Тэрс үзэл? Энэхүү "философийн хэлэлцүүлэг"-ийг өөр өдөр үлдээе, учир нь энэ өөрчлөлтийн гүн гүнзгий Totem Automobili GT Electric Түүний суурийг тавьсан автомашин болох Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975) автомашины хувьд энэ нь өөр зүйлтэй холбоотой юм.
Анхны явах эд ангиас ердөө 10% нь л үлдсэн бөгөөд үүнийг шинэ хөнгөн цагаан суурьтай "нийлсэн" болон нэгдсэн өнхрөх тороор бэхжүүлсэн. Биеийн хавтангууд нь метал байхаа больсон бөгөөд нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн бөгөөд энэ нь эхийн шугамыг улам боловсронгуй болгох боломжийг олгосон. Урам зориг өгсөн Муза Giulia GTA-ийн дүрд бие нь зохих ёсоор "булчинтай" байсныг мартаж болохгүй.
95 кг нүүрстөрөгчийн эслэгийг хэлбэржүүлэхэд 18 гар урчууд тараахад 6000 цаг зарцуулагдана!
Мэдээжийн хэрэг, бүрээсний доор бид "хортой" дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийг олохгүй - дашрамд хэлэхэд, бүрээсний доор бид ямар ч хөдөлгүүр олохгүй. Одоо цахилгаанаар ажилладаг энэ тэнхлэгийг арын тэнхлэг дээр шууд угсарсан. Эдгээр нь 525 морины хүчтэй (518 морины хүчтэй) ба 940 Нм бөгөөд 60-аад оны үед Giulia GTA-ууд давамгайлж байх үед төсөөлөхийн аргагүй байсан - зам дээрх хамгийн хүчирхэг Giulia GTA нь 115 морины хүчтэй, өрсөлдөөн нь 240 морины хүчтэй (GTAm).
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Ийм их хүч чадалтай тул 100 км/цаг хурдлахын тулд ердөө 3.4 секунд зарцуулдаг бөгөөд цахилгаан мотор нь эрчим хүчний хэрэгцээгээ "ердөө" 350 кг жинтэй 50.4 кВт.ц батерейгаар хангадаг. 320 км автономитийг ... хэвийн хурдаар хийхэд хангалттай.
Цахилгаан биш юм шиг дүр эсгэдэг цахилгаан
Totem Automobili GT Electric-ийн инээдэмтэй тал нь түүнийг бүтээгчид жолоодлогын туршлагыг аль болох бага цахилгаантай болгох алхмуудыг хийсэн нь илчлэгдсэн юм. Тэд жолоодлогын туршлагыг баяжуулахын тулд дотоод шаталтат хөдөлгүүр авчирч болох бүх зүйлийг дуурайхыг үр дүнтэйгээр оролдсон.
Тийм ээ, энэ цахилгаан нь дуу чимээ гаргахаас гадна янз бүрийн эргүүлэх момент, чадлын муруй, дамжуулалтын харьцаа (та доторх араа солихыг харсан уу?), хөдөлгүүрийн тоормосны эффектийг дуурайх чадвартай, яг л энэ нь шаталтат хөдөлгүүртэй жинхэнэ машинтай адил юм. Бүх параметрүүдийг тохируулах боломжтой бөгөөд бид хэд хэдэн хөдөлгүүрээс сонгож, хүссэнээрээ өөрчлөх боломжтой.
Тийм ээ, энэ бол жинхэнэ гарын авлагын няравын үйлдлийг дуурайдаг саваа юм!
Энэ зорилгын үүднээс GT Electric нь зөвхөн дотоод шаталтат хөдөлгүүрт байж болох бүх дуу чимээ, чичиргээг хүртэл 125 дБ (!) хүртэл гаргах чадвартай 13 McFly чанга яригчаар тоноглогдсон байдаг. ) үүсгэх — Playstation бодит болсон! Ирээдүйг харах уу?
Зөвхөн 20 ширхэг
Totem Automobili GT Electric-ийн анхны нийлүүлэлт 2022 оны зун эхлэх төлөвтэй байна. Зөвхөн 20 ширхэг л үйлдвэрлэгдэх бөгөөд ихэнх нь эзнээ олсон бололтой, үнэ нь 430,000 еврогийн үнэтэй!
