Хөдөлгүүр SkyActive-X Хувьсгалт SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) системийг нэгтгэсэн , одоо Португал улсад бэлэн боллоо.
Мазда бол бензин хөдөлгүүрт ердийн оч асаах (Отто, Миллер, Аткинсоны цикл) болон шахалтын гал асаах (дизель цикл) хоёрын хооронд тасралтгүй шилжих боломжийг олгодог энэхүү технологийг үйлдвэрлэлд нэвтрүүлж чадсан анхны брэнд юм. шаталтын процессыг хоёуланг нь идэвхжүүлдэг.
Андуурах уу? Энэ видеон дээр бид бүгд хэрхэн ажилладаг талаар тайлбарлаж байна:
Энэхүү технологийн ач холбогдлыг харгалзан Mazda Portugal компани эдгээр хөдөлгүүрүүд манай улсад орж ирснийг Каскаис хотод болсон арга хэмжээний үеэр тэмдэглэхээр шийдсэн бөгөөд манай зах зээлд зориулсан Mazda CX-30 болон Mazda3-ийн техникийн шинж чанаруудтай танилцах боломжтой болсон.
Skyactiv-G-ийн ижил төхөөрөмжтэй хувилбаруудтай харьцуулахад Skyactiv-X хөдөлгүүр нь 2500 еврогоор илүү үнэтэй байдаг.
-ийн үнэ Mazda3 HB Эхний түвшний хувилбар нь 30 874 еврогоор эхэлж, хамгийн өндөр төхөөрөмжтэй хувилбар нь 36 900 евро болж өсдөг.
Тохиолдолд Mazda3 CS (гурван багцтай салон), үнийн хүрээ нь 34 325-аас 36 770 еврогийн хооронд байна.
Аль ч хувилбарыг сонгохоос үл хамааран тоног төхөөрөмжийн хуваарилалт үргэлж бүрэн дүүрэн байдаг. Товчнууд дээр дараад шалгана уу:
Mazda3 тоног төхөөрөмж
Mazda CX-30 тоног төхөөрөмж
Mazda3 болон CX-30 загваруудыг Португал дахь Мазда дилерүүдэд аль хэдийн туршилтын жолоодлого, Skyactiv-G (бензин), Skyactiv-D (дизель), Skyactiv-X (SPCCI технологи) хөдөлгүүрт ашиглах боломжтой.