Мюнхенээс сайхан салхи үлээж байна... Баварийн брэнд шинэ M4-ийн хатуу хувилбарыг гаргахаар төлөвлөж байна. Энэ нь CSL гэсэн товчлолыг идэвхтэй болгох уу?
Өнөөдрийг хүртэл бид M, CSL гэсэн товчилсон үгсийг нэг өгүүлбэрт багтаан сонсоход нуруу дагжин чичирдэг. Брэндийн хамгийн сонирхогчид миний юу яриад байгааг мэдэж байгаа. BMW E46 M3 CSL-г хэн ч мартдаггүй - товчлол Ч уупэ с порт Л eichtbau, эсвэл сайн португал хэлээр хөнгөн жингийн спорт купе гэх мэт зүйл - тийм байсан Тухайн үеийн M3-ын бүр ч радикал хувилбар бөгөөд ердөө 1400 ширхэгээр хязгаарлагддаг.
"Сайн" зүйлсийн дунд M3 CLS нь 6 цилиндртэй 3.2 хөдөлгүүрийг онцлон тэмдэглэсэн бөгөөд энэ нь илүү их хүртээмж, хүч чадал (литр тутамд 111 морины хүчтэй) байх болно. Гэхдээ голчлон загварын нийт жинг багасгахын тулд биеийн бүтцэд хийсэн бүх өөрчлөлтүүд тод харагдаж байв. Тэдгээрийн дотроос хамгийн их биширсэн нь нүүрстөрөгчийн дээврийг баталсан явдал байв. Тухайн үеийн шинэлэг зүйл.
Одоо M хэлтсийн захирал Фрейдрих Нитчке (ижил нэртэй философичтой андуурч болохгүй) шинэ үеийн BMW M3 ба BMW M4-ийн техникийн танилцуулгын үеэр онцлон тэмдэглэв. брэнд шинэ CSL хувилбар гаргахаар төлөвлөж байна. Энэ нь гайхалтай байх болно.
Шинэ S55 3.0 хос хүчтэй турбо зургаан цилиндртэй хөдөлгүүрийг төсөөлөөд үз дээ. Энэ хөдөлгүүр нь шинэ M загварт гарч ирэх бөгөөд стандарт тохиргоонд аль хэдийн 7500 эрг/мин-д 430 морины хүчтэй хүчтэй хөдөлгүүртэй. 500 морины хүчтэй дөхөж болох утгууд. Фрейдрих Нитчкегийн хэлснээр одоо энэ тэгшитгэлд ердөө 1400 кг жин нэмэх (эсвэл хасах ...).
Эрхэм BMW-ийн админууд аа, хэрэв та яг одоо ажлын ширээний ард суугаад манай вэб сайтыг уншиж байгаа бол - бидний мэддэг шиг... - бидний нэрийн өмнөөс болон RazãoAutomóvel-ийн нийт уншигчдын нэрийн өмнөөс: M3 ба M4 CSL-ийг зөвшөөрнө үү! Бид хүлээнэ, баярлалаа.
Текст: Гильерме Феррейра да Коста