THE Mercedes-Benz Citan Өнөөдөр ХБНГУ-ын Дюссельдорф хотод болж буй үзэсгэлэн худалдаанд илүү орчин үеийн загвар, илүү дэвшилтэт технологи, 2022 оны хоёрдугаар хагасаас 100% цахилгаан хувилбартай байх нэмэлт үндэслэлээр танилцуулж байна.
Мерседес-Бенз нь өөр ямар ч автомашины брэндтэй адил бүх төрлийн арилжааны тээврийн хэрэгсэл, зорчигч тээврийн хэрэгслийг зарж борлуулахдаа гарт баригдашгүй тансаг дүр төрхийг бий болгож чаддаг.
Марко Поло, Спринтер, Вито зэрэг V ангиллаас гадна өөр өөр төрлийн хэрэгцээ, хүчин чадал эсвэл ачааны багтаамжийг санал болгож байна, гэхдээ үүний тулд Даймлер группээс гадуурх түншүүдэд хандах шаардлагатай байсан ч гэсэн. Хоёр дахь үе нь Renault Kangoo-ийн үндсэн дээр баригдсан Citan-ийн хэрэг (хэдийгээр хоёр бүлгийн хоорондын холбоо улам бүр ойртож байгаа ч энэ төсөлд нөлөөлсөнгүй).
Төслийн ерөнхий инженер Дирк Хипп надад тайлбарласнаар, тэс өөр үйл явц: "Эхний үед бид Renault-г аль хэдийн дуусч байх үед Citan дээр ажиллаж эхэлсэн, харин одоо энэ нь хамтарсан бүтээн байгуулалт болсон нь бидэнд хэрэгжүүлэх боломжийг олгосон. улам бүр эрт бидний техникийн тодорхойлолт, тоног төхөөрөмж. Энэ нь бидний хувьд илүү сайн Ситан, хамгийн гол нь Мерседес Бензтэй болоход ихээхэн нөлөөлсөн."
Энэ нь хяналтын самбар, мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийг хэрэгжүүлэхээс гадна Германы "техникийн техникийн үзүүлэлтүүд" -ийн дагуу тохируулга хийсэн түдгэлзүүлэлтийн (урд талдаа доод гурвалжин бүхий MacPherson бүтэц, ар талдаа мушгирах баар) байсан юм. брэнд.
Ван, Турер, Миксто, урт тэнхлэг хоорондын зай...
Эхний үеийнх шиг авсаархан MPV нь арилжааны хувилбар (Португалийн Ван эсвэл Ван) болон зорчигч тээврийн хувилбартай (Турер) байх бөгөөд сүүлийнх нь нэвтрэхэд хялбар болгох үүднээс стандартын дагуу арын хажуугийн гүйдэг хаалгатай (ван машинд сонголттой) байх болно. хүн эсвэл ачаалах хэмжээ, тэр ч байтугай хамгийн нягт орон зайд.
Фургонд арын хаалга, шилгүй арын цонх байх боломжтой бөгөөд арилжааны болон зорчигчийн хувилбарын шинж чанаруудыг хослуулсан Mixto хувилбарыг гаргахаар төлөвлөж байна.
Хажуугийн хаалганууд нь хоёр талдаа 615 мм, ачааны нүх нь 1059 мм байна. Ванны шал нь газраас 59 см-ийн зайд байрладаг бөгөөд арын хаалганы хоёр хэсгийг 90º өнцгөөр түгжиж, машины хажуу тал дээр 180º хөдөлгөх боломжтой. Хаалга нь тэгш хэмтэй биш тул зүүн талд байгаа хаалга нь илүү өргөн бөгөөд эхлээд нээх хэрэгтэй.
Нэг жилийн дотор цахилгаан хувилбар
2,716 м-ийн тэнхлэг хоорондын зайтай их биеийг өргөтгөсөн тэнхлэг хоорондын зай, мөн 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй хувилбарууд нийлүүлэх бөгөөд энэ нь жилийн дотор зах зээлд гарах бөгөөд үүнийг нэрлэх болно. eCitan (Германы брэндийн цахилгаан сурталчилгааны каталогид eVito болон eSprinter-д нэгдсэн).
48 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейны (44 кВт.ц ашиглах боломжтой) бие даасан байдал нь 285 км бөгөөд 22 кВт-аар цэнэглэвэл 40 минутын дотор хурдан станцуудад 10% -иас 80% хүртэл цэнэглэх боломжтой (заавал биш, стандартын хувьд 11 кВт). . Хэрэв сул гүйдлээр цэнэглэж байгаа бол ижил цэнэглэхэд 2-4.5 цаг зарцуулагдана.
