Энэ нь тийм биш юм шиг санагдаж байна, гэхдээ Volkswagen Iltis нь Audi Quattro-ийн гарал үүсэлтэй байсан

Anonim

Quattro системтэй шинэ Audi-ийн тухай ярих бүрд яриа нь 1980 онд танилцуулагдсан, раллигийн ертөнцийг мөнхөд хувиргасан анхны Quattro-тай л дуусдаг.

Гэхдээ бүх дугуйгаар хөтлөгчийг турбо хөдөлгүүртэй хослуулсан анхны спорт машин болох "Volkswagen Iltis" буюу Type 183 загварын "урам зориг" болсон загвар нь тийм ч бага мэддэггүй.

Тиймээ зөв. Хэрэв Volkswagen Германы армид зориулж DKW Munga-г орлох энэ жийпийг бүтээгээгүй бол Audi Quattro байхгүй байсан байх.

VW iltis Bombardier

Гэхдээ хэсэг хэсгээрээ явцгаая. Тэр үед Volkswagen Audi-ийн сэргэн мандалтын гол цөм болсон DKW зэрэг Auto Union-ийн төрөл бүрийн брэндүүдийг дөнгөж худалдаж авсан байв.

1976 онд Илтис хөлгийг бүтээх явцад цаст зам дээр дөрвөн цагирагтай фирмийн инженер Йорг Бенсингер хөнгөн тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийн боломжуудыг ойлгож, гайхшруулжээ. нөхцөлд Iltis-ийн гүйцэтгэлээр.аюулгүй атгах.

Ийнхүү Audi Quattro-г бүтээх үзэл баримтлал үүссэн бөгөөд түүний нөлөө өнөөг хүртэл мэдрэгдэж, дэлхийн ралли дахь гала үзэсгэлэнд оролцсон хүн бүрийн төсөөллийн нэг хэсэг байх болно.

VW iltis Bombardier

Өрсөлдөөний тухай ярихад Volkswagen Iltis нь цэргийн гарал үүсэлтэй хэдий ч түүнд харь хүн биш юм. Илтис бол моторт спортын түүхийн номуудын нэг хэсэг, бүр тодруулбал 1980 онд түрүүлсэн Парис-Дакар раллигийн түүхийн нэг хэсэг юм.

Энэ бүхний хувьд Wolfsburg брэндийн энэхүү жижиг оврын тээврийн хэрэгслийн талаар ярихад ямар ч шалтаг (эсвэл сонирхох шалтгаан) байхгүй байх болно, гэхдээ бидний энд хүргэж буй энэ жишээ бол шинэ эзэн хайж байгаа мэдээ юм. .

1985 онд бүтээгдсэн энэ Илтис нь (техникийн хувьд) Volkswagen биш, харин Bombardier юм. Энэ нь Фольксваген Илтистэй яг адилхан биш ч Канадын армид зориулан Bombardier компанийн лицензээр бүтээсэн цувралын нэг хэсэг юм.

VW iltis Bombardier

АНУ-ын Хойд Каролина мужид алдартай дуудлага худалдааны "Bring A Trailer" порталаар дамжуулан худалдаалагдаж байгаа энэхүү Илтис нь одометр дээр ердөө 3584 км (2226 миль) нэмдэг бөгөөд сурталчилгааны дагуу энэ нь сэргээн засварласны дараа туулсан зай юм. 2020. Нийт миль тодорхойгүй байна ... түүний талаар бага зэрэг мэддэг.

Мэдээжийн хэрэг, одоохондоо энэ Илтис маш сайн хэлбэртэй, ногоон, хар өнгөлөн далдалсан будаг, янз бүрийн элементүүдтэй бөгөөд операторын суудлыг хадгалсан хэвээр байгаа гадаа ч, бүхээгт ч цэргийн түүхээ мартахгүй. ар тал.

VW iltis Bombardier

Энэхүү нийтлэлийг нийтлэх үед энэ загварын дуудлага худалдаа дуусахад хэдхэн цаг үлдсэн бөгөөд хамгийн өндөр үнэ нь 11,500 доллар буюу 9,918 еврогоор тогтоогджээ. Мэдээжийн хэрэг виртуаль алх унах хүртэл үнэ өөрчлөгдөх эсэхийг харах хэвээр байна. Бид тэгж итгэж байна.

Цааш унших