Emissions Analytics нь Европт худалдаалагдаж буй автомашины утааны байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг үнэлдэг Британийн бие даасан байгууллага юм. Хамгийн сүүлийн үеийн EQUA индексийн судалгаагаар энэ байгууллага 9-р сард WLTP-ийн шинэ журмаар нөхөгдөх RDE (Бодит жолоодлогын ялгарал)-ын бодит амьдрал дахь утааны туршилтад 100 гаруй загварыг ирүүлсэн.
Энэхүү RDE ялгаруулалтын туршилт нь бодит ашиглалтын нөхцөлд загваруудын ялгаралт, хэрэглээг хэмжихээс бүрдэнэ.
Утаа гаргах журмыг дагаж мөрддөг хүн байна уу?
Хариулт нь тийм ээ, утааны стандартыг дагаж мөрддөг хүмүүс үнэхээр байдаг. Гэхдээ худалдаанд гарсан ихэнх автомашинууд нь санаа зовоосон зөрүүтэй байдаг.
Дизелгейтийн дуулианыг харгалзан үзэхэд Германы загвар өмсөгчид эдгээр туршилтуудад хамгийн их өртөх болно. Тэд тийм биш байсан. Фольксваген групп 100 гаруй загвар бүхий орчлонд 10 загварыг энэ Топ 15-д оруулж чадлаа.
Бодит нөхцөлд туршиж үзсэн 100 гаруй Дизель загвараас ердөө 15 нь Евро 6 NOx ялгаруулалтын стандартыг хангасан бол арав гаруй загвар нь хуулиар тогтоосон хэмжээнээс 12 дахин буюу түүнээс дээш давсан байна.
Туршилтанд хамрагдсан загваруудыг цагаан толгойн дарааллаар хуваасан:
Жагсаалтад туршсан загваруудын тархалт дараах байдалтай байна.
Үр дүнд нь Фольксвагений хэвлэлийн төлөөлөгч хариулахдаа: "Бодит болон стандартчилсан нөхцөлд туршилтын явцад манай дизель хөдөлгүүртэй автомашинууд ийм өндөр үнэлгээ авсан нь хэрэглэгчид манай бүтээгдэхүүнийг итгэлтэйгээр худалдан авч чадна гэсэн итгэлийг өгч байна" гэжээ.
Гэсэн хэдий ч дизель хөдөлгүүрүүд утааны шинэ зохицуулалтын дарамтанд байгаа цорын ганц хөдөлгүүр биш юм. Евро 5 стандартын дагуу дизель хөдөлгүүрт тоосонцорын шүүлтүүр ашиглах шаардлагатай байдаг тул удахгүй бензин хөдөлгүүрт ч мөн адил арга хэмжээ авах болно. Шинэ Mercedes-Benz S-Class нь энэ технологийг ашигласан анхны үйлдвэрлэлийн загвар байх болно. Ойрын ирээдүйд олон брэндүүд түүний мөрөөр явах ёстой. Grupo PSA нь загварынхаа үр дүнг бодит нөхцөлд нийтэлдэг.
Ямар загварууд утаанд нийцдэг вэ?
Сонирхолтой нь, Дизельгейтийн дуулианы голомтод байсан хөдөлгүүрийн залгамжлагч нь одоо "сайн зантай" гэсэн рейтингийг давамгайлж байна. Сонирхолтой байна, тийм үү? Бид 150 морины хүчтэй хувилбарт 2.0 TDI хөдөлгүүрийн (EA288) тухай ярьж байна.Стандартад нийцсэн загварууд:
- 2014 Audi A5 2.0 TDI ultra (163 морины хүчтэй, механик хурдны хайрцаг)
- 2016 Audi Q2 2.0 TDI Quattro (150 морины хүчтэй, автомат)
- 2013 BMW 320d (184 морины хүчтэй, гарын авлага)
- 2016 BMW 530d (265 морины хүчтэй, автомат)
- 2016 Mercedes-Benz E 220 d (194 морины хүчтэй, автомат)
- 2015 Mini Cooper SD (168 морины хүчтэй, гарын авлага)
- 2016 Porsche Panamera 4S Diésel 2016 (420 морины хүчтэй, автомат)
- 2015 Seat Alhambra 2.0 TDI (150 морины хүчтэй, гарын авлага)
- 2016 Skoda Superb 2.0 TDI (150 морины хүчтэй, гарын авлага)
- 2015 Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI (150 морины хүчтэй, автомат)
- 2016 Volkswagen Passat 1.6 TDI (120 морины хүчтэй, гарын авлага)
- 2015 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI (150 морины хүчтэй, гарын авлага)
- 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (150 морины хүчтэй, автомат)
- 2016 Volkswagen Touran 1.6 TDI (110 морины хүч, гарын авлага)
Та машиныхаа үр дүнг мэдмээр байна уу?
Хэрэв та дизель, бензин эсвэл хайбрид машинтай бол түүний RDE зэрэглэлд ямар байр суурь эзэлж байгааг мэдэхийг хүсвэл сүүлийн хэдэн сарын турш туршсан 500 гаруй загварыг агуулсан EQUA үр дүнгийн хүснэгтээс лавлана уу. зүгээр л товшино уу энэ холбоос дээр.