Португалид болсон Иберийн 2018 оны Дэлхийн Худалдан авагчдын бага хуралд оролцохоор Эсторил хотод болсон Иберийн бага хуралд, Хорхе Хайнерманн нэгэн цагт Мерседес Бензийн Португалийн охин компанийг удирдаж байсан. Энэ хооронд тэрээр C.A.S.E.-ийн хүрээнд Mercedes-Benz-ийн борлуулалт, маркетингийн дэлхийн удирдагчийн үүргийг гүйцэтгэхээр ажлаа орхисон. — Холбогдсон, Автономит, Машин хуваалцах, Цахилгаан.
Өдгөө төрөлх Герман улсад амьдарч байгаа Хайнерманн Португалийг мартаагүй байна. Тэрээр эх орныхоо төлөө үргэлж тэмүүлэх хүсэл тэмүүллээсээ болоод зогсохгүй, одоо нэгэн ярилцлагадаа хэлсэнчлэн. Машины дэвтэр , манай зах зээл нь түүний бодлоор Германы үйлдвэрлэгчийн тодорхойлсон хөдөлгөөнт байдлын шинэ стратегийг хүлээн авахад илүү сайн бэлтгэгдсэн зах зээлүүдийн нэг гэдгийг харгалзан үзвэл. Автономит жолоодлого, цахилгаан хөдөлгөөнөөс эхлээд.
Жишээлбэл, манай улс сэргээгдэх эрчим хүчний салбарт аль хэдийн туулж ирсэн зам бөгөөд өнөө үед "Португалийн бараг бүх эрчим хүчийг бохирдуулдаггүй эх үүсвэрээс авдаг" талаар Йорг Хайнерман онцлон тэмдэглэв. Түүний үзэж байгаагаар цахилгаан машиныг "жинхэнэ экологийн тээврийн хэрэгсэл" болгож буй нөхцөл байдал нь Португалийн зах зээлийг 2019 онд Мерседесээс анхны 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин авах анхны орнуудын тоонд оруулах болно.
Үнэн хэрэгтээ Германчуудын үзэж байгаагаар Португаль гэх мэт зах зээлд цахилгаан тээврийн хэрэгслийг батлах нь олон нийтийн хүлээн зөвшөөрөхөөс илүү зохицуулалтыг агуулна. "Тав, зургаан жилийн дотор бид 300, 350 км жинхэнэ бие даасан байдлын саадыг даван туулах болно" гэсэн шалтгаанаар ч гэсэн, замдаа "Ionity хэмээх 300 хүртэлх хүчин чадалтай супер цэнэглэгчийн шинэ сүлжээ аль хэдийн бий болсон. кВт.ц. Энэ нь жишээ нь 10 минутын дотор цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарейг цэнэглэж, Лиссабоноос Порто хүртэл явахад хангалттай цэнэгтэй болно!"
"Португалийн улстөрчид бие даасан жолоодлогыг хүлээн авдаг"
Автономит жолоодлогын тухайд Mercedes-Benz-ийн борлуулалт, маркетингийн дэлхийн дарга Португалыг бие даасан хөдөлгөөнийг хүлээн авахад бэлэн улс гэж үзэж байна. Мөн үндэсний улстөрчдийн байр суурь, Йорг илчлэхдээ "бие даасан жолоодлогын үүд хаалгыг нээхийн тулд хуулийг өөрчлөхөд хүртэл маш их баяртай байсан" нь баярлалаа. Тиймээс л германчууд “5-6 жилийн дотор Лиссабон-Портог жинхэнэ бие даасан тээврийн хэрэгсэл болгох боломжтой” гэж үзэж байгаа юм.
Дашрамд дурдахад, "Автоном" хэмээх энэхүү нэрийн дор Йорг Хайнерманн тодорхой хүлээн авагч болох Теслатай өргөс гаргах боломжийг алддаггүй. Одоогийн байдлаар байгаа зүйл бол "автопилот" технологи биш, харин жолоочийг үргэлж сонор сэрэмжтэй байхыг шаарддаг 2, 3-р түвшний бие даасан жолоодлого юм. Иймээс бид "100% автомат нисгэгч" гэсэн утгатай, өөрөөр хэлбэл хүний оролцоо шаарддаггүй автомат нисгэгч гэсэн тодотголыг хэрэглэхдээ маш болгоомжтой хандах ёстой."
"Португали бол холболтын хамгийн дэвшилтэт 15 орны нэг юм"
C.A.S.E. стратегийн эсрэг Португалийн зах зээлийн маш сайн байр суурийг хамгаалж, Йорг Хайнерманн үндэсний хэрэглэгчдийн холболтын технологийг хүлээн авах чадварыг сайшааж байна. "Португали бол маргаангүй хамгийн дэвшилтэт 15 орны тоонд багтдаг" гэж тэр хамгаалдаг.
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй
Энэхүү Мерседес Бензийн менежерийн үзэж байгаагаар, ирээдүйн хөдөлгөөнт байдлын талаарх энэхүү шинэ алсын харааны дөрвөн тулгуурын зөвхөн нэг нь Португал одоо машин хуваах нь бага зэрэг хоцрох болно. Учир нь тэрээр "Мерседес автомашины өмчлөлийн үнэ цэнэ Португалийн хувьд маш их хэвээр байгаа" гэж онцолжээ. Энэ нь "Онцгой хөдөлгөөн" гэж нэрлэгддэг байгууллагатай үргэлж хамтран ажилладаг ч гэсэн "зарчмын хувьд зөвхөн 500 мянга гаруй хүн амтай хүн амын төвүүдэд л зөвтгөгддөг ашиггүй бизнес" хэвээр байна гэсэн үг юм. өөрийн машин".
“Хэний хамгийн том давуу тал бол би шаардлагатай үед тэнд байдаг; Харамсалтай нь машин хуваалцахад үргэлж тохиолддоггүй зүйл" гэж тэр хүлээн зөвшөөрөв.