Давхар MM лого бүхий өмнөх эрхэм загвар нь илүү боловсронгуй тоног төхөөрөмжийн хувилбар болгон "бууруулсан" байсан ч үнэн бол шинэ загварт Mercedes-Maybach Class S (W223) хязгааргүй тансаг, технологи байсаар байна.
Шинэ Mercedes-Benz S-Class-ын урт хувилбар хангалттай онцгой биш байсан мэт шинэ Mercedes-Maybach S-Class нь хэмжээсийн хувьд өөрийн гэсэн ангилалд багтдаг. Тэнхлэг хоорондын зайг дахин 18 см-ээр 3.40 м-ээр сунгаж, хоёр дахь эгнээний суудлыг өөрийн гэсэн уур амьсгалын хяналт, арьсаар бүрсэн филигри бүхий тусгаарлагдсан, онцгой газар болгон хувиргасан.
Арын агааржуулагчтай, олон тохируулгатай арьсан суудал нь массажны функцтэй төдийгүй 43.5 градус хүртэл хазайж (илүү их) тайван байрлалтай болно. Хэрэв та хөдөлгөөнгүй зогсохоос илүү арын хэсэгт ажиллах шаардлагатай бол суудлаа бараг 19° босоо байрлалд байрлуулж болно. Хэрэв та хөлөө бүрэн сунгахыг хүсвэл зорчигчийн суудлын түшлэгийг дахин 23° хөдөлгөж болно.
Арын хоёр тансаг суудлын орц нь хаалга гэхээсээ илүүтэй хаалга шиг бөгөөд шаардлагатай бол жолоочийн суудлаас ч гэсэн Rolls-Royce дээр харж байгаачлан цахилгаанаар онгойлгож, хаах боломжтой. Өмнөх үеийн нэгэн адил тансаг Mercedes-Maybach S-Class-д гуравдагч хажуугийн цонх нэмэгдсэн бөгөөд энэ нь 5.47 м уртаас гадна илүү өргөн С баганатай болсон.
Мерседес-Майбах, амжилттай загвар өмсөгч
Хэдийгээр Maybach нь бие даасан брэнд байхаа больсон ч Мерседес түүхэн нэр хүндийн хувьд жинхэнэ амжилттай бизнесийн загварыг олсон бололтой, S-Class (мөн саяхан GLS)-ийн хамгийн тансаг тайлбар болж дахин гарч ирэв.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэ амжилт нь ялангуяа Хятадад баталгаажсан эрэлт хэрэгцээтэй холбоотой бөгөөд 2015 оноос хойш Мерседес-Майбах дэлхийн хэмжээнд сард дунджаар 600-700 ширхэг зарагдаж, 60 мянган автомашин хуримтлуулж байна. Мөн Мерседес-Майбах ангилалд хүрсэн амжилт. S загвар нь зөвхөн 12 цилиндртэй байсан бөгөөд энэ нь загварын тансаг дүр төрхийг сайжруулсан төдийгүй илүү хямд үнэтэй зургаан ба найман цилиндртэй хөдөлгүүртэй байв.
Шинэ үеийнхэнд өөрчлөгдөхгүй стратеги одоо илчлэв. Европ болон Азид гарах анхны хувилбарууд нь S 580 загварт 500 морины хүчтэй (370 кВт), S 680 ба V12 загварт 612 морины хүчтэй (450 кВт) хүчин чадалтай найм ба 12 цилиндртэй хөдөлгүүрүүдээр тоноглогдсон байх болно. Хожим нь зургаан цилиндр бүхий шугаман блок, мөн ижил зургаан цилиндртэй холбоотой залгуурын эрлийз хувилбар гарч ирнэ. Ирээдүйн залгах эрлийз хувилбараас бусад бүх хөдөлгүүрүүд нь зөөлөн эрлийз (48 В) юм.
Шинэ Mercedes-Maybach S 680 загвар нь анх удаагаа дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй. Түүний хамгийн шууд өрсөлдөгч (мөн шинэ) Rolls-Royce Ghost гурван сарын өмнө үүнтэй төстэй зүйл хийсэн боловч хамгийн жижиг Rolls-Royce нь 5.5 метр урттай шинэ Мерседес-Майбах S-Class-аас урт байж чадсан. S-Class-ийн хамгийн том нь бөгөөд Ghost нь тэнхлэг хоорондын зайны өргөтгөсөн хувилбарыг харах болно ...
Mercedes-Maybach S-Class-ийн тансаг зэрэглэлийн тоног төхөөрөмж гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлж байна
Орчны гэрэлтүүлэг нь 253 бие даасан LED-ийг санал болгодог; арын суудлын хоорондох хөргөгч нь түүний температурыг 1 ° C-аас 7 ° C хооронд өөрчлөх боломжтой тул шампанск нь төгс температурт байх болно; Сонголттой хоёр өнгийн гараар будсан будгийн ажлыг дуусгахад сайн долоо хоног шаардлагатай.
Шинэ Мерседес-Майбах S-Class-ыг бүрэн хэмжээгээр өөрчлөх боломжтой гэдгийг хэлэх нь илүүц биз. Бид анх удаа толгойны арын түшлэгт халаалттай дэр тавиад зогсохгүй хөлний түшлэгт нэмэлт массаж хийх функцтэй бөгөөд хүзүү, мөрийг тусад нь халаадаг.
Энэ үеийн залгамжлагч байхгүй S-Class Coupé болон Cabriolet загваруудын нэгэн адил арын суудлын бүс нь одоо цахилгаанаар ажилладаг. Идэвхтэй жолоодлогын дуу чимээг арилгах системтэй тул дотоод засал нь илүү нам гүм болсон. Дуу чимээ дардаг чихэвчтэй адил систем нь Burmester дууны системээс гарах фазын эсрэг дууны долгионы тусламжтайгаар бага давтамжийн дуу чимээг бууруулдаг.
Эргэлтийн тойргийг бараг хоёр метрээр багасгадаг жолоодлоготой арын тэнхлэг зэрэг шинэ S ангиллын танил системүүд; эсвэл тус бүр нь 1.3 сая пикселтэй, урд талын замын талаар нэмэлт мэдээлэл гаргах чадвартай LED гэрлүүд нь хөлөг дээрх аюулгүй байдлыг хангаж, өдөр тутмын хэрэглээнд илүү тохиромжтой.
Онц ноцтой мөргөлдсөн тохиолдолд арын аюулгүйн дэр нь зорчигчдын толгой ба хүзүүн дэх ачааллыг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна - одоо шинэ Mercedes-Maybach S-Class-д 18 аюулгүйн дэр тоноглогдсон байна.
Аюулгүй байдлын тухайд мөн бидний харж байгаачлан Mercedes-Benz S-Class-аас үзэхэд явах эд анги нь хамгийн муу нөхцөл байдлаас зайлсхийх боломжгүй байсан ч бүх нөхцөлд дасан зохицох чадвартай. Жишээлбэл, агаарын түдгэлзүүлэлт нь ойрын хажуугийн мөргөлдөх үед машины зөвхөн нэг талыг өргөх чадвартай тул нөлөөллийн цэг нь биед бага, бүтэц нь илүү бат бөх байх тул доторх амьд үлдэх зайг нэмэгдүүлдэг.