Ирээдүйн Maserati MC20-ийн хэд хэдэн тизерийг үзүүлсний дараа Италийн брэнд үүнийг олон нийтэд дэлгэхээр шийджээ Масерати Неттуно , таны шинэ спорт машиныг амьдруулах хөдөлгүүр.
Maserati-ийн бүрэн боловсруулсан энэхүү шинэ хөдөлгүүр нь 6 цилиндртэй 90° V хэлбэрийн архитектурыг ашигласан.
Энэ нь 3.0 л багтаамжтай, хоёр турбо цэнэглэгчтэй, хуурай савны тосолгооны материалтай. Эцсийн үр дүн нь 7500 эрг / мин-д 630 морины хүчтэй, 3000 эрг / мин-ээс 730 Нм, 210 морины хүч / л тодорхой хүч юм.
Замын Формула 1 технологи
11:1 шахалтын харьцаатай, 82 мм-ийн диаметртэй, 88 мм-ийн харвалттай Maserati Nettuno нь Формула 1-ийн ертөнцөөс импортлогдсон технологитой.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэ ямар технологи вэ, та асууж байна уу? Энэ нь хоёр оч залгуур бүхий шинэлэг шаталтын өмнөх камерын систем юм. Формула 1-д зориулж боловсруулсан технологи нь анх удаа замын машинд зориулагдсан хөдөлгүүртэй хамт ирдэг.
Тиймээс Италийн брэндийн дагуу шинэ Maserati Nettuno нь гурван үндсэн шинж чанартай байдаг.
- Урьдчилан шатаах камер: төв электрод ба уламжлалт шатаах камерын хооронд шаталтын камер байрлуулсан бөгөөд энэ зорилгоор тусгайлан боловсруулсан хэд хэдэн цооногоор холбогдсон;
- Хажуугийн оч залгуур: уламжлалт оч залгуур нь хөдөлгүүр нь урьдчилсан камер шаардлагагүй түвшинд ажиллаж байх үед байнгын шаталтыг хангах нөөц болж ажилладаг;
- Хос тарилгын систем (шууд ба шууд бус): 350 бар түлшний хангамжийн даралттай хослуулан систем нь бага хурдтай үед дуу чимээг бууруулж, утаа ялгаруулж, хэрэглээг сайжруулах зорилготой.
Одоо бид ирээдүйн Maserati MC20-ийн "зүрх"-ийг аль хэдийн мэддэг болсон тул түүний хэлбэр дүрстэй танилцахын тулд 9-р сарын 9, 10-нд албан ёсны танилцуулгыг нь хүлээх л үлдлээ.