Одоогоор Volkswagen-ийн каталогид зөвхөн нэг хөрвөх боломжтой (SUV) T-Roc Cabrio байна. Гэхдээ боломжийн хүрээнд Германы брэнд биднийг уруу татдаг ID.3 Хөрвөх боломжтой , түүний анхны 100% цахилгаан хувиргах боломжтой машин.
Фольксвагены хөрвөх автомашины уламжлал урт удаан байдаг - "Кароча" болон Гольф нь түүний гол дүрүүд байсан - гэхдээ эдгээр төрлийн загварууд, наад зах нь илүү алдартай сегментүүдэд "загварлаг" кроссовер, жийп машинд шилжсэн бөгөөд өнөө үед тэд бараг ... байхгүй.
Чимээгүй, утаа гаргадаггүй цахилгаан машин нь хөрвөдөг машиныг дахин сэргээх боломжийг олгож чадах уу?
Өнгөц харахад энэ нь дизель хөдөлгүүрийн чимээ шуугиантай дүйцэхүйц хөрвөх машинаас илүү сонирхол татахуйц санал юм шиг санагдаж байна - энэ зууны эхэн үеийн үзэгдэл - энэ нь суудлын автомашин байх санаатай илүү нийцэж, илүү таашаал авах. тайван хэмнэлтэй.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Фольксваген бидэнд ID.3 хувиргах машин байж болох алсын харааг харуулж байна. Энэ нь ID.3 шиг харагдаж байгаа хэдий ч гүн гүнзгий өөрчлөлтүүдийг харах боломжийг танд олгоно. Дээвэргүйгээс гадна хамгийн тод томруун нь бидний ердийн ID-д байдаг таван хаалгатай биш хоёр хаалгатай кузов юм.3.
Үгүй бол бид зөвхөн таамаглаж чадна. ID.3 цахилгаан платформ (MEB) зөвшөөрөгдсөн маш сайн амьдрах орон зай нь арын хоёр зорчигчийн хувьд боломжийн, тав тухтай орон зайг баталгаажуулах уу? Энэ төрлийн загварт арын зайг ихэвчлэн золиосолдог.
Саналын албан ёсны шинж чанарыг үл харгалзан Фольксваген одоохондоо ID.3 Convertible-ийг албан ёсоор үргэлжлүүлэхээр шийдээгүй байна. Энэхүү брэнд нь сонирхлын түвшинг тогтоохын тулд "усыг туршиж" байна; Тэд энэ талаар бидний санал бодлыг мэдэхийг хүсч байна. Цахилгаан эсвэл цахилгаан нь үргэлж чухал тээврийн хэрэгсэл хэвээр байх бөгөөд эрэлт нь энэ төрлийн хувилбарт шаардагдах их хэмжээний хөрөнгө оруулалтыг зөвтгөх хангалттай том байх ёстой.
Чи юу гэж бодож байна?
чимээгүй, гөлгөр, нээлттэй: Бид цахим хөрвөх боломжтой машины талаар бодож байна #VWID3 хөрвөх боломжтой. Чи юу гэж бодож байна? pic.twitter.com/cfLHu3OGa9
- Герберт Диесс (@Herbert_Diess) 2021 оны гуравдугаар сарын 1