1980 онд төрсөн, раллигийн сонгон шалгаруулалтад оролцдог Renault 5 Turbo Францын брэндийн хамгийн бэлгэ тэмдэг болсон загваруудын нэг юм.
Тийм ч учраас загвар зохион бүтээгч Хызыл Салем одоогийн Renault Clio RS Line-ийг авч, өнөөгийн залгамжлагч ямар байхыг төсөөлөхөөр шийджээ.
Мэдээжийн хэрэг, анхны загварын "дөрвөлжин" дүр төрх энэ дүрслэлд алга болсон боловч үнэнийг хэлэхэд, Clio RS Line гэдгийг харахад тийм ч амар биш юм.
Энэхүү "Renault 5 Turbo"-ийн дүр төрх
Урд талд нь бид Renault 5 Turbo-ийн онцлох тэмдэг болсон шинэ бампер, шинэ капот, гар чийдэнгийн таг болон ердийн туслах гэрлийг олдог.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Эцсийн эцэст, урд талаас нь харахад Renault Clio RS Line-ийг тодорхойлоход хэцүү байдаг бөгөөд урд тал нь алдартай Renault 5 Turbo-аас илүү Clio-ийн эхний үеийн ралли хувилбаруудыг санагдуулдаг.
Ver esta publicação no Instagram
Хажуу талдаа Renault 5 Turbo-ийн урам зориг илүү "үсэрч", ялангуяа хаалганы цаана байгаа асар том хажуугийн агаарын оролт нь арын дугуйны том нуман хаалгануудыг нэгтгэж (мөн арын хаалганы оронд) авч үзвэл илүү их харагддаг. ) .
Эцэст нь хэлэхэд, анхны Renault 5 Turbo болон Clio RS Line загвар нь хамгийн "гэрлэх" юм шиг санагддаг. Урд гэрэл нь Clio-г таних боломжийг олгодог боловч түүний хажуу талд байрлах хоёр агааржуулалтын нүх нь 5 Turbo-ийн "ДНХ"-ийг илтгэнэ.
Ver esta publicação no Instagram
Тэнд бас асар том арын далавч, бампер, яндангийн хос хоолой байхгүй.
Renault Clio RS-ийн ирээдүй (Renault 5 Turbo-ийн оюун санааны өв залгамжлагч) тийм ч тод харагдахгүй байгаа энэ үед (түүний газрыг Zoe RS эзэлж магадгүй гэсэн цуу яриа байдаг) энэ талаар юу гэж бодож байгаагаа хэлээрэй. дасгалын хэв маяг, хэрвээ та үүнийг амьдралд хэрэгжүүлэхийг харахыг хүсвэл.
Razão Automóvel-ийн баг COVID-19-ийн дэгдэлтийн үеэр 24 цагийн турш онлайнаар ажиллах болно. Эрүүл мэндийн ерөнхий газрын зөвлөмжийг дагаж, шаардлагагүй зорчихоос зайлсхий. Бид хамтдаа энэ хүнд хэцүү үеийг даван туулж чадна.