Феррари маш их завгүй байгаа бөгөөд хэдэн долоо хоногийн өмнө бидэнд SF90 Spider-ийг танилцуулсны дараа Маранеллогийн брэнд шинэ загвараа танилцууллаа. Ferrari 488 GT Мод.
Зөвхөн зам дээр ашиглахаар бүтээгдсэн бөгөөд 488 GT3 ба 488 GTE-д зориулан боловсруулсан технологиудыг багтаасан бөгөөд зөвхөн зам дээр төдийгүй Ferrari Club Competizioni GT уралдаануудад ашиглах боломжтой.
Хязгаарлагдмал үйлдвэрлэлтэй (хэдийгээр хэдэн ширхэг үйлдвэрлэх нь тодорхойгүй байгаа) 488 GT Modificata-г эхлээд Competizioni GT эсвэл Club Competizioni GT-д саяхан оролцсон хэрэглэгчид зарах болно.
Шинэ зүйл юу вэ?
488 GT3 ба 488 GTE загваруудын хоорондох хамгийн үр дүнтэй, үр дүнтэй шийдлүүдийг хослуулсан 488 GT Modificata нь хөнгөн цагаан дээврийг эс тооцвол бараг бүхэлдээ нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн байдаг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Brembo-тай хамтран хөгжүүлсэн тоормосны системээр Ferrari 488 GT Modificata нь 2020 оны 488 GT3 Evo-той яг адилхан ABS системтэй, гэхдээ тодорхой тохируулгатай.
Механикийн хувьд энэ нь 700 морины хүчтэй хос турбо V8 хөдөлгүүртэй (488 GT3 ба GTE-ийн санал болгож буй үнэ цэнээс өндөр). Эрчим хүч, эргэлтийн моментийн өсөлт нь дамжуулалтанд хор хөнөөл учруулахгүйн тулд зөвхөн карбон файбер шүүрч авах гэх мэт арааны шинэ харьцааг хүлээн авсангүй.
Аэродинамикийн хувьд машины төв хэсэгт илүү их даралтыг илгээх зорилготой байсан бөгөөд ингэснээр илүү их таталцал үүсгэхгүйгээр урд талын даралтын хүчийг сайжруулах боломжтой болсон. Ферраригийн мэдээлснээр 230 км/цаг хурдлах үед 1000 гаруй кг доош буулгах хүч үүсдэг.
Эцэст нь хэлэхэд, Ferrari 488 GT Modificata нь стандартын дагуу Bosch-ийн телеметрийн системтэй ажилладаг V-Box, хоёр дахь суудал, арын камер, дугуйны даралт, температурыг хянах системийг санал болгодог.