Үйлдвэрлэл, хүргэлтийн тайлангийн тухай ярихад энэ нь магадгүй хамгийн их хүлээгдэж байсан зүйл байсан. Яагаад? Учир нь эцэст нь бид хичнээн Tesla Model 3 үйлдвэрлэгдсэнийг мэдэх боломжтой байсан бөгөөд энэ нь хүссэн загварын үйлдвэрлэлийн шугамд тулгарч буй асуудлуудыг шийдвэрлэх ахиц дэвшлийг шалгах боломжийг бидэнд олгодог.
Tesla Model 3 бол iPhone-той өрсөлдөхүйц хамгийн их хүлээгдэж буй машин байж магадгүй юм. 2016 оны 4-р сард түүний танилцуулга нь тус бүр нь 1000 долларын үнэтэй 370 мянга гаруй урьдчилсан захиалгыг баталгаажуулсан нь энэ салбарт урьд өмнө байгаагүй баримт юм. Одоогийн байдлаар энэ тоо хагас сая захиалгатай байна гэж Элон Маск өөрөө мэдэгдэв.
Маск 2017 оны 7-р сард анхны машинуудаа нийлүүлнэ гэж амласан бөгөөд амласан хугацаандаа биелсэн зорилго нь бие даасан үйл явдал бөгөөд Америкийн үйлдвэрлэгчийн ажилчдад анхны 30 Tesla Model 3-ыг хүлээлгэн өгөх ёслолын ажиллагаа юм. 8-р сард 100 машин, 9-р сард 1500 гаруй машин үйлдвэрлэж, 2017 оныг дуустал сард 20 мянган ширхэг үйлдвэрлэсэн гэсэн бүх зүйл амласан тоо руугаа чиглэж байх шиг байна.
"Үйлдвэрлэлийн там"
Бодит байдал хүнд цохилт болсон. Есдүгээр сарын эцэс гэхэд ердөө 260 Tesla Model 3 нийлүүлэгдсэн нь амласан 1500+ загвараас хол байна. . 10-р сард амласан эцсийн хэрэглэгчдэд хүргэх анхны хүргэлт сар ба түүнээс дээш хугацаагаар хойшлогдлоо. 2017 оны эцэс гэхэд долоо хоногт 5000 нэгж амласан нь таны төсөөлж байгаачлан хүрэхэд ч ойрхон байсангүй.
Загвар 3-ын үйлдвэрлэлийн эдгээр саатал, хязгаарлалтын гол шалтгаан нь батерейны модулиудыг угсрах, ялангуяа модулийн дизайны нарийн төвөгтэй байдлыг угсрах процессын автоматжуулалттай хослуулсантай холбоотой юм. Теслагийн мэдэгдлийн дагуу модулиудыг үйлдвэрлэх үйл явцын нэг хэсэг нь гадны ханган нийлүүлэгчдийн үүрэг байсан бөгөөд энэ функц нь одоо Теслагийн шууд хариуцлагын дор байгаа бөгөөд эдгээр үйл явцыг гүн гүнзгий дахин төлөвлөхөд хүргэж байна.
Эцсийн эцэст, хичнээн Tesla Model 3 үйлдвэрлэсэн бэ?
Тоонууд нь алдартай биш юм. Tesla Model 3 2017 оны сүүлийн улиралд 2425 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн. 1550 нь аль хэдийн хүргэгдсэн бөгөөд 860 нь эцсийн цэг рүүгээ явж байна.Хамгийн их ахиц дэвшил, тодруулбал, оны сүүлийн ажлын долоо хоногт гарсан бөгөөд үйлдвэрлэл долоо хоногт 800 дөхөж өссөн байна. Энэхүү хурдацтай явсаар брэнд нь оны эхэнд долоо хоногт 1000 ширхэг загвар 3 үйлдвэрлэх боломжтой байх ёстой.
Өмнөх улирлаас 260 ширхэг үйлдвэрлэгдсэнээс 2425 ширхэг хүртэл ахиц дэвшил гарсан боловч өндөр эзэлхүүнтэй загвар болох Model 3-ын хувьд энэ нь маш бага тоо юм. Маск энэ жил 500,000 Tesla үйлдвэрлэнэ гэж таамаглаж байсан бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь Model 3 - энэ зорилгод хүрэх нь гарцаагүй.
Брэндийн таамаг одоо илүү дунд зэрэг байна. Долоо хоногт амласан 5000 нэгж буюу 2017 оны 12-р сард бид 2018 оны зун л хүрэх болно гэдгийг сануулж байна. Эхний улирлын эцэс буюу 3-р сард Тесла долоо хоногт 2500 Model 3 үйлдвэрлэнэ гэж найдаж байна.
өсөн нэмэгдэж буй өвдөлт
Энэ бүхэн муу мэдээ биш. Тус брэнд түүхэндээ анх удаа жилд 100,000 гаруй автомашин нийлүүлсэн. (101 312) — 2016 онтой харьцуулахад 33%-иар өссөн. Үүнд Model S болон Model X-ийн эрэлт нэмэгдэж байгаа нь нөлөөлсөн. 2017 оны сүүлийн улиралд Тесла 24 565 машин үйлдвэрлэж, 29 870 машин нийлүүлснээс 15 200 машин нийлүүлсэн байна. Model S хүртэл, 13 120 хүртэл загвар X хүртэл.
Элон Маскийн "үйлдвэрлэлийн там"-д ахиц дэвшил гарсан хэдий ч жижиг үйлдвэрээс их хэмжээний барилгачин руу шилжихэд асар их бэрхшээл тулгарсаар байна. Загвар 3 нь Тесла дэлхийн тэргүүлэгч автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг болохыг илтгэж магадгүй ч маневр хийх орон зай багасч байна.
2018 он бол "цахилгаан довтолгоо"-ны эхлэл бөгөөд үндсэн үйлдвэрлэгчдээс өндөр бие даасан үнэ бүхий анхны загварууд зах зээлд гарсан. Илүү бат бөх, тогтсон барилгачдаас гаралтай загварууд нь Хойд Америкийн барилгачдын өрсөлдөөнийг нэмэгдүүлж байна гэсэн үг.
Олон тооны саналууд нь зах зээл дээрх сонголтуудын хүрээг өргөжүүлэх тул Теслагийн үйлчлүүлэгчид бусад брэндүүд рүү "зугтах" эрсдэл нэмэгддэг.