Өнгөрсөн жил Ауди TT-ийг харааны болон механик шинж чанаруудаар шинэчилсэн боловч үүнийг орхигдуулсан Audi TT RS , хамгийн мууг юу урьдчилан таамаглаж болох вэ…
2018 онд WLTP-ийг нэвтрүүлсэн нь хамгийн сүүлийн үеийн хатуу ялгаруулалтын стандарт, протоколыг дагаж мөрдөхийн тулд хэд хэдэн хөдөлгүүрийг зогсоож, зарим нь зарим адуугаа алдсан гэсэн үг юм. TT RS сүйрсэн үү?
Аз болоход үгүй!
TT-ийн хамгийн хүчирхэг нь амттай дуу чимээтэй, хүчирхэг, өвөрмөц байдлыг хадгалдаг 2500 см3 багтаамжтай таван давхар цэнэглэгдсэн цилиндр — төрөлдөө есөн удаа дараалан Олон улсын оны шилдэг моторын шагналыг хүртсэн.
Үүний нэгэн адил, энэ нь илэрхийлэлтэй дебит хэвээр байна 400 морины хүчтэй, 480 Нм (1950 эрг / мин-ээс 5850 эрг / мин хооронд) бөгөөд энэ нь удалгүй супер спортод тохирохуйц гүйцэтгэлийг баталгаажуулдаг.
Долоон шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцагтай (S Tronic) хосолсон бөгөөд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй энэ нь TT RS Coupé-ийн 1450 кг (DIN) жинг давдаг. 3.7 секундэд 100 км/цаг хүртэл хурдлах . Цахилгаан хязгаарлагдмал 250 км/ц дээд хурдыг сонголтоор 280 км/ц хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.
Audi TT RS нь RS-д тусгайлан тохируулсан дэвшилтэт жолоодлоготой бөгөөд сонголтоор дасан зохицох соронзон цочрол шингээгч бүхий спорт түдгэлзүүлэлтийг хүлээн авах боломжтой. Тоормосны систем нь агааржуулалттай урд дискүүдээс бүрдэх ба гангаар цоолсон бөгөөд диаметр хэмжигч нь хар эсвэл улаан өнгөтэй байдаг.
Илүү "эрэгтэй" хэв маяг
"TT RS хэзээ ч ийм эрлэг байгаагүй" гэж Аудигийн мэдэгдэлд уншиж болно. Цочмог хар өнгөөр Singleframe болон царцсан титанаар хийсэн quattro логогоор дүрсэлсэн шинэ гялгар хар сараалжаас эрэгтэй хүний өндөр чанарыг харж болно гэж бид таамаглаж байна; төв сараалжны хажуугийн том агаарын хэрэглээнд; эсвэл урд талын спойлер дээр.
Ар талд нь бид "далавчтай" шинэ бэхлэгдсэн арын далавч, шинэ арын диффузор, яндангийн үүрэг гүйцэтгэдэг хоёр зууван "базука" -ыг харж байна. Гаднах төрхийг өвөрмөц дизайнтай 19 инчийн дугуй эсвэл сонголтоор 20 инчийн дугуйгаар дүүргэсэн.
Audi TT RS-ийг бусад TT-ээс ялгах бусад дэлгэрэнгүй мэдээллийг босгоны доод хэсгийн хонхорхой хэсэгт гялгар хар өнгөөр харж болно; Мөн гадна тольны бүрээс нь их биений өнгөнөөс гадна царцсан хөнгөн цагаан, гялгар хар, нүүрстөрөгчөөр хийгдсэн байдаг.
Оптик нь стандарт LED, гэхдээ сонголтоор LED матриц байж болно , энэ нь хамгийн дээд хэмжээг автоматаар тохируулах боломжийг олгодог. Мөн сонголтоор бид OLED матриц арын гэрэл, 3D дизайн, илүү хүчирхэг, нарийвчлалтай байх боломжтой.
Дотор нь биднийг TT RS-д сууж байгааг байнга сануулдаг: RS лого нь суудал, жолооны хүрд, хаалганы тавцан, хурдны хайрцгийн бариул дээр харагдана.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Арьсан жолооны ард араа солих хөшүүргээс гадна хоёр товчлуур байдаг: нэг нь хөдөлгүүрийг асаах, зогсоох, нөгөө нь жолоодлогын янз бүрийн горимуудын хооронд шилжих.
Audi TT RS нь дугуйны даралт, эргүүлэх момент болон G хүчний нэмэлт мэдээллийн дэлгэц бүхий Audi Virtual Cockpit (12.3″)-ээр тоноглогдсон. Гарын авлагын горимд хөдөлгүүр ойртож байгаа үед анхааруулах гэрэл дохио өгдөг. Бид дараагийн харьцаа руу шилжих ёстой.
Шинэ Audi TT RS нь купе болон родстер хэлбэрээр худалдаалагдах бөгөөд хавар манайд ирэх боловч энэ сард захиалгаа өгөх болно.
