Жинхэнэ McLaren F1-ийн "эцэг" Гордон Мюррей зургийн самбарт эргэн ирж, түүний шилдэг бүтээлүүдийн нэг болох оюун санааны залгамжлагчийг хөгжүүлэхээр шийджээ. Үр дүн нь T.50 бөгөөд өнгөрсөн 6-р сард гарсан анхны үзүүлэлтүүдийн дараа өнөөдөр бид гурван хүний суудалтай шинэ супер машины анхны албан ёсны зургийг танд хүргэж байна.
Эхний зураг нь шинэ супер спорт машины арын хэсгийг харуулж байгаа бөгөөд гол онцлог нь мэдээжийн хэрэг Үүнийг чимэглэсэн 400 мм-ийн сэнс . Цахилгаанаар идэвхжсэн энэ нь хориглогдсон уусмалыг хуулбарладаг Брабхам BT46B Гордон Мюррей зохион бүтээсэн 1 машин.
Үнэн хэрэгтээ T.50-ийг хөгжүүлэхэд аэродинамикийн ач холбогдол нь Гордон Мюррей Автомотив компани Racing Point Формула 1-тэй хамтран супер спорт машины аэродинамикийг хөгжүүлсэн явдал байв.
Фен нь юу хийдэг вэ?
Гордон Мюррей Автомотивийн хэлснээр энэхүү сэнс нь хөргөх, доош буулгах хүчийг сайжруулах, үр ашгийг нэмэгдүүлэх, аэродинамик чирэгдэлийг багасгах гэсэн дөрвөн функцтэй.
Машины доор өнгөрч буй агаарыг хурдасгахад ашигладаг тул машин нь дараа нь арын диффузор руу чиглэсэн сувгийг дагахаас өөр аргагүй болдог. Нийтдээ T.50 нь зургаан өөр аэродинамик горимтой, хоёр автомат, үлдсэнийг нь жолооч сонгох боломжтой.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Автомат горимууд нь "Авто" бөгөөд энэ нь машины ёроолд байрлах сэнс, хойд хорлон сүйтгэгч, диффузорын ашиглалтыг оновчтой болгодог; мөн "Тормос" нь спойлеруудыг онгойлгож, сэнсийг хамгийн дээд хурдаар тохируулж, машиныг газарт "нааж", тогтвортой байдал, гулсалтын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг.
Мөн "High Downforce" болон "Streamline" горимууд байдаг бөгөөд эхнийх нь доош буулгах хүчийг 30% нэмэгдүүлж, хоёр дахь нь аэродинамик эсэргүүцлийг 10% бууруулж, зарим сувгаар дамжин өнгөрөх агаарын сувгийг хааж, мөн сэнсний хурдыг нэмэгдүүлж, биеийн бүтцийн виртуал өргөтгөл. Эцэст нь "Vmax" ба "Тест" горимууд байдаг.
"Vmax" горимд систем нь 48V-ийн бага зэргийн эрлийз системээс нэмэлт хүчийг татаж, гурван минутын турш эрчим хүчийг нэмэгдүүлнэ. Хамгийн дээд хурдтай ойртоход хүч нь 700 морины хүчтэй болж нэмэгддэг бөгөөд энэ нь дээд зэргийн агаарын хэрэглээг зөвшөөрдөг хуцны агаарын эффектийн ачаар юм. "Туршилт" горим нь эзэмшигч нь машин хөдөлгөөнгүй байх үед аэродинамик систем хэрхэн ажилладагийг харуулах боломжийг олгоно.
хөнгөн жинтэй
McLaren F1-ээс ердөө 30 мм өргөн, 60 мм урт T.50 нь авсаархан хэмжээсүүд болон бага жинтэй 980 кг жинтэй гэдэгт итгэлтэй байна. Энэ нь Гордон Мюррейг "Биднээс өөр хэн ч супер машин үйлдвэрлэдэггүй" гэж хэлэхэд хүргэдэг.
Хамгийн гол нь аналог болохыг хүсдэг супер спорт машиныг хөдөлгөөнт дүрслэх нь Косвортын бүтээсэн V12 юм. байгалийн гаралтай 650 морины хүчтэй байх ёстой 3.9 л багтаамжтай ("Vmax" горимыг идэвхжүүлсэн үед энэ нь 700 морины хүчтэй болно).
48 В-ын параллель цахилгааны системийн тусламжтайгаар, V12 нь хязгаарлагчийг 12,400 эрг / мин-д тохируулснаар 12,100 эрг / мин хүртэл хурдлах чадвартай. . Хурдны хайрцгийн хувьд энэ нь механик бөгөөд зургаан хурдтай.
Зөвхөн 125 хувь
Нийтдээ 125 ширхэг T.50 үйлдвэрлэнэ. Эхэндээ 100-г зарласан бөгөөд энэ нь замын хувилбар хэвээр байгаа бөгөөд нэмэлт 25 нэгжийг зөвхөн тойрог замд ашиглахаар зарласан — Гордон Мюррей 24 цагийн турш T.50-г тохируулах бодолтой байгаагаа аль хэдийн илчилсэн. Манс.
Үнийн хувьд 2.3 сая фунт стерлинг (ойролцоогоор 2.7 сая евро) байх ёстой. 2021 онд үйлдвэрлэж эхлэхээр төлөвлөж байгаа тул T.50-ийн эхний нэгжүүдийг зөвхөн 2022 оны эхээр нийлүүлэх ёстой.