Форд Cougar. Хамгийн муурны Фордын талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ

Anonim

"Цаг өөрчлөгдөнө, хүснэ" гэсэн үг байдаг бөгөөд шинэ Форд Пума үүний баталгаа юм. Анх Fiesta-аас гаралтай жижиг спорт купетой холбоотой байсан бол 1997 онд Форд цувралд анх гарч ирсэн нэр одоо эргэн ирсэн боловч 21-р зууны автомашины зах зээлийн хүсэлд нийцсэн форматтай болсон.

Сүүлийн жилүүдэд автомашины зах зээлийн гол чиг хандлага илчлэгдэж байгаатай холбогдуулан Пума дахин кроссовер болон гарч ирснээр гэр бүлийн үүрэг болон купе загварт саад тотгор учруулсан зүйлс арилсан.

Купе хэлбэрээс татгалзсан хэдий ч Фордын түүхэнд хоёр Пумагийн хооронд нийтлэг шинж чанарууд байсаар байна. Учир нь өмнөх шигээ Пума платформоо Fiesta-тай хуваалцаад зогсохгүй дотоод засал чимэглэлийг нь өвлөн авсан. Гэсэн хэдий ч шинэ Пума нь кроссоверын хувьд илүү практик, олон талын шинж чанартай болсон.

Ford Puma ST-Line болон Ford Puma Titanium X
Ford Puma ST-Line болон Ford Puma Titanium X

Танд орон зай дутагдахгүй...

Купе форматыг орхисон Пума гэр бүлд илүү ээлтэй сонголт болж чадсан. Харцгаая: платформыг Fiesta-тай хуваалцаж байгаа хэдий ч Пума нь 456 л ачаа тээшний тасалгаатай бөгөөд энэ нь Fiesta-ийн 292 л, тэр ч байтугай 375 л Focus-ээс хамаагүй их юм.

Форд Пума болон сансар огторгуйн эсрэг тэсрэг ойлголтууд аль хэдийн алга болсныг нотлохын тулд ачааны тээшинд хэвээр байгаа бөгөөд Пума нь Ford MegaBox (суурь дахь 80 литрийн багтаамжтай тасалгаа) гэх мэт шийдлүүдтэй. илүү өндөр объектуудыг тээвэрлэх) болон хоёр өндөрт байрлуулж болох тавиур.

Шинэ Пумагийн олон талт байдлын эх үүсвэрийг бүрдүүлэхийн тулд Форд мөн хамгийн сүүлийн үеийн кроссоверыг хойд бамперын доорх мэдрэгчээр дамжуулан ачаа тээшний тасалгааг нээх боломжийг олгодог системээр хангасан бөгөөд энэ нь бидний аль хэдийн брэндийн бусад загваруудаас мэдэгдэж байсан бөгөөд сегмент дэх дебютээ юм. Форд руу.

Ford Puma Titanium X 2019

... мөн технологи

Анхны Пума (бараг дангаар нь) жолоодлогын таашаалд анхаарлаа төвлөрүүлж байсан бол шинэ загвар нь хоёр загвар худалдаанд гарснаас хойш 22 жилийн хугацаанд дэлхийн хувьслыг харгалзан үзэх шаардлагатай байв.

Тиймээс шинэ Пума хэдийгээр брэндийн динамик гүйлгээнд үнэнч хэвээр байгаа ч (эсвэл Fiesta явах эд анги байхгүй байсан ч) энэ нь аюулгүй байдал, тав тух, жолоодлогын янз бүрийн хэрэгсэл болгон хувиргасан технологийн хувьд хүчирхэг загвар гэдгээ харуулж байна. .

Үүний нэг жишээ бол Ford Co-Pilot360-ыг нэгтгэсэн 12 хэт авианы мэдрэгч, гурван радар, хоёр камер юм.

Эдгээрт Stop&Go функцтэй дасан зохицох аялалын удирдлага (Пума нь давхар шүүрч авах хурдны хайрцгаар тоноглогдсон үед боломжтой), замын тэмдэг таних эсвэл зорчих хэсэгт засвар үйлчилгээ хийх хэрэгсэл, анхны Пумагийн ашиглаж болох бүх тоног төхөөрөмжтэй нэгддэг. зөвхөн ... мөрөөддөг.

Форд Cougar. Хамгийн муурны Фордын талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ 11390_5

Mild-hybrid систем мөн дебютээ хийж байна

Сүүлийн 20 жилийн хугацаанд автомашины үйлдвэрлэл зөвхөн биеийн галбир, боломжит технологийн хувьд хөгжсөнгүй бөгөөд үүний нотолгоо нь шинэ Пума ямар хөдөлгүүртэй болох нь тодорхой юм.

Тиймээс Fiesta болон Focus-ийн нэгэн адил муурны нэртэй шинэ кроссовер нь бага зэргийн эрлийз хувилбартай байх ба 11.5 кВт (15.6 морины хүчтэй) бага оврын цахилгаан мотор нь генератор болон хөдөлгүүрийн байрлалыг эзэлдэг. Том турбо болон бага шахалтын харьцааны ачаар 125 морины хүчтэй ба 155 морины хүчин чадалтай 1.0 EcoBoost.

Форд Пума 2019

Ford EcoBoost Hybrid гэж нэрлэгдсэн энэхүү систем нь Puma-д тоормосны кинетик энергийг сэргээж, хурдатгалгүйгээр уруудах үед түүнийг цахилгаан энерги болгон хувиргаж, улмаар 48 В лити-ион батерейг тэжээх боломжийг олгодог; турбо хоцролтыг багасгах; start-stop системийн илүү жигд, хурдан ажиллагааг хангадаг; тэр ч байтугай чөлөөтэй эргэхийг зөвшөөрдөг.

Форд Cougar. Хамгийн муурны Фордын талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ 11390_8

Бусад хөдөлгүүрүүдийн хувьд шинэ Пума нь 1.0 EcoBoost, 125 морины хүчтэй, зөөлөн эрлийз системгүй, мөн долоон шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцгийн хамт харагдах дизель хөдөлгүүртэй байх болно. Гэхдээ энэ нь зөвхөн 2020 онд үндэсний зах зээлд хүрэх болно. Мөн хурдны хайрцгийн хувьд зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг бас авах боломжтой.

Ford Puma Titanium X

Урд талд нь хром нарийн ширийн зүйлс тод харагдаж байна.

1-р сард Португалийн зах зээл дээр Titanium, ST-Line болон ST-Line X төхөөрөмжүүдийн түвшинд гарахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд зөвхөн 6 шатлалт механик хурдны хайрцагтай холбоотой 125 морины хүчтэй, 155 морины хүчтэй зөөлөн эрлийз, шинэ Форд Пумагийн үнэ.

Энэ агуулгыг ивээн тэтгэдэг
Форд

Цааш унших