Хэрэв та манай Instagram хаягаар аль хэдийн нэвтэрсэн бол намайг хоёр, гурван хараал зүхсэн байх нь гарцаагүй, азаар, тэгвэл ямар ч нөлөө үзүүлээгүй. Магадгүй та бүхний нэгэн адил би багаасаа л Autohoje, Turbo болон бусад төрөлжсөн сэтгүүлүүдийн хуудсуудаар мөрөөдлийн машины жолооны ард явж дассан байх.
Одоо, энэ олон жилийн дараа аль хэдийн насанд хүрсэн эр эмээгийнхээ нүдийг эс тооцвол (...) би хэзээ нэгэн цагт мөрөөдөж байсан машинаараа аялах боломжтой тулгарч байна.
Бидний Razão Automóvel-ийг үүсгэн байгуулсан өдөр сайхан байна! Энэ шийдвэртээ баярлах өдрүүд бий, өнгөрсөн долоо хоногт ийм мөчүүд хэд хэдэн удаа тохиолдсон. Нэг нь шинэ Форд Мустангийн жолооны ард байсан бол нөгөө нь Германы жолооны ард байсан. Бүх зүйл сайхан болох байсан болзоо. Тэгээд гүйв.
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale
Би шинэ Ford Mondeo Vignale (тэр өдөр бас танилцуулагдсан) машинд суухад өглөөний 10 цаг өнгөрч байхад удалгүй Эвора руу явлаа. Тэнд биднийг шинэ Форд Мустанг хүлээж байв. Миний хажууд Диарио Дижиталийн хамтран зүтгэгч байсан. Бидний хэн нь ч биднийг юу хүлээж байгааг урьдчилан мэдэж байсан тул амандаа шүдээ "нууж" чадахгүй байсан: шинэ Mustang.
Эцэст нь Мустангийн эмээл рүү үсрэх цаг болжээ
Эворад ирээд, 5.0 V8 (421 морины хүчтэй ба 530 Нм) болон 2.3 Ecoboost (317 морины хүчтэй ба 432 Нм) хөдөлгүүртэй, хурдан унадаг (купе) болон хувиргадаг (кабриолет) хувилбарууд бүхий шинэ Форд Мустанг намайг хүлээж байлаа. Хачирхалтай нь, энэ нүгэлтэнтэй учирсан явдал нэгэн цагт сүсэг бишрэл, сахилга бат, сайн зан заншлын газар байсан Convento do Espinheiro Hotel & Spa-д болсон юм. Шинэ Форд Мустанг бараг өргөмжилдөггүй үнэт зүйлс...
Боломжтой Мустангуудын түлхүүр хэвтэж байсан ширээг хараад би яаж ч чадахгүй байлаа! Би зальтай инээмсэглэн "fastback 5.0 V8" гэсэн түлхүүрүүдийг авав. Хэн нэгэн миний өмнөөс үүнийг хийхээс өмнө би үүнийг хийсэн. Эцэст нь би болон жинхэнэ Америк булчинлаг машин.
Алентехогийн тал нь шинэ Форд Мустангийн боломжуудыг бага зэрэг судлахад хамгийн тохиромжтой газар болох нь батлагдсан. АНУ-аас ирсэн энэхүү загвар нь Эвора хотыг тойрсон урт зам дээр гэртээ байгаа мэт санагддаг. 0-ээс 100км/цаг хүртэл хурдлах нь ердөө 4.8 секундэд хүрэх ба дээд хурд нь 250км/ц-ээс давдаг. Би ийм хурдад хүрсэн үү? Би үүнийг л хэлж байна: Эрх баригчид миний хаана амьдарч байгааг мэдэхгүй байх гэж найдаж байна ...
Шинэ Форд Мустанг хэрхэн хурдалж байгаа нь үнэхээр гайхалтай. Гэхдээ цэвэр хурд гэхээсээ илүүтэйгээр тэнд хүрэх зам нь надад сэтгэгдэл төрүүлдэг. V8-ийн үргэлж гүнзгий бөгөөд байнгын хурхиралт нь бидэнд ухаалаг байх нь дээр гэдгийг сануулж байна. Алдаа маш их төлдөг ... торгууль ч бас.
Хэдийгээр шинэ Форд Мустанг АНУ-д бүтээгдсэн ч хуучин тивийн муруй болон сөргөлдөөнд эвтэйхэн санагддаг. Жолооны удирдлага нь бидний урьд өмнө тохиолдож байсан хамгийн харилцаа холбоо биш боловч урд тэнхлэгийг зөв унших боломжийг олгодог.
Эхний шулууныг нүд ирмэхийн зуур дуусгаад би догдолж, сандарсандаа холилдон эхний муруй руу дөхөж очоод "Америк хүн жолоодож байгаа болохоор Гуилхермээс болгоомжил!" гэж би өөртөө хэлэв. Хуурамч дохиолол. Айх шаардлагагүй.
