BMW компани сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд хамгийн том загвараараа зах зээлийг дүүргэх гэж байна. Нийтдээ 40 гаруй загвар танилцуулна.
Хэдхэн хоногийн өмнө бид BMW, Mercedes-Benz-ийн (өргөн) загваруудаас зарим загварыг хасах тухай ярьж байсан бол одоо Баварийн брэнд ердөө хоёр жилийн дотор 40 загвар гаргахаар бэлтгэж байгаа нь мэдэгдэж байна.
Энэхүү илэрхий шизофренигийн цаад логик нь энгийн: зарласан 40 загваруудын ихэнх нь аль хэдийн худалдаанд гарсан загваруудыг орлуулах боломжтой. Хэдийгээр BMW одоогоор нэлээд өргөн цар хүрээтэй байгаа хэдий ч бид өмнө нь төлөвлөж, зарласан загваруудыг хараахан хараахан хараагүй байгаа тул ойрын хугацаанд өссөөр байх болно.
Бид энэ доромжлолыг 2016 онд брэндийн ашиг орлого буурч, дэлхийн хэмжээнд хамгийн сайн борлуулалттай дээд зэрэглэлийн титэмээ алдсаны хариу үйлдэл гэж харж болно. Гэхдээ энэ сүүлчийн мэдэгдэл нь өөр өөр тайлбартай байдаг. Нэг талаараа Мерседес-Бенз 2016 онд BMW-г хаан ширээнээс нь буулгаж, тэргүүлэгч болсон гэж байгаа нь үнэн. Нөгөөтэйгүүр, үр дүнг бүлгээр нь харвал BMW хамгийн урд байрлаж, Mini болон Rolls-Royce-ийг дансандаа нэгтгэсэн хэвээр байна.
Үзэл бодлоос үл хамааран ийм эрэлтийн зорилго нь зөвхөн борлуулалтыг нэмэгдүүлэх биш харин ашигт ажиллагааг сэргээх явдал юм. Үүний тулд 2017-2018 оны хоёр жилийн хугацаанд илүү анхаарал татахуйц давуу талтай томоохон загварууд болон жийп машинуудад анхаарлаа хандуулах болно.
Ямар мэдээ ирж байна вэ?
40 загварт бүлгийн бүх брэндүүд багтсан бөгөөд шинэ загварууд болон одоо байгаа загваруудын хувилбаруудыг хоёуланг нь багтаасан болно. Энэхүү "дайралтын" эхлэл нь BMW 5 цуврал ба 5 цуврал аялал жуулчлалын зах зээлд гарч ирснээр эхэлсэн.
Үнэмлэхүй шинэлэг зүйлүүдийн дунд BMW X2 (зураг дээрх BMW X2 концепци) болон асар том BMW X7 ялгардаг бөгөөд энэ нь X5-тай харьцуулахад гурав дахь эгнээний суудалд илүү зай гаргах болно. Rolls-Royce-ийн санал болгож буй асар том, бүр асар том нь Их Британийн тансаг зэрэглэлийн брэндийн урьд өмнө байгаагүй жийп, Phantom-ийн залгамжлагч Cullinan юм.
Спортын саналын талбарт бид Z4-ийн залгамжлагчийг харах болно. Родстер бол BMW болон Toyota (шинэ Supra-г танилцуулах) хамтын ажиллагааны үр дүн юм. Родстерийн сэдвээс үл хамааран i8 Spyder нь эцсийн байдлаар тодорхой болно.
АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Чи ч бас энэ хүүхэд байсан
Хэдхэн шат ахих юм бол бид удахгүй 8 цувралын эргэн ирэлтийг харах болно. Шинэ загвар нь Mercedes-Benz S-тэй харьцуулахад BMW 7 цувралын урам хугарсан үр дүнгийн дараа брэндийн тансаг хэрэглээг нэмэгдүүлэх амлалтын нэг хэсэг байх болно. Анги. Одоогийн байдлаар зөвхөн купе хувилбар батлагдсан боловч хөрвөх боломжтой машин үүнийг нөхөх ёстой.Бид эхлүүлсэн шигээ, өөрөөр хэлбэл дахиад хоёр жийпээр өндөрлөв. Энэ оны сүүлээр бид X3 ба X5-ын залгамжлагч нартай уулзах бөгөөд энэ нь Нюрбургрингийн үеэр үзэгдэж байсан өнгөлөн далдалсан прототипүүдийг харгалзан урьд өмнө байгаагүй M хувилбарыг авах ёстой X3-ийг онцлон тэмдэглэх болно.