Энэхүү "Porsche 968" нь Сидней хотод болсон Дэлхийн Цагийн Attack Challenge тэмцээнд түрүүлсэн

Anonim

Бид Volkswagen-ийн дадлагажигч нарын үйлдвэрлэсэн Arteon буюу ART3on-ын тухай ярьж байсныг санаарай Дэлхийн цагийн довтолгооны сорилт Сиднейд? Өнөөдөр бид та бүхэнд Австралид болсон ижил төстэй арга хэмжээний томоохон ялагч болсон өөр нэг төслийг хүргэж байна, a Porsche 968.

Энэхүү Porsche 968 нь World Time Attack Challenge-ийн шилдэг ангилал болох Pro ангилалд уралдсан. Түдгэлзүүлэлт, хөдөлгүүр, аэродинамикийн хувьд хэд хэдэн өөрчлөлт хийхийг зөвшөөрдөг бөгөөд эдгээрийн ачаар Porsche баг 968-ыг "мангас" болгож чадсан юм. сэжүүр - таны харж байгаагаар зөвшөөрөгдсөн өөрчлөлтүүд нь гүн гүнзгий ...

Martini Racing-ийн өнгийг санагдуулам зурагтай 800 гаруй морины хүчтэй Porsche 968 нь Австралийн Сидней Моторспортын Парк дахь 3.93 км-ийн зайд 11 булантай тойрог замд ашигласан хамгийн хурдан аялалын машин гэдгээрээ алдартай.

Porsche 968 дэлхийн цагаар довтлох сорилт

Porsche 968 зөвхөн нэртэй...

Porsche-ийн Дэлхийн Цагийн Attack Challenge-д түрүүлсэн 968 нь бараг л үндсэн нэр, пропорцтой, учир нь бараг бүх зүйл хөдөлгүүрээс эхлээд томоохон сайжруулалт, өөрчлөлтийг хийсэн. Стандарт дөрвөн цилиндртэй, 3.0 литрийн багтаамжтай, гүн гүнзгий өөрчлөгдсөн бөгөөд зөвхөн анхны тахир голыг хэвээр үлдээсэн - журмын дагуу - Elmer Racing-ийн гүйцэтгэсэн ажил.

Хөдөлгүүр нь BorgWarner турбо ба тусгай ECU-тай бөгөөд дамжуулалт нь хурдны тэнхлэг - хурдны хайрцаг ба дифференциал нь нэг нэгж бөгөөд хурдны хайрцаг нь зургаан хурдтай.

800 морины хүчтэй нь 4.0 литрийн багтаамжтай, 1500 морины хүчтэй хүч чадалтай хөнгөн цагаан блокоос бүрдсэн эд ангиудын хувилбартай тул консерватив бооцоо тавьсан юм.

Энэхүү

Түдгэлзүүлэлт нь GT3 аялалын ангиллаас өвлөн авсан.

Эцэст нь, аэродинамик нь багийн хамгийн том бооцоо байсан бөгөөд үүнд өмнөх багийнх нь тусламж ч байсан F1 инженер . Тиймээс Австралийн арга хэмжээнд ашигласан 968 нь асар том урд далавчтай, карбон файбераар хийсэн сэрвээтэй байдаг. Аэродинамик хавсралтаас гадна урд хэсэг болон шаврын хамгаалалт нь нүүрстөрөгчийн файберыг ашигладаг.

Формула 1-ийн нисгэгч Нико Хюлкенберг 2007 онд Формула А1 Гран При уралдаанд оролцохдоо тогтоосон тойргийн албан ёсны дээд амжилтаас (1 мин 19,1 секунд) аравны хэдэн хэсэг буюу 19,825 секунд байсан. Та энэ 968-ын гүйцэтгэлийн талаар төсөөлж байгаа бол дэд аварга ... 10 секундын зайтай байсан (!).

Зургууд: Дэлхийн цагаар болсон дайралт Сидней

Цааш унших