2018 онд бичсэн болон видео бичлэг дээр нийтлэгдсэн анхны холбоо барих болон нийтэлсэн эссэгүүдийн дунд бид тооцсон. 100 гаруй машин туршсан (!) - төвөгтэй ... гэхдээ маш ашигтай.
Гэхдээ туршиж үзсэн маш олон машинуудын дунд зарим нь онцгойрч байсан нь ойлгомжтой. Хөдөлгүүр, гүйцэтгэл, технологи, жолооны ард байх онцгой динамик эсвэл мэдрэмж, тэр ч байтугай хүлээлтээс хамаагүй илүүг гайхшруулсан.
Razão Automóvel-ийн "туршилтын жолооч" Диого Тейшейра, Гильерме Коста, Фернандо Гомес нарт сорилт хийх цаг болжээ. Туршилтанд хамрагдсан хүмүүсийн дундаас аль гурав нь хамгийн их онцолсон бэ? Энд таны сонголтууд байна:
Диого Тейшейра
2018 оны тухай ярихаасаа өмнө бид 2017 оны 12-р сар руу буцах хэрэгтэй, учир нь дөнгөж дууссан энэ жил энэ хүрээг хамарсан.
Би 2017 оныг алтан түлхүүрээр хаалаа. Миний унаж явсан хамгийн сүүлд 1955 оны Porsche 356 Outlaw машиныг Sportclasse А-аас Я хүртэл сэргээсэн. Түүнтэй хамт би амьдралынхаа хамгийн гайхалтай аялалыг хийсэн: би ганц бие унаж явсан сүүлчийн машин, гэрлэсний дараа унаж байсан анхны машин, тэр намайг сүмийн үүдэнд тайван хүлээж байх үед.
Тийм ээ, эхнэр бид хоёр өнхрөх баар, түгжигдэх дифференциал, Билштейний дүүжлүүр, уралдааны бүс бүхий Porsche 356 pre-A маркийн машинтай сүмээс гарсан. Шатахууны хурим уу? Шалга!
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй
Porsche 911 Carrera T. Энэ жил намайг онцолсон машинуудын нэг нь 2018 онд 70 жилийн ойгоо тэмдэглэсэн Porsche брэндийн эхлэлийг харуулсан 1955 оны сонгодог машинаас бүх түвшинд асар том ялгаа юм.
Зуны дундуур би Алентежогийн зам дагуух 911-ийн мөнхийн шугамд бие, сэтгэлээ даатгасан. Porsche 911 Carrera T нь 911-ийн хамгийн хүсэл тэмүүлэлтэй, хурдан эсвэл сэтгэл хөдөлгөм хувилбараас хол байгаа боловч энэ саналыг бусдаас илүү онцгой болгодог нарийн ширийн зүйлстэй.
2019 онд Ц-ийн хамгийн цэвэр, инфотайнмент системгүй, арын суудалгүй механик хурдны хайрцагтай хувилбарыг туршиж үзээгүйд харамсаж билээ?
Саяхан би шинэ Porsche 911 (992) машинтай явж байгаад Германы Зуффенхаузен хотод баригдаж байгаа үйлдвэрт зочилсон. Удахгүй би шинэ Porsche 911 (992) машины жолооны ард суух болно, үүнийг та манай YouTube сувгаас үзэх боломжтой.
Toyota Yaris GRMN. Нюрбургрингт төрж өссөн, онцгой бөгөөд маш их зориулалтын бай. 2018 оны хамгийн шилдэг халаасны пуужин? Эргэлзээгүй.
Би Toyota Yaris GRMN-ийг загварын танилцуулга дээр тоормосыг нь шатааж орхих хүртлээ жолоодлого хийсэн. Шүүлтүүргүй туршлага, түүнийг боловсруулахад идэвхтэй оролцсон баг хамт олон.
Португальд би үүнийг туршиж үзээд YouTube суваг дээрээ бүгдийг хуваалцсан. Миний гаражид хуулбар байхгүй байгаад харамсаж байна.
Mazda MX-5 2.0 (184 морины хүчтэй). Гэрийн даалгавраа сайн хийснээр үр өгөөжөө өгч байгаагийн баталгаа.
Зөв машинтай баатарлаг аялал. Mazda MX-5 нь тусгай хэвлэл, эзэмшигчдийн тэмдэглэсэн согогийг "шалгахад" шаардлагатай бүх өөрчлөлтийг хүлээн авсан.
Гүн тохируулгатай жолооны хүрд, илүү эргэдэг, хүчирхэг 2.0 хөдөлгүүр , түүнчлэн бусад жижиг нарийн ширийн зүйлс нь түрийвчний хэмжээнээс үл хамааран ямар ч бензин машины гаражид байх ёстой сонголт бол жинхэнэ жолоочийн машин юм.
Дэлхийн хамгийн алдартай замуудын нэг болох Румын дахь Трансфагарассан дээр жолоодох боломж надад олдсон.
Уильям Коста
Автомашины ертөнцөд нээлт, шинэчлэлийн хувьд гайхалтай жил байлаа. Би туршиж үзсэн загваруудынхаа тоог алдсан ч ямар нэг шалтгааны улмаас бидний ой санамжинд үлдсэн загварууд үргэлж байдаг. Харамсалтай нь би зөвхөн гурван загвар сонгох боломжтой.
Энэ жагсаалт нь миний туршиж үзсэн шилдэг загваруудыг онцлох зорилготой биш, харин намайг хамгийн их гайхшруулсан эсвэл гайхшруулсан загваруудыг онцлох зорилготой юм. Тэгээд тэд бие биенээсээ маш их ялгаатай ...
Ford Focus. Энэ бол миний энэ жилийн сүүлийн туршилтуудын нэг байсан - тийм ч учраас надад YouTube дээр видео байхгүй, зүгээр л энд Razão Automóvel-ийн вэб сайт дээр анхны холбоо бариарай. Шинэ Ford Focus бол миний жагсаалтын хамгийн "хэвийн" загвар боловч чанараараа энд байх ёстой.
Форд Focus-ийн тусламжтайгаар юунд хүрсэн нь хамгийн багаар бодоход гайхалтай юм. Жолоодлого, тав тухтай байдлын хувьд энэ сегментийн дээд хэсэгт, тэр ч байтугай зам руу харсан байдлаараа Volkswagen Golf-ыг гүйцэж түрүүлсэн.
Бусад салбарт (үнэ, тоног төхөөрөмж, тав тух, орон зай, хөдөлгүүр) Форд Фокус нь сегментийнхээ шилдэг загвартай нийцэж байгаа тул загвар нь арай илүү сүнслэг нөлөө үзүүлээгүй нь ичмээр юм - энэ нь үргэлж субъектив хүчин зүйл юм.
Альпийн А110. Би илүү хүчирхэг, илүү хурдан, илүү үнэтэй, илүү онцгой загваруудыг туршиж үзсэн. Гэхдээ Alpine A110 нь эдгээрийн аль нь ч байгаагүй ч миний ой санамжинд үлджээ.
Бараг бүх машинууд илүү хүчтэй атлаа илүү хүнд жинтэй болсон энэ үед Alpine A110 нь жолоодлогын мөн чанар нь шулуун замд хүрэх хурд биш, харин булан руу ойртож буй байдал гэдгийг бидэнд сануулж байна.
Гайхалтай явах эд анги, маш сайн хариу үйлдэл, жолоодохыг шаарддаг загварт.
Jaguar I-PACE. Миний хувьд энэ жилийн нээлтүүдийн нэг байсан. Энэ нь орчин үеийн "трэнд" бүх зүйлтэй, тухайлбал: SUV формат, цахилгаан мотор, урд талдаа түүхийн бэлгэдэл юм.
Гэхдээ Jaguar I-Pace нь үүнээс ч илүү юм. Энэ нь жолоодлогын таашаал, цахилгаан хөдөлгөөн хоёр заавал ар араасаа цуварч байх албагүй гэдгийг харуулсан загвар юм. Дээрээс нь энэ нь цэлгэр, сайн тоноглогдсон, шугамын хувьд ... хөөх!
Фернандо Гомес
Үнэ, гүйцэтгэл, чанар гэх мэт өөр өөр машинуудаас хэрхэн сонгох вэ? Өнгөрсөн жилийг эргэн харахад бид оноо авсан хүмүүсийг дурсан санаж байгаа нь тэд өөрсдийн ангилалдаа хамгийн шилдэг нь гэдгээрээ бус, харин биднийг цэгээс нь зөөвөрлөх үүргээсээ илүү сэтгэл хөдлөлийн туршлагыг янз бүрийн түвшинд өгдөг учраас л бид санаж байна. А цэгээс Б.
