Хоёр жил орчмын дараа Мазда MX-5-ыг Рок Стар хэмээх нэгэн төрлийн мини-Корветт болгон хувиргасны дараа Мицүокагийн япон хүн эргэн ирж, машиныг бүтээжээ. Мицуока Бадди , Хойд Америкийн өчигдрийн загваруудаас санаа авсан жийп.
Энэ удаад Америкчлалын "хохирогч" нь Мазда биш, харин Toyota RAV4 байсан ч Мицуока анхны SUV-ийг бүтээх үндэс болсон загварыг хэзээ ч дурдаагүй.
Энэ мэтчилэн танил тал нь зөвхөн хажуугийн хавтангаар зогсохгүй Японд Toyota-н жийп машинд ашигладаг хөдөлгүүрүүдтэй адилхан: 171 морины хүчтэй 2.0 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр, дээд тал нь 222 морины хүчтэй 2.5 литрийн гибрид хөдөлгүүртэй гэдгийг үгүйсгэж байна. хосолсон хүч.
RAV4-ээс Бадди хүртэл
Та аль хэдийн анзаарсан байх, Toyota RAV4-ийг Mitsuoka Buddy болгон хувиргасан нь зөвхөн гоо зүйн шинж чанартай байсан бөгөөд үнэнийг хэлэхэд бид үүнийг урдаас нь харахад энэ нь бүр ч муу харагдахгүй байгааг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. сайн гарч байна.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Асар том хром сараалжтай, давхар дөрвөлжин гэрэлтэй Mitsuoka Buddy нь бидний 70, 80, тэр байтугай 90-ээд оны АНУ-д хийсэн кинонуудаас харж дассан жийп машин болон пикап загварт ямар ч өргүй. өнгөрсөн зуун.
Энэ өнцгөөс нь харахад Баддигийн сууринд Toyota RAV4 байгаа гэж хэн хэлэх вэ?
Ар талд нь өөрчлөлт нь хамгийн багадаа зөвшилцөлд нийцэхгүй байна. Бид тэндээс хром бампер, Америкийн том жийп машинуудын ашигладаг байсныг сануулдаг шинэчилсэн арын хаалга, эцэст нь АНУ-д зарагдаж байсан анхны жийпний хэв маягийг эргэн санахын тулд шинэ босоо гэрлийг олж харлаа.
Интерьерийн хувьд бид үүнийг хараахан хараагүй байгаа ч Хойд Америкийн загваруудыг санагдуулах онцгой нарийн ширийн зүйлстэй байх магадлалтай. Мицүока танд модон өнгөлгөө болон (олон) хулгана санал болгоогүй бол хэн мэдэх билээ?