THE CUPRA төрсөн , Испанийн залуу брэндийн анхны бүрэн цахилгаан машин нээлтээ хийхэд улам бүр ойртсоор байна.
Ирэх тавдугаар сарын эхээр дэлхий нийтэд зарлах боловч тэр болтол CUPRA Хойд туйлын тойргоос хэдхэн километрийн зайд орших хойд Европын эрс тэс нөхцөлд дөнгөж өртсөн энэхүү загварын бүх нарийн ширийн зүйлийг эцэслэн боловсруулж байна. -30 хэмийн температуртай тэмцэх ёстой газар.
6 км2 талбайг хамарсан мөсөн нуурын дээгүүр CUPRA-ийн инженерүүд Борныг тэсвэрлэх чадварыг туршиж, 30,000 км замыг туулсан. Зорилго? "Ямар ч нөхцөлд хамгийн сайн гүйцэтгэл" -ийг баталгаажуулна.
"Үеэл" ID.3 шиг Volkswagen группын MEB платформыг ашигладаг CUPRA Born нь мөн Динамик явах эд ангиудын удирдлага болон амортизаторын хөшүүн байдлын янз бүрийн хувилбаруудыг энэ хөлдсөн нуурын хэлхээн дээр туршсан бөгөөд энэ нь хөлдсөн нуурын дотоод хэсэг юм. зам нь гаднаас илүү өнгөлсөн тул гулсалтыг дэмждэг.
Надад итгээрэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, энэ төрсөн хүн мөн л араас зөрөх болно ...
Тоормосны системийг асфальт, цас холилдсон талбайд туршсан бөгөөд ингэснээр дөрвөн дугуй дээрх мэдрэгч нь тухайн гадаргууг шинжилж, хамгийн тогтвортой тоормослох боломжийг олгодог.
CUPRA нь анхны 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинаа "1000 гаруй туршилтыг амжилттай гүйцэтгэсэн" гэж баталж байгаа боловч зөвхөн таамаглалын талбарт байдаг Борнуудын механикийн талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй байна. .
0-ээс 100 км/цаг хүртэлх хүч, хамгийн дээд хурд, хурдатгалын хугацааг батлах хэвээр байгаа боловч Борн нь хамгийн багадаа 77 кВт.ц багтаамжтай батерей (нийт) хувилбартай байх нь тодорхой болсон. 82 кВт/цаг хүрдэг) нь 500 км замыг туулж, 2.9 секундэд 0-ээс 50 км/цаг хүртэл хурдлах боломжтой.
