан байдлыг баталгаажуулах ёстой.
296-ийн хөрвөх боломжтой хувилбар нь капотыг нээх/хаалтын механизмын ачаар купе дээр хэдэн арван кг жин нэмэх болно гэж таамаглаж байгаа боловч энэ хоёрын гүйцэтгэлийн ялгаа хамгийн бага байх ёстой. 296 GTB нь 2.9 секундэд 100 км/ц, 7.3 секундэд 200 км/ц хурдлах боломжтой гэдгийг санаарай.
Он дуусахаас өмнө шинэ Ferrari 296 GTS-ийн нээлтийг бүх зүйл харуулж байна.