Volvo болон толгой компани Geely хамтран бүтээсэн энэхүү шинэ эрлийз хөдөлгүүрийн системийг Volvo XC40 T5 хос хөдөлгүүр , гадна ачаалалтай, T3 хөдөлгүүрийн гурван 1.5 литрийн багтаамжтай бензин цилиндрийг цахилгаан мотортой хослуулсан.
Хэдийгээр Шведийн брэнд ямар ч мэдээлэл өгөхөөс татгалзаж байгаа ч одоохондоо шаталтат хөдөлгүүр нь 180 морины хүчтэй, цахилгаан систем нь 75 морины хүчийг баталгаажуулах боломжтой гэсэн цуу яриа байдаг. Энэ нь нийлээд 250 морины хүч, 400 Нм эргүүлэх хүчийг тооцдог.
Мөн ижил мэдээлэлд дурдсанаар энэхүү хөдөлгүүрийн систем нь зөвхөн цахилгаан ажиллагааг хангах чадвартай байх ёстой, гэхдээ Volvo энэ горимд хамгийн их бие даасан байдлын талаар юу ч илрээгүй байна.
Volvo загваруудад дебютээ хийхдээ энэхүү шийдэл нь Lynk & Co-ийн Европ дахь санал болгож буй 01 ба 02, Geely-ийн Хятадын зах зээлд тэргүүлэгч Bo Rui GE-ээс гадна бас байх ёстой.
Ердөө 1.6 л/100 км зарцуулалт (амласан)…
Энэхүү хамгийн сүүлийн үеийн Geely загварыг жишээ болгон шинэ эрлийз систем нь Volvo XC40 T5 Twin хөдөлгүүрийн хэрэглээг 1.6 л/100 км-ийн дарааллаар баталгаажуулах ёстой бөгөөд мэдээжийн хэрэг, цахилгааны систем хөндлөнгөөс оролцох боломжтой хотын замд хүрэх болно. илүү олон удаа.
Шведийн загвар нь Hybrid, Power, Pure гэсэн гурван төрлийн ашиглалтын системтэй байх бөгөөд эхнийх нь үр ашгийг дээшлүүлэх бол хоёр дахь нь хөдөлгүүр, шаталт болон цахилгааны гүйцэтгэлд анхаарлаа хандуулах болно. Нөгөө талаас, Цэвэр горим нь зөвхөн цахилгаан хэрэглээтэй ижил утгатай байх болно.
Эдгээрээс гадна бусад илүү тодорхой хоёр горим болох Individual болон Off Road-ыг ашиглах боломжтой болох бөгөөд эхнийх нь машины хувийн тохиргоог хийх боломжийг олгодог бол хоёр дахь нь бага зэрэглэлийн шалан дээр ашиглахад чиглэгддэг.
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй
Гётеборг дахь брэндийн сейфэнд маш их мэдээлэл хадгалагдсан хэвээр байгаа тул алдартай XC40-ийн энэ хувилбар хэзээ дилерүүдэд хүрэхийг харах хэвээр байна.