Энэ хувилбар нь шаталтат хөдөлгүүртэй хувилбаруудтай ижил ачааллын эзэлхүүнтэй байх нь чухал бөгөөд энэ нь бүх тав тухтай байдал, аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмж, эсвэл eCitan-ыг суурилуулж болох чиргүүл холболттой адил ажиллагаатай байх явдал юм. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, хамгийн их хүчин чадал нь 75 кВт (102 морины хүчтэй), 245 Нм, хамгийн дээд хурд нь 130 км/цаг хүртэл хязгаарлагддаг.
Өмнөхөөсөө илүү Мерседес Бенз
Tourer-ийн хувилбарт арын суудалд суудаг гурван хүн өмнөх үеийнхээс илүү зайтай, дээр нь бүрэн саадгүй хөлийн нүхтэй.
Арын суудлын арын хэсгийг тэгш хэмтэй бусаар нугалж (нэг хөдөлгөөнөөр суудлыг буулгаж) ачааны хэмжээг ихэсгэх боломжтой (ван машинд энэ нь 2.9 м3 хүрэх боломжтой бөгөөд энэ нь нийт 4 урттай тээврийн хэрэгсэлд нэлээд их юм. 5 м, гэхдээ өргөн, өндөр нь ойролцоогоор 1.80 м).
Сонголтоор Mercedes-Benz Citan-ийг MBUX мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системээр тоноглох боломжтой бөгөөд энэ нь дууны зааварчилгааг (28 өөр хэлээр) хүлээн авснаар ч навигаци, аудио, холболт гэх мэтийн хяналтыг ихээхэн хөнгөвчлөх боломжтой.
Эдгээр шинж чанаруудтай тээврийн хэрэгсэлд олон хадгалах зай байх нь чухал юм. Урд суудлын хооронд 0.75 литрийн багтаамжтай аяга эсвэл шилийг багтаах боломжтой хоёр аяганы тавиур байдаг бол Citan Tourer нь урд суудлын араас эвхэгддэг ширээтэй бөгөөд арын зорчигчдод бичих хангалттай зай гаргаж өгдөг. эсвэл зууш идээрэй.
Эцэст нь, нэмэлт хөнгөн цагаан баарны ачаар дээврийг илүү их ачаа тээш хийхэд ашиглаж болно.
Хоол хийх, хоноход тохиромжтой...
Mercedes-Benz Citan машинд ер бусын функцуудыг гүйцэтгэж чаддаг гэдгийг харуулахын тулд Германы брэнд зусланд зориулсан машин бэлтгэдэг VanEssa компанитай хамтран хөдөлгөөнт кемпийн гал тогоо, унтлагын систем гэсэн хоёр онцгой хувилбарыг бэлдсэн.
Эхний тохиолдолд арын хэсэгт суурилуулсан хийн зуух, 13 литрийн багтаамжтай усны сав бүхий аяга таваг угаагч, аяга таваг, тогоо, таваг, шүүгээнд хадгалдаг хэрэгслүүдээс бүрдсэн авсаархан гал тогооны өрөөтэй. Иж бүрэн модуль нь ойролцоогоор 60 кг жинтэй бөгөөд хэдэн минутын дотор суулгаж эсвэл салгаж, орон дээр зай гаргах боломжтой.
Аялал жуулчлалын үед уг систем нь зөөврийн гал тогооны өрөөний дээд хэсэгт байрладаг бөгөөд арын суудлыг бүрэн ашиглах боломжтой. Унтлагын модуль нь 115 см өргөн, 189 см урт бөгөөд хоёр хүний унтах зайг хангадаг.
Хэзээ ирэх вэ?
Португалийн шинэ Mercedes-Benz Citan-ийн борлуулалт 9-р сарын 13-наас эхэлж, 11-р сард дараах хувилбаруудыг нийлүүлэх төлөвлөгөөтэй байна.
- 108 CDI фургон (өмнөх үеийн манай улсад хамгийн сайн борлуулалттай) - Дизель, 1.5 л, 4 цилиндр, 75 морины хүчтэй;
- 110 CDI Van - Дизель, 1.5 л, 4 цилиндр, 95 морины хүчтэй;
- 112 CDI Van - Дизель, 1.5 л, 4 цилиндр, 116 морины хүчтэй;
- 110 фургон - бензин, 1.3 л, 4 цилиндр, 102 морины хүчтэй;
- 113 фургон - бензин, 1.3 л, 4 цилиндр, 131 морины хүчтэй;
- Tourer 110 CDI — Дизель, 1.5 л, 4 цилиндр, 95 морины хүчтэй;
- Tourer 110 - бензин, 1.3 л, 4 цилиндр, 102 морины хүчтэй;
- Tourer 113 - бензин, 1.3 л, 4 цилиндр, 131 морины хүчтэй.
