E TCR-д ажиллах загваруудын жагсаалт саяхан нэмэгдсэн. Бид танд Hyundai Veloster N ETCR болон CUPRA e-Racer-ыг танилцуулсны дараа өнөөдөр бид танд танилцуулж байна. Альфа Ромео Жулиа цахилгаан машины анхны аялалын аварга шалгаруулах тэмцээнд уралдах болно.
Түүний хөгжлийг Монза хотод төвтэй Ромео Феррарис хариуцаж байгаа бөгөөд сүүлийн жилүүдэд машин бүтээж байгаагаараа алдартай болсон. Alfa Romeo Giulietta TCR , WTCR болон TCR Интернэшнл уралдаанд түрүүлж байсан загвар өмсөгч.
Одоо E TCR-д уралдах Giulia нь Альфа Ромео биш Ромео Феррарис үйлдвэрлэсэн бөгөөд Veloster N ETCR болон e-Racer хоёулаа үйлдвэрийн багуудад харьяалагддаг тул ангилалд хувийн багийн анхны загвар болох болно.
Alfa Romeo Giulia ETCR
Giulia ETCR-ийн дүр төрх нь Giulia нэрийг эхлэлийн сүлжээнд буцаж ирснийг харуулж байна. Энэ бүхэн Giulia Ti Super-ийг 1962 онд анх удаа тэмцээнд оруулснаас хойш тав гаруй жилийн дараа болсон.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Техникийн түвшинд, E TCR зохицуулалтыг харгалзан Alfa Romeo Giulia ETCR нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй, 407 морины хүчтэй тасралтгүй хүч, 680 морины хүчтэй цахилгаан мотор, 65 кВт.ц багтаамжтай батерейтай байх ёстой ( механик нь янз бүрийн өрсөлдөгчдийн дунд хуваагддаг бөгөөд WSC технологиор хангадаг).
Марчелло Лотти, WSC группын ерөнхийлөгч (E TCR-ийг бий болгох үүрэгтэй)Мотоспортод Альфа Ромеогийн уламжлалтай брэнд цөөхөн байдаг. Ромео Феррарис энэхүү амбицтай төслийг хүлээн авсанд бид бахархаж байна(...) Тэд Giulietta TCR-ээр ур чадвар, мэргэжлийн ур чадвараа аль хэдийн нотолсон бөгөөд тэднийг сорилтыг даван туулж чадна гэдэгт би итгэлтэй байна.
Энэ төслийн талаар Ромео Феррарисын үйл ажиллагааны менежер Микела Серрути хэлэхдээ "Альфа Ромео Жуллиета TCR-ийн тусламжтайгаар бие даасан багийн хувьд хамгийн сайн үр дүнд хүрсний дараа бид E TCR-д элсэхээр шийдсэн. Трамвай бол зөвхөн хөдөлгөөнт байдал төдийгүй өрсөлдөөний хувьд ирээдүйн сонголт гэдэгт бид итгэдэг."