Хүлээлт дууслаа. Олон тезерүүдийн дараа Skoda эцэст нь шинэ Карокыг үзүүлсэн бөгөөд энэ нь ердийн хагас мөчлөгийн шинэчлэлтийг даван туулж, өрсөлдөөнтэй тулгарах шинэ аргументуудыг олж авсан.
2017 онд худалдаанд гарсан энэ машин нь Европ дахь Чех брэндийн нэг тулгуур багана гэдгээ маш богино хугацаанд баталж чадсан бөгөөд 2020 онд Skoda-гийн дэлхийн хамгийн их борлуулалттай хоёр дахь загвар болж, зөвхөн Octavia-ийн ард бичигдэж чадлаа.
Одоо "нүүр угаах" болон илүү их технологи бүхий чухал өөрчлөлтийг хийж байгаа боловч саяхан шинэ Skoda Fabia-тай адил цахилгаанжуулалтын талаар ямар ч үүрэг хүлээгээгүй хэвээр байна.
Зураг: юу өөрчлөгдсөн бэ?
Гадна талдаа ялгаа нь бараг бүхэлдээ урд хэсэгт төвлөрсөн бөгөөд энэ нь шинэ LED оптик бүлгүүд болон илүү өргөн зургаан өнцөгт сараалжтай, тэр ч байтугай шинэчилсэн агаарын хөшиг (төгсгөлд) бүхий шинэ бамперуудыг олж авсан.
Karoq нь анх удаа Matrix LED гар чийдэнгээр худалдаалагдах бөгөөд арын чийдэн нь Full LED технологитой. Мөн арын хэсэгт шинэчлэгдсэн бампер, спойлер нь их биетэй ижил өнгөөр будагдсан.
Өөрчлөлтийн сонголтууд бас өргөжсөн бөгөөд Skoda энэхүү засварын давуу талыг ашиглан Финикс Улбар шар болон Графит Саарал гэсэн хоёр шинэ биеийн өнгийг танилцуулсан. Мөн 17-19 хэмжээтэй дугуйны шинэ загваруудыг танилцуулсан.
Дотоод засал: илүү холбогдсон
Бүхээгт тогтвортой байдлын талаар илүү их санаа зовдог бөгөөд Чех брэнд нь суудал, гарын түшлэгт зориулсан веган даавууг багтаасан Эко тоног төхөөрөмжийн түвшнийг нэвтрүүлсэн.
Ерөнхийдөө бүхээгийн тохиргооны сонголтууд нэмэгдэж, Skoda-ийн үзэж байгаагаар тав тухтай байдлын түвшин дээшилсэн бөгөөд урд суудлууд нь Style тоног төхөөрөмжийн түвшингээс хойш анх удаа санах ойн функцээр цахилгаанаар тохируулагддаг.
Мультимедиа бүлэгт Болером, Амундсен, Колумб гэсэн гурван мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийг ашиглах боломжтой. Эхний хоёр нь 8 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцтэй; гурав дахь нь 9.2 инчийн дэлгэц ашигладаг.
Төв мультимедиа дэлгэцтэй нэгдэх нь 8 инчийн дижитал хэрэгслийн самбар (стандарт) байх ба Ambition түвшингээс эхлэн та 10.25 инчийн дижитал хэрэгслийн самбарыг сонгох боломжтой.
Цахилгаанжуулалт уу? Түүнийг хараагүй ч…
Энэхүү цуврал нь урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем, мөн зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг эсвэл долоон шатлалт автомат (давхар шүүрч авах) хурдны хайрцагтай хослуулах боломжтой дизель болон бензин хөдөлгүүртэй хэвээр байна.| Төрөл | Мотор | хүч | Хоёртын | Дамжуулж байна | Таталцал |
|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.0 TSI EVO | 110 CV | 200 Нм | Гарын авлага 6v | Урагшаа |
| Бензин | 1.5 TSI EVO | 150 CV | 250 Нм | Гарын авлага 6v / DSG 7v | Урагшаа |
| Бензин | 2.0 TSI EVO | 190 CV | 320 Нм | DSG 7v | 4×4 |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 300 Нм | Гарын авлага 6v | Урагшаа |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 116 CV | 250 Нм | DSG 7v | Урагшаа |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 340 Нм | Гарын авлага 6v | Урагшаа |
| Дизель | 2.0 TDI EVO | 150 CV | 360 Нм | DSG 7v | 4×4 |
Хамгийн том онцлох зүйл бол Карок загварт ямар ч эрлийз залгах санал байхгүй байгаа бөгөөд Чехийн гүйцэтгэх захирал Томас Шеферийн тайлбарлаж байсан сонголт нь зөвхөн Октавиа болон Суперб гэсэн хоёр загвараар хязгаарлагдах болно. .
Sportline, хамгийн спортлог
Үргэлжийн нэгэн адил Sportline хувилбар нь цувралын дээд үүргийг гүйцэтгэсэн хэвээр байх бөгөөд илүү спортлог, динамик дүр төрхийг олж авах болно.
Харааны хувьд энэ хувилбар нь бүх биеийг хар өнгийн өргөлттэй, ижил өнгийн бамперууд, будсан арын цонхнууд, стандарт матрицын LED гар чийдэн, тодорхой дизайнтай дугуйтай гэдгээрээ бусдаас ялгардаг.
Дотор нь гурван гартай олон үйлдэлт жолооны хүрд, илүү спортлог суудал, өвөрмөц өнгөлгөөтэй.
Хэзээ ирэх вэ?
Чех, Словак, Орос, Хятадад үйлдвэрлэсэн Карок дэлхийн 60 оронд худалдаалагдах болно.
Дилерийн газруудад ирэх хугацааг 2022 онд хийхээр төлөвлөж байгаа боловч Skoda энэ нь хэзээ болох талаар тодорхой заагаагүй байна.