Миний туршсан бүх тээврийн хэрэгслээс (би жолоодож явсан олон машиныг орхисон) дараагийн гурав нь практик үүргээсээ дээгүүр байр сууриа эзэлж, жолоочтой холбоо тогтоож, аялал бүрийг баяжуулах амлалт өгсөн.
Сузуки Жимни. Мэдээжийн хэрэг миний сонгосон оны шилдэг машинуудын нэг. Энэ нь боломжит өрсөлдөөнөөс бодитойгоор илүү сайн учраас биш, харин өнөөгийн автомашины ландшафттай харшилж байгаа учраас. Үүний зорилго нь тодорхой бөгөөд үүнийг дизайнаас эхлээд техник хангамж хүртэл бүх талаараа харуулж байна.
Жич: уг видеог Guilherme жолооны ард байсан боловч загвар өмсөгчийг танилцуулах үеэр би үүнийг өөрийн биеэр мэдрэх боломж олдсон.
Түүний бартаат замын хүчин чадал нь таамаглаж байсанчлан (гайхмаар хэвээр байгаа боловч) асфальт дээр байсан нь хамгийн их гайхшруулсан нь: цэвэршүүлсэн, соёлтой q.b. Өдөр тутмын автомашины хувьд Жимни бүрэн итгүүлдэг.
Renault Megane R.S. Type R нь илүү хурдан, i30 N нь илүү хүсэл тэмүүлэлтэй хөдөлгүүртэй, Golf GTI нь илүү "хатуу" боловч Megane R.S.-тэй анхны холбоо барихад гүн сэтгэгдэл үлдээсэн.
Явах эд ангийн бүх жигд бус байдал, тэр ч байтугай хамгийн хурц хонхорхойг хүртэл шингээх чадвар - бид бүхэл бүтэн нугаламууд бие бие рүүгээ шахаж байгааг мэдэрдэг - түүний удирдлага, авхаалж самбаа (4CONTROL), үүнд интерактив арын хэсэг, бүх зүйл үргэлж утгагүй хэмнэлтэй байдаг. энэ бол сэтгэл хөдөлгөм, хөгжилтэй, жинхэнэ өгөөжтэй туршлага юм. Илүү сайн, зүгээр л гарын авлагын хайрцагтай байж магадгүй ...
Honda Civic седан 1.5. Дуртай юу? Civic Type R биш гэж үү? — энэ бол 2017 он... Бүр ноцтойгоор хэлэхэд, бүх хүлээлтээс үл хамааран Civic нь хамгийн танил их биеээрээ 2018 онд миний туршиж үзсэн, намайг хамгийн их гайхшруулсан машинуудын нэг болсон юм.
1.5 i-VTEC Turbo хөдөлгүүрийн хослол — хүчирхэг бөгөөд үргэлж бэлэн байдаг —; зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар - маш сайн мэдрэмж, хөнгөн, нарийвчлалтай -; Civic-ийн маш сайн явах эд анги нь бүх удирдлагын жин, мэдрэмжийг мартахгүйгээр сегментдээ бараг давтагдашгүй багцыг бий болгодог. Энэ нь таныг Хонда-аас R Type суудлын түдгэлзүүлэлтийн бага зэрэг тохируулж өгөхийг хүсэх хүсэл төрүүлж, түүнийгээ ... S төрөл гэж нэрлэхэд хүргэнэ.
2018 онд автомашины ертөнцөд юу болсон талаар дэлгэрэнгүй уншина уу:
- 2018 он ийм л байлаа. Автомашины ертөнцийг "зогсоосон" мэдээ
- 2018 он ийм л байлаа. Цахилгаан, спорт, тэр ч байтугай жийп. Онцолсон машинууд
- 2018 он ийм л байлаа. "Дурсгалд". Эдгээр машинуудад баяртай гэж хэлээрэй
- 2018 он ийм л байлаа. Бид ирээдүйн машинд ойртсон уу?
2018 он нэг иймэрхүү байлаа... Жилийн сүүлийн долоо хоногт эргэцүүлэн бодох цаг болжээ. Бид оргилуун автомашины үйлдвэрлэлийн жилийг тэмдэглэсэн үйл явдал, машин, технологи, туршлагыг санаж байна.