Төлөвлөгөө нь энгийн боловч амбицтай: 2021 он гэхэд SEAT болон CUPRA хоёрын хооронд цахилгаан болон хосолсон 6 загвар гарч ирэх болно. Одоо энэ бооцоог батлахын тулд SEAT Франкфуртын Мотор Шоунд анхны залгаастай эрлийз загвараа гаргалаа. Таррако ФР PHEV.
Энэхүү залгаастай эрлийз хувилбар гарч ирснээр SEAT-ийн тэргүүлэх загвар болох хоёр төрлийн анхны загвар гарч ирэв. Эхнийх нь FR-ийн тоног төхөөрөмжийн түвшин (илүү спортлог шинж чанартай), хоёрдугаарт, мэдээжийн хэрэг, энэ нь залгаастай эрлийз технологийг ашигласан Испани брэндийн анхны загвар юм.
FR-ийн хувьд энэ нь шинэ тоног төхөөрөмж (жишээ нь 9.2 инчийн дэлгэцтэй инфотайнмент систем эсвэл чиргүүлтэй маневр туслах гэх мэт) авчирдаг. дугуйны нуман хаалганы өргөтгөл, 19 инчийн дугуй (сонголтоор 20 инч байж болно), шинэ өнгө, салон нь хөнгөн цагаан дөрөө, шинэ жолооны хүрд, спорт суудал зэргийг санал болгож байна.
Tarraco FR PHEV-ийн техник
Tarraco FR PHEV-ийг хөдөлгөөнтэй болгохын тулд бид нэг биш хоёр хөдөлгүүрийг олдог. Нэг нь 150 морины хүчтэй (110 кВт) 1.4 литрийн турбо бензин хөдөлгүүр, нөгөө нь 116 морины хүчтэй (85 кВт) цахилгаан мотор бөгөөд SEAT Tarraco FR PHEV-ийг 245 морины хүчтэй (180 кВт) хосолсон хүч, 400 Нм хамгийн их эргэлт.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Эдгээр тоонууд нь Tarraco-ийн залгаастай эрлийз хувилбарыг зөвхөн хамгийн хүчирхэг төдийгүй хамгийн хурдан нь болох боломжийг олгодог. 0-оос 100 км/ц хурдыг 7.4 секундэд хийнэ 217 км/цаг хурдлах чадвартай.
13 кВт.ц батерейгаар тоноглогдсон Tarraco FR PHEV нь 50 км-ээс дээш цахилгаан бие даасан болон CO2 ялгаруулалт 50 г/км-ээс бага (тоонууд түр зуурын хэвээр байна). Франкфуртын авто шоунд үзэсгэлэнгийн машин (эсвэл "далд" үйлдвэрлэлийн загвар) хэлбэрээр танилцуулагдсан Tarraco FR PHEV нь дараа жилийн хугацаанд зах зээлд гарах болно.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй.