Auto Motor und Sport-аас гаргасан мэдээ Daimler AG-ийн төв байранд түгшүүр төрүүлэв. Асуудал нь шаталтат хөдөлгүүрийн технологийг хөгжүүлэхэд хөрөнгө оруулалт хийсэн гэх асуудал юм. Мэдээг эндээс үзнэ үү.
Daimler-ийн хөгжлийн захирал Маркус Шеферийн мэдэгдэл Daimler AG-ийн төв байранд тийм ч таатай биш байсан бөгөөд Mercedes-Benz-ийн охин компанийг 9 зүйлээс бүрдсэн албан ёсны байр сууриа илэрхийлэхийг албадаагүй байх.
Гаргасныг бүрэн эхээр нь уншина уу:
- Daimler AG дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг хөгжүүлэхээ зогсоох шийдвэр гаргаагүй;
- Манай хамгийн сүүлийн үеийн хөдөлгүүр болох "FAME" (Модульчлагдсан хөдөлгүүрүүдийн гэр бүл) нь шинэлэг бензин хөдөлгүүрүүдтэй, одоо манай төрөлд худалдаалагдаж байна;
- Энэ үеийн хөдөлгүүрүүд нь үйлдвэрлэлийн шатандаа байгаа бөгөөд төлөвлөсний дагуу илүү шинэлэг, өндөр үр ашигтай хувилбаруудаар өргөжүүлэх болно;
- Иймээс ирээдүй хойч үеийнхний талаар одоогоор шийдвэр гараагүй байна;
- Бидний зорилго бол утаагүй хөдөлгөөнт байдал юм. Ирэх 20 жилийн хугацаанд буюу 2039 он хүртэл бидний зорилго бол шинэ төрлийн хөнгөн тээврийн хэрэгслээр нүүрстөрөгчийн хийг саармагжуулах явдал юм;
- Бид энэ зорилгынхоо төлөө ажиллаж байгаа тул 2030 он гэхэд бидний борлуулалтын талаас илүү хувь нь залгууртай эрлийз загварууд эсвэл бүр цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашин байхаар бүх нэр төрлөө системтэйгээр цахилгаанжсан загварт шилжүүлж байна. Үүний үр дүнд 50 орчим хувь нь үргэлжилсээр байх болно. дотоод шаталтат хөдөлгүүр - зохих цахилгаанжуулалттай;
- Бид 48 вольтын технологи, захиалгаар залгагддаг эрлийз, батерей ба/эсвэл түлшний элемент бүхий цахилгаан тээврийн хэрэгсэл зэрэг хамгийн шилдэг шаталтат хөдөлгүүрүүдийн дэвшилтэт цуврал бүхий гурвалсан стратегиа үргэлжлүүлэн хэрэгжүүлсээр байна.
- Энэхүү олон төрлийн жолоодлогын системээр бид дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хэрэглэгчиддээ олон төрлийн хэрэгцээнд нийцсэн зөв тээврийн хэрэгслийг санал болгож чадна гэдэгт бид итгэлтэй байна;
- Бид энэ талаарх таамаглалд нэмэлт тайлбар өгөхгүй гэдгийг ойлгоорой.