7-р сарын 1-ээс хойш Renault-аас түрүүлж, SEAT болон Peugeot-ийн дизайнеруудаар брэндийн дизайны багийг аль хэдийн бэхжүүлсэн. Лука де Мео Renault-ийн саналыг "хувьсгал" хийхийг хүсч байна.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance-аас баталсан хамтын ажиллагааны шинэ загварын боломжуудыг ашиглан Renault ийм замаар голчлон трамвайны салбарт хүрээгээ тэлэх бодолтой байна.
Тиймээс зорилго нь Nissan Ariya-ийн танилцуулсан CMF-EV платформыг ашиглан нэг биш харин хоёр шинэ цахилгаан SUV гаргах явдал юм.
Дараа нь юу юм?
Renault-ийн анхны цахилгаан SUV нь Morphoz прототипээс гарах бөгөөд Каджарын хэмжээтэй ижил хэмжээтэй байх болно.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Renault-ийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дэд ерөнхийлөгч Гиллес Нормандын хэлснээр тус брэнд "Зоагийн доор зай байгаа ч Zoe-ийн дээгүүр илүү их хүлээлттэй байсан" гэж тодорхойлсон.
Францын удирдах албан тушаалтны хэлснээр, зорилго нь энэхүү шинэ жийпийг 550 км-ийн зайд хүргэх зорилготой бөгөөд энэ нь Ariya-гийн 500 км-ийн хамгийн дээд зайнаас өндөр үнэ юм.
Хоёрдахь цахилгаан SUV-ийн тухайд, энэ нь хараахан албан ёсоор батлагдаагүй байгаа ч Норманд "хөшиг өргөөд" "энэ нь бөгсгүй биш кроссовер эсвэл жийп байх болно" гэж хэлээд Nissan Juke болон Renault Capture-ийн хажууд байрлуулах ёстой.
Сегмент С: ирээдүйг тодорхойлох
Эцэст нь, хэдийгээр Megane-ийн борлуулалт өмнөх шигээ байхаа больсон ч Лука де Мео Renault-ийн саналаас татгалзах бодолгүй байгаа бололтой.
Загварын ирээдүй тодорхойгүй хэвээр байгаа ч (энэ платформыг хуваалцдаг олон загвар нь аль хэдийн алга болсон эсвэл алга болох аюулд орсон) Renault C сегментэд үлдэхээр төлөвлөж байгаа бололтой. ямар загвартай.
Лука де Мео саяхан тэрээр болон түүний багийнхан хамгийн ашигтай сегментүүдэд анхаарлаа хандуулж, бүтээгдэхүүний төлөвлөгөөг гүнзгийрүүлэн шинэчилсэн гэж мэдэгдэв.
Түүний хэлснээр, зорилго нь Renault-ийг "Европын зах зээлийн зүрхэнд, C ба C-Plus сегмент дэх "хүндийн төв" дэх байр сууриа эргүүлэн авах явдал юм.
Нэмж дурдахад, Renault-ийн гүйцэтгэх захирал Megane болон Scénic-ийн эхний үеийнхэн брэндийг хэрхэн өөрчилсөн талаар дурсаж, та үүнийг дахин хийх хэрэгтэй гэж мэдэгдэв.
Энэ нь Megane-ийн ирээдүйг баталгаажуулах эсэхийг цаг хугацаа л харуулах боловч брэнд C сегментэд үлдэх бодолтой байгааг харуулж байна.
Эх сурвалж: Autocar.