Бидэнд шинэ амлалт өгсөн Citron C5 2020 онд, гэхдээ өнөөг хүртэл бид юу ч хараагүй байна - зарим талаараа олон шинэ машин үйлдвэрлэхэд бүх төрлийн эмх замбараагүй байдлыг бий болгож, бүх брэндийн мөрийн хөтөлбөрт нөлөөлж буй тахал өвчнийг буруутгаж байна.
Гэхдээ бидний танд зөвхөн үндэсний хэмжээнд хүргэж буй тагнуулын зургуудаас харахад шинэ Citroën C5-ийн бүтээн байгуулалт маш сайн хурдацтай явагдаж байна. Цуу яриа 4-р сард илчлэгдсэнийг харуулж байна.
Тагнуулын гэрэл зургуудаас харахад (өмнө нь) 2016 оны CXperience концепцийн ирээдүйн C5 загварт үзүүлэх нөлөө бага зэрэг эргэлзээтэй мэт санагдаж байна.
CXperience-ийн урт, намхан, хоёр боть (хагас хурдан) дүрсийг орхигдуулж, франц брэндийн өнгөрсөн үеийн томоохон салонуудыг санагдуулсан асар том тэнхлэг хоорондын зай зэрэг нь бодит байдалд илүү нийцсэн зүйлд байр сууриа тавьж өгчээ. одоогийн зах зээл: кроссовер.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Шинэ Citroën C5 нь бидний мэддэг компакт C4-т үзсэн жорын дагуу сегментийн ердийн стандартаас давсан зүйл дээр бооцоо тавих болно. Бидний ойрын жилүүдэд улам хүчирхэгжих хандлага: С5-аас гадна Форд Мондеогийн залгамжлагч мөн шинэ кроссоверт зам тавьж өгөх болно.
Бид аль хэдийн юу мэддэг вэ?
Техникийн хувьд олон гэнэтийн зүйл байх ёсгүй. Шинэ загвар нь Peugeot 508 болон шинэ DS 9-тэй адил EMP2 платформ дээр суурилагдсан байх магадлалтай.
Суурь дээрээсээ гадна "үеэлүүд"-тэйгээ хамт залгах эрлийз хөдөлгүүрүүдийг хуваалцах ёстой бөгөөд ингэснээр CO2 ялгаруулалтын төлбөр нь дээд цэгтээ хүрнэ. EMP2 нь 100% цахилгаан хувилбаруудыг зөвшөөрдөггүй тул шинэ Citroën C5 нь жишээлбэл, C4-д тохиолддог зүйлээс ялгаатай нь нэг хувилбартай болно гэж таамаглаагүй байна.
Одоогийн байдлаар дизель хөдөлгүүртэй эсэхийг баталгаажуулах боломжгүй байна.
"Үеэл" DS 9-ийн нэгэн адил Citroën C5 нь Хятадад үйлдвэрлэгдэх бөгөөд энэ нь хамгийн том зах зээл болох төлөвтэй байна. Дөрөвдүгээр сард нээлтээ Хятадад хийх төлөвтэй байгаа бөгөөд маркетингийн эхлэл нь ирэх зун болно.