Бид Арнольд Шварцнеггерийн төрсөн газар Австрийн Грац хотод (би үүнийг хэлэх ёстой байсан!) шинэ Peugeot 208-ууд нисэх онгоцны буудлын ангарт эгнэн зогсож, биднийг угтахад бэлэн боллоо. Бид замаа хурдан дагасан бөгөөд зорьсон газраа хүрэх хүртлээ хоёрдогч замуудаар 100 орчим км урагшлах байсан нь 110 морины хүчтэй 1.2 PureTech хөдөлгүүрийн уян хатан чанарыг шалгах сайхан боломж юм. Гэхдээ эхлээд мэдээ.
Энэ нь Peugeot брэндийн хамгийн их борлуулалттай загвар болох Peugeot 208-д шинэ амьдрал шингээж байгаа Peugeot-ийн хувьд маш чухал нээлт юм. Францын брэнд загвар өмсөгчийнхөө залуу, эрч хүчтэй зан чанарыг онцлон харуулахыг зорьж байгаа нь тодорхой бөгөөд энэхүү шинэчлэл нь урагш ахих алхам болж байна. Peugeot 208 худалдаанд гарснаас хойш 3 жилийн дараа өөрчлөн тохируулсан.
Шинэ Peugeot 208 жинхэнэ харгис хэрцгий устгагч байхын тулд 1.2 PureTech 110 хөдөлгүүрт 6 шатлалт хурдны хайрцгаар дутмаг байна. Шинэ хурдны хайрцгийн хувьд "Би буцаж ирнэ" гэж үү?
АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Инстаграм дээрх үзүүлэнг дагаарай
өндөр тохируулгатай
Гадна талын өөрчлөлтүүд нь нарийн бөгөөд ерөнхий загвар нь ижил хэвээр байна. Оптик болон гэрэлтдэг шинж чанарт бага зэрэг шинэчлэл хийснээс гадна арын хэсэгт 3D LED "бараанууд", мөн илүү том сараалж, шинэ дугуйнуудтай болсон бол энэ бүлэгт нэмж оруулах зүйл бага байна. Гэсэн хэдий ч хөнгөн байсан ч эдгээр өөрчлөлтүүд нь дизайны талбарт батлагдсан бүтээгдэхүүн боловсорч гүйцсэн юм. Энэ бол эерэг.
Өнгөт палитр дээр Peugeot сэтгэгдэл төрүүлэхийг хүсч, дэлхийн нээлтийг танилцуулав. Тусгай лак хэрэглэдэг илүү тэсвэртэй царцсан өнгө, өөрийн гэсэн бүтэцтэй, будгийн процессыг өөрчлөхөд хүргэсэн өөрчлөлт. Захиалгат хоёр багц байдаг: Ментол цагаан ба шохойн шар.
3 жилийн өмнө Peugeot 208 i-cockpit-ийг дебютээ хийсэн гэдгийг мартаж болохгүй, дотоод засал чимэглэлийн өөрчлөлт бага байна. Peugeot 208-д юу ч эрс өөрчлөгдөх нь бараг үгүй, учир нь олон нийт уламжлалт бүхээгийг эвдэж ирсэн энэ бүхээгийн хэв маягт дассаар байна. Peugeot энд бидний Peugeot 308 дээр олдсон брэндийн гайхалтай тугуудын нэг болох i-cockpit-ийг бэхжүүлдэг тул маш их хариуцлага хүлээдэг.
Бүхээгний ялгаа нь технологи, хувийн тохируулгатай холбоотой бөгөөд сүүлийнх нь дотоод засалд ч хамаатай. Идэвхтэй хувилбараас хойш гарсан 7 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц нь ухаалаг гар утасны дэлгэцийг хуулбарлах боломжийг олгодог MirrorScreen технологийг хүлээн авдаг.
Peugeot 208 нь жолоодлогын тусламжийн технологид онцгой анхаарал хандуулдаг. Бяцхан арслан нь Park Assist технологийг (бие даасан зогсоолыг зөвшөөрдөг) сонголтоор санал болгохоос гадна идэвхтэй хотын тоормостой (30 км/цагийн хурдтай жолоодох үед тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөөнгүй болгох чадвартай) болон хойд харах камертай болсон.
