Эхлээд харахад Lamborghini Aventador SV болон Huracán Performante хоёрын хоорондох драг уралдаан нь муу санаа мэт санагдаж магадгүй юм. Эцсийн эцэст, Италийн брэндийн хоёр загварын хүч чадлын ялгаа нь тийм ч их түүхгүй уралдааныг урьдчилан харах боломжтой болгодог. Гэсэн хэдий ч CarWow-ийн энэхүү видео нь бүх зүйл тийм ч энгийн биш байж болохыг нотолж байна.
Гэхдээ эхлээд тоонууд руугаа орцгооё. Aventador SVJ гарч ирэх хүртэл Lamborghini цувралын хамгийн хурдан загвар байсан Aventador SV нь өөрийгөө танилцуулж байна. 750 морины хүчтэй, 690 Нм эргүүлэх момент өгдөг 6,5 литрийн багтаамжтай V12 , 0-ээс 100 км/ц хүртэл 2.8 секундэд 350 км/цаг хурдлах боломжийг олгодог утгууд.
Харин Huracan Performante өөрийн "ах"-д хариулдаг Мөн 640 морины хүчтэй, 600 Нм эргүүлэх момент өгдөг 5.2 л V10 агааржуулагч, 2.9 секундэд 325 км/цаг хурдалж, 0-100 км/цаг хурдлах чадвартай. Гэхдээ Aventador SV-тэй "тэмцэл" хийхэд хангалттай юу?
"Ах дүүсийн тулаан"
Хоёр Lamborghini загварт нийтлэг байдаг зүйл бол бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем, хөөргөх хяналтын систем, мөн автомат хурдны хайрцгийг ашиглах явдал юм. Гэсэн хэдий ч хоёр хурдны хайрцаг нь долоон араатай хэдий ч Huracán Performante-ийн ашигладаг нь Aventador SV-ээс ялгаатай нь хос шүүрч авах бөгөөд зөвхөн нэг шүүрч авах боломжтой хагас автомат юм.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
CarWow-ийн зохион байгуулсан драг уралдаанд хоёр загвар хоёулаа эхлээд зүтгүүрийн төлөө тэмцдэг ч илүү хүчирхэг V12 нь V10-ийг орлох нь дамжиггүй юу?
Энэхүү драг уралдааны үр дүн нь санаанд оромгүй юм. Huracán Performante нь хийсэн хоёр оролдлого нь хамгийн хүчирхэг Aventador SV-д боломж олгодоггүй. Энэ нь яаж боломжтой вэ?
Huracán Performante нь 143 кг-аас бага жинтэй (зарлагдсан хуурай жингийн ялгаа) боловч жин-хүчний харьцаа нь Aventador SV-д бага зэрэг таалагдсан хэвээр байна. Huracán нь зүтгүүрийг олж авах илүү чадвараараа хариу үйлдэл үзүүлдэг (бага эргэлт нь үүнд хамааралгүй зүйл), гэхдээ Huracán Performante-ийн тод ялалтыг тодорхойлох хамгийн чухал хүчин зүйл бол дамжуулалт юм.
Түүний хос шүүрч авах хурдны хайрцаг нь Aventador SV-ийн хагас автомат ISR (бие даасан шилжих саваа)-аас илүү үр ашигтай бөгөөд хурдан бөгөөд энэ нь 2012 онд нээлтээ хийснээс хойш супер спортын хамгийн их шүүмжлэлд өртөж байсан нь гайхалтай үр дүн хэвээр байна ...