Бид 2016 онд прототип гэдгээрээ алдартай болсны дараа хөрвөх боломжтой хувилбар T-Roc Энэ нь бүр бодит байдал болж, Франкфуртын авто шоунд танилцуулагдах болно. Бусад T-Roc-той харьцуулахад Кабриолетыг Пальмела хотод үйлдвэрлэхгүй, оронд нь "Германд үйлдвэрлэв" гэсэн тамга тэмдэг хүлээн авна.
Beetle Cabriolet болон Golf Cabriolet-ийг нэгэн зэрэг солих зорилготойгоор худалдаанд гарсан T-Roc Cabriolet нь хамгийн сүүлийн үеийн төлөөлөгч болох Range Rover Evoque Convertible-ийг саяхан өөрчилсөн зах зээлд нэгдэж байна. цаг хугацаа, ойрын ирээдүйд Германы цорын ганц хөрвөх боломжтой.
Энгийн "тайрах, оёх"-оос илүү
Таны бодож байснаас ялгаатай нь T-Roc Cabriolet Volkswagen-ийг бүтээхийн тулд зөвхөн T-Roc-ийн дээврийг салгаж, зотон бүрээсийг санал болгосонгүй. А-баганаас эхлээд арын хэсэг хүртэл шинэ машинтай адил юм.
Эхлээд арын хаалганууд алга болсон. Сонирхолтой нь, Volkswagen мөн T-Roc Cabriolet-ийн тэнхлэг хоорондын зайг 37 мм-ээр нэмэгдүүлсэн нь ерөнхий урт нь 34 мм-ээр тусгагдсан. Хэмжээг нэмэгдүүлэхийн тулд мушгирах хөшүүн байдлыг хангах зориулалттай шинэ арын дизайн, хэд хэдэн бүтцийн арматурыг нэмж оруулах шаардлагатай байна — Volkswagen T-Roc Cabriolet нь дээврийн хатуу хувилбараар олж авсан EuroNCAP туршилтын таван одтой тэнцэх боломжтой гэж мэдэгджээ.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэхүү T-Roc Cabriolet-ийн хамгийн их сонирхол татахуйц зүйл бол бүрээсний хувьд гольфын кабриолет дээр ашигладагтай төстэй механизмыг өвлөн авсан бөгөөд их биений дээгүүр өөрийн тасалгаанд "нуугдсан". Нээлтийн систем нь цахилгаан бөгөөд процесс нь ердөө есөн секунд зарцуулдаг бөгөөд 30 км/цагийн хурдтай ажиллах боломжтой.
Технологи өсөж байна
Volkswagen-ийн T-Roc Cabriolet-ийн өөр нэг бооцоо нь технологийн түвшинд хийгдсэн бөгөөд Германы жийпний хөрвөдөг хувилбарыг шинэ үеийн Volkswagen мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системээр тоноглох боломжтой байсан бөгөөд энэ нь үргэлж онлайн байх боломжийг олгодог (нэгдсэн eSIM-ийн ачаар). карт).
T-Roc Cabriolet нь "Digital Cockpit" болон түүний 11.7" дэлгэц дээр бас найдаж болно. Интерьерүүдийн тухай ярихад, хөрвөх боломжтой хувилбарыг бий болгосноор ачаа тээшний тасалгаа 161 литр багтаамжаа алдаж, одоо зөвхөн 284 л санал болгож байна.
Хоёр хөдөлгүүр, хоёулаа бензин
Зөвхөн хоёр төрлийн (Style болон R-Line) обудтай T-Roc Cabriolet нь зөвхөн хоёр бензин хөдөлгүүртэй. Нэг нь 115 морины хүчтэй 1.0 TSI хөдөлгүүр бөгөөд зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Нөгөө нь 150 морины хүчтэй хувилбарт 1.5 TSI хөдөлгүүр бөгөөд энэ хөдөлгүүрийг долоон шатлалт DSG хурдны хайрцагтай хослуулах боломжтой.
Франкфуртын авто шоунд нээлтээ хийхээр төлөвлөж буй T-Roc Cabriolet нь зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудыг харуулах бөгөөд ирэх оны эхээр худалдаанд гарах бөгөөд эхний нэгжүүдийг 2020 оны хавар нийлүүлэх төлөвтэй байгаа. Үнэ нь ч тодорхой байгаа.