Нөгөө талаас хойд тэнхлэг нь үүргээ төгс биелүүлдэг: шулуун замд 421 морины хүчийг удирдаж, булангуудад хангалттай атгах чадварыг бий болгодог. Үргэлж таамаглаж болохуйц жинтэй, хүч чадалтай ч шинэ Форд Мустанг нь жолоочийг бүдрүүлдэггүй. Урд талын McPherson түдгэлзүүлэлт, салшгүй холбогч дүүжлүүр бүхий хойд тэнхлэг, өмнөх үеийнхээс 28 хувиар илүү хатуу биетэй болсон нь энэхүү "Европ" зан үйлийн гол буруутан юм. Сайн байна 'мурика!
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale
Боломжтой байгууллага, тоног төхөөрөмж
Шинэ Ford Mustang нь хурдан эргэдэг, хөрвөх загварын их биетэй, механик эсвэл зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгаар, гурван баартай арын гэрэл, трапец хэлбэрийн тор, араа шиг урд хэсэг зэрэг сонгодог дизайны элементүүдтэй.
Форд Мичиган мужийн Флат Рок дахь үйлдвэртээ Европын стандартад нийцсэн анхны Mustang-ыг үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд үүнийг гадна талын 10 өнгө, стандарт 19 инчийн дугуй, автомат HID гэрэл, давхар агааржуулалтын бүс, LED арын гэрэл, аэродинамик арын диффузор зэрэг төрлөөр үйлдвэрлэжээ.
Стандарт төхөөрөмжид мөн есөн чанга яригчтай дууны систем, 8 инчийн өнгөт мэдрэгчтэй дэлгэцтэй холбогдсон дуут удирдлагатай SYNC 2 холболтын систем орно.
Ford Mustang Convertible 2.3 Ecoboost
Үнэ
Форд Мустанг зөвхөн Европын томоохон хотуудад нээгдсэн FordStore-ын шинэ дэлгүүрүүдэд захиалах боломжтой. Эхний хуулбарууд 7-р сараас эх газрын дилерүүдэд, 10-р сараас Их Британиас ирэх болно.
Португалийн үнэ 46 750 евро (2.3 Ecoboost fastback хувилбар) эхэлж 93 085 еврогоор дуусна (GT 5.0 V8 хөрвөх боломжтой) – Үнийн жагсаалтыг бүрэн эхээр нь эндээс үзнэ үү: Форд Мустанг 2015 оны 7-р сарын үнийн жагсаалт.
Шинэ Форд Мустангийн тухай 7 баримт
• Шинэ Ford Mustang V8 5.0 нь 4.8 секундэд 0-ээс 100 км/цаг хүртэл хурдалдаг бөгөөд энэ нь Европт санал болгож буй хамгийн хурдан өндөр эзэлхүүнтэй Форд загвар болсон;
• Шинэ 2.3 EcoBoost хөдөлгүүрээр Mustang 0-ээс 100 км/ц хурдыг 5.8 секундэд хурдасгаж, 179 г/км* CO2 ялгаруулалтаар 8.0 литр/100 км зарцуулдаг;
• Европ дахь 2,200 гаруй үйлчлүүлэгчид шинэ Mustang-ийг хурдан болон хөрвөх боломжтой хувилбараар аль хэдийн захиалсан бөгөөд 7-р сард тив Европ дахь дилерүүд, 10-р сард Их Британи дахь дилерүүдэд хүрэх төлөвтэй байна;
• Ford Mustang нь сонгох боломжтой жолоодлогын горимуудаар жолоодох таашаалыг нэмэгдүүлдэг: Хэвийн, Спорт+, Зам, Цас/Нойтон;
• Форд нь шулуун шугамын гүйцэтгэлийг оновчтой болгох Launch Control, хурдатгалын хүчийг бүртгэх хурдатгал хэмжигч, арын дугуйг халаах Line Lock систем зэрэг Track Apps-ыг нэгтгэсэн болохыг баталж байна;
• Гүйцэтгэл болон жолоодлогын динамикийг Европын хэрэглэгчдийн хүлээлтийг хангахын тулд нарийн тохируулсан. Сайжруулсан түдгэлзүүлэлт, илүү хатуу явах эд анги, хөнгөн материал нь тэнцвэр, хурдатгалыг нэмэгдүүлж, эргэлтийн үед 0.97 G-хүчийг хангасан;
• Форд Мичиган дахь Flat Rock үйлдвэрт Европт зориулсан шинэ Mustang-ыг бүтээнэ.
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale
Хэдэн сарын дараа би олон Форд Мустангуудыг Алентехогийн тал дундуур "унасан" байхыг харна гэж найдаж байна. Газар нутаг нь талархаж байна ...