Шинэ Евро6 хөдөлгүүр ба шинэ автомат хурдны хайрцаг (EAT6)
Португалид Peugeot 208 нь 7 хөдөлгүүртэй (4 PureTech бензин ба THP, 3 BlueHDi дизель) байх болно. Бензин хөдөлгүүрт хүч нь 68-аас 208 морины хүчтэй байдаг. Дизель хөдөлгүүрт 75-120 морины хүчтэй.
Бензин хөдөлгүүрийн томоохон мэдээ бол 1.2 PureTech 110 S&S бөгөөд бид үүнийг механик хурдны хайрцаг (CVM5) болон шинэ 6 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар (EAT6) хэдэн километрийн зайд жолоодох боломжтой болсон. Энэхүү жижиг 1.2 3 цилиндртэй турбо нь Peugeot 208-д бээлий шиг таарч, бидэнд санаа зоволтгүй тойрон явах, 5 литрийн зарцуулалтыг бүртгэх боломжийг олгодог.
ХОЛБООТОЙ: Шинэ Peugeot 208 BlueHDi хэрэглээний дээд амжилт тогтоов
6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь зургаа дахь араатай тул урт замд илүү тааламжтай болж хувирдаг. 5 шатлалт хурдны хайрцаг нь энэ илгээсэн Peugeot 208-ийн ерөнхий чанарыг бууруулж чадсан бөгөөд бүрэн багц байхын тулд механик 6 шатлалт хурдны хайрцгаар дутмаг байна. 6 шатлалт механик хурдны хайрцгийг зөвхөн хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүрт (1.6 BlueHDi 120 ба 1.6 THP 208) ашиглах боломжтой.
Гүйцэтгэлийн хувьд энэ нь маш чадварлаг хөдөлгүүр юм. 0-100 км/ц хурдасгахад 9.6 секунд (9.8 EAT6), дээд хурд нь 200 км/ц (204км/ц EAT6) болно.
EAT6 хурдны хайрцаг нь мэдрэмжтэй бөгөөд сайн ажилладаг боловч хос шүүрч авах хурдны хайрцгийн ялгаа нь урвалын хувьд мэдэгдэхүйц юм. Quickshift технологи нь энэ хүлээх хугацааг нөхөхийг оролддог бөгөөд Спорт горимд энэ нь бидний хүлээлтэнд нийцдэг.
Access, Active, Allure болон GTi зэрэг нь одоо GT Line-д нэгдсэн. Хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүрт байгаа нь Peugeot 208-ийг илүү спортлог, булчинлаг харагдуулна.
илүү хүчирхэг GTi
Peugeot 208-ийн дээд зэрэглэлийн хувилбар нь мөн өөрчлөлтөд орсон бөгөөд хамгийн хурц хумстай болсон. Peugeot 208 GTi одоо морины хүчийг 208 морины хүчтэй болгож, өмнөх загвартай харьцуулахад 8 морины хүчтэй болжээ.Үнэ бага зэрэг өөрчлөгддөг
Өмнөх загвараасаа 150 еврогийн зөрүүтэй шинэчлэгдсэн Peugeot 208 нь энэхүү шинэчлэлтийн дараа эцсийн үнэд бага зэрэг унана.
Үнийн хувьд бензин хөдөлгүүр 13640 евро (1.0 PureTech 68 морины хүчтэй), дизель хөдөлгүүр 17350 евро (1.6 BlueHDi 75 морины хүчтэй 3p)-аас эхэлнэ. GT Line хувилбаруудын үнэ 20,550 евро (1.2 PureTech 110 морины хүчтэй), дизель түлшнийх 23,820 евро (1.6 BlueHDi 120) -аас эхэлдэг. Peugeot 208-ийн хамгийн хатуу хувилбар болох Peugeot 208 GTi-г 25,780 еврогийн үнээр санал болгож байна.
Шинэ Peugeot 208 нь жинхэнэ харгис хэрцгий устгагч байхын тулд 1.2 PureTech 110 хөдөлгүүрт 6 шатлалт хурдны хайрцаг дутмаг байна. Би шинэ хурдны хайрцаг руугаа буцах уу? Энэ бол Peugeot-ийн сайн эргэн ирэлт байсан, энд нэг зөвлөгөө байна.
