1995, 1996, 1997 онуудад WRC-ийн зохион бүтээгчдийн аварга шалгаруулах гурван тэмцээнд дараалан оролцсоныхоо дараа Субару өөрийн мэдэхийн хэрээр өөрийн ололт амжилтаа шүтэн бишрэгчидтэйгээ хуваалцаж, давамгайлж буй Impreza-ийн эцсийн хувилбарыг зохион бүтээжээ. Subaru Impreza 22B STi.
1998 онд танилцуулагдсан бөгөөд Японы үйлдвэрлэгчийн 40 насны төрсөн өдөртэй давхцаж байгаа Impreza 22B STi нь Impreza-гийн шүтэн бишрэгч бүрийн хүсэл мөрөөдөл, хүслээс бүтсэн юм шиг санагдсан.
Энэ нь Японд 400, Их Британид 16, Австралид тав, өөр гурван загвараар 424 ширхэг үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд энэ нь хамгийн онцгой Imprezas-ийн нэг болсон юм.
Тиймээс, таны төсөөлж байгаагаар Impreza 22B өдөр бүр худалдаанд гардаггүй тул бид Их Британид 4 Star Classics-аас худалдаалж буй энэхүү төхөөрөмжийг онцолж байна. Хязгаарлагдмал тооны нэгж нь хүссэн үнийг зөвтгөхөд тусална: £99,995, барагтай тэнцэх 116 500 евро.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Impreza 22B STi юугаараа онцлог болсон бэ?
Хэрэв Impreza WRX болон WRX STi нь аль хэдийн маш онцгой машин байсан бол 22B STi нь бүх зүйлийг шинэ түвшинд гаргасан - илүү хүчтэй, илүү их эргэлттэй хөдөлгүүр (мөн албан ёсны 280 морины хүчтэй гэж цуу яриа), илүү өргөн, илүү өргөн явах эд анги нь сайжирсан.
Impreza-ийн купе их биеээс гаргаж авсан, илүү булчинлаг байсан: капот нь өвөрмөц, хаалтууд нь бас байсан — Subaru Impreza 22B STi нь 80 мм өргөн, дугуй нь 16 инчээс 17 инч хүртэл өссөн — бамперууд нь тэдгээрээс санаа авсан. Impreza WRC ашиглаж байсан бөгөөд тэр ч байтугай тохируулж болох арын далавчийг хүлээн авсан.
Дөрвөн цилиндртэй боксер нь 2.0 л (EJ20) -аас 2.2 л (EJ22) хүртэл өссөн бөгөөд 280 морины хүчтэй, 363 Нм эргүүлэх моментоор таван шатлалт механик хурдны хайрцагтай, шүүрч авах нь давхар дисктэй байв.
Түдгэлзүүлэлт нь Bilstein-ээс ирсэн бөгөөд тоормосны системийг STi зүйлсээр сайжруулж, диаметр хэмжигчийг улаанаар будсан. 1270 кг жинтэй Impreza 22B STi ердөө 5.3 секундэд 100 км/цаг хурдалж, хамгийн дээд хурд нь 248 км/цаг хүрчээ.
#196/400
Борлуулж буй уг нэгж нь Япон руу зорьсон 400 оригиналын 196 дахь нь бөгөөд ердөө 40 мянган км зам туулсан, Нарди жолооны хүрд, савхин бүрхүүлтэй, улаан оёдолтой бариултай; эсвэл А-баган дээрх турбо даралт хэмжигч ба тосны температур.. Капотны доор 4 Star Classics нь Zero Sports-ийн радиаторын бамбайгаас бусад бүх зүйл анхных шиг харагдаж байна гэж хэлсэн.
Уг төхөөрөмжийг 1998 оны 7-р сард бүртгүүлсэн бөгөөд Японд хийгдсэн бүх засвар үйлчилгээ, мөн анхны гарын авлагууд дагалддаг.
Imprezas-ийн хамгийн онцгой зүйлийг олж авах онцгой тохиолдол эсвэл түүнд ойрхон байгаа нь эргэлзээгүй. Гэхдээ Subaru Impreza 22B STi бараг 116 500 еврогийн үнэтэй юу?
