Хэдийгээр сүүлийн жилүүдэд ихэвчлэн жийп машин үйлдвэрлэхэд өөрийгөө зориулж байгаа ч Mitsubishi Lancer Evolution-ийн хамгийн том дүрүүдийн нэг юм. Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition" Энэ нь янз бүрийн үеийн туршид олон ралли шүтэн бишрэгчдийг мөрөөддөг загвар өмсөгчдийн "Хунгийн дуу"-г яг таг илэрхийлдэг.
Зөвхөн 3100 ширхэгээр хязгаарлагдсан Lancer EVO "Final Edition" нь тэдний 350 нь Канад руу явсан байна. Яг л АНУ-ын хойд хэсэгт орших энэ тайван улсаас бидний яриад байгаа дээжийг өнөөдөр олж болно.
Цаашилбал, энэ нь Канадад зориулагдсан 350 "Эцсийн хувилбар"-ын сүүлчийн хуулбар бөгөөд 2015 оноос хойш ердөө 99 км замыг туулсан бараг шинэ юм!
Онтарио хотод байрладаг Baywest Mitsubishi компаниас худалдаанд гаргахаар санал болгож буй энэхүү хуулбарыг тухайн улсын хатуу ширүүн өвлөөс хамгаалж, бүр халаалттай өрөөнд хадгалсан байв.
Энэ нь ховор бөгөөд бодит байдал дээр шинэ машин гэдгийг харгалзан үзвэл 147 899 канад доллар (ойролцоогоор 100,000 евро) "боломжийн" мэт санагдаж байна. Эцсийн эцэст, сүүлийн үед бид хэд хэдэн км-тэй Toyota Supra A80-ийг (мөн ховор машинуудыг) илүү өндөр үнээр зарж байгааг харж байна.
Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition"
Харааны хувьд Lancer EVO "Final Edition" нь ах нартайгаа харьцуулахад "заавал" ялгаатай байсан. Тиймээс хар дээвэр, янз бүрийн лого, BBS дугуйнууд нь ялгардаг. Аль хэдийн том агаарын хэрэглээ, асар том арын далавч, улаан диаметртэй Brembo тоормос зэрэг нь Lancer Evolution X-ийн "брэнд дүр" байв.
Нэгэнт дотогш орвол ялгаа нь бүр ч цөөхөн, улаан оёдол, мэдээжийн хэрэг үйлдвэрлэсэн хуулбаруудын дугаарласан хавтан нь хязгаарлагдмал бөгөөд энэ нь өнөөдрийн бидний ярьж буй машин ховор гэдгийг нотолж байна.
Дотор нь гадна тал нь цэвэрхэн.
Эцэст нь, Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition"-ийн бүрээсний доор 2.0 литрийн турбо нь нөгөө Lancer Evolution-тай ижил байсан ч энэ машины хүч бага зэрэг нэмэгдсэн. Тиймээс ердийн 295 морины хүчтэй, 407 Нм-ийг санал болгохын оронд одоо 307 морины хүчтэй, 414 Нм-ийг дебит болгож, таван харьцаатай механик хурдны хайрцгаар дөрвөн дугуй руу илгээдэг.