Нийтлэг зүйл байхгүй. Энэ нь Hyundai i30 N-ийг Мигель Оливейрагийн KTM RC16 шиг MotoGP прототиптэй харьцуулахыг оролдоход хамгийн ойлгомжтой хариулт байх болно.
Гэхдээ Hyundai-н хамгийн спортлог дугуй болон MotoGP дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний хамгийн хурдан дугуйнуудын хооронд дор хаяж нэг нийтлэг шинж чанар бий.
Тийм ээ, та үүнийг сайн уншсан, одоо MotoGP дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний хамгийн хурдан бөгөөд хамгийн аймшигт загваруудын нэг болох 45,000 еврогийн үнэтэй үйлдвэрлэлийн машинтай харьцуулж үзье.
Харьцуулалт руугаа орцгооё?
Анхаарал багатай байсан хүмүүсийн хувьд хэдхэн сарын дотор KTM RC16 нь Aprilia RS-GP-тэй зэрэгцэн "сүлжээнд хамгийн бага хүсээгүй дугуй"-аас "мотоциклийн мэдрэмж" болж чадсан юм. 2020 оны улирал.
Мөн энэ онцлог нь юу вэ? Хүч чадал. MotoGP-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцож буй брэндүүд (Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, KTM болон Aprilia) хөдөлгүүрийнхээ бүтээсэн хүчийг тодорхой зарлаагүй байна.
Гэхдээ одоогийн MotoGP-ийн хүч чадал нь 1000 см3 хэмжээтэй, дөрвөн цилиндртэй дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь брэндүүдийн сурталчилсан үнэ цэнээс давсан гэж тооцоолж байна.
KTM үйлдвэрийн баг 265 морины хүчтэй хүчийг сурталчилж байгаа бөгөөд яг ямар ч хүчийг заагаагүй.
Гэхдээ KTM RC16 2020-ийн гүйцэтгэлийг харахад энэ утга нь алдаатай байх болно. Мигель Оливейрагийн KTM RC16-ийн хүч нь 275 морины хүчтэй байх ёстой бөгөөд ингэснээр Мигель Оливейра замаас гадуур амьдралаа залгуулдаг Hyundai i30 N-ийн өөр машинд зарласан хүчин чадалд ойртож байна.
Тэгш эрх мэдэл, өөр өөр гүйцэтгэл
Хэдийгээр Hyundai i30 N болон KTM RC16 хөдөлгүүрүүдийн нийлүүлдэг хүч нь ижил төстэй боловч ижил төстэй байдал үүгээр дуусна.
i30 N-ийн хурдатгал нь удаан машин байхаас хамаагүй эсрэгээрээ MotoGP прототипийн "гэрлийн жил" юм. Hyundai i30 N 0-100 км/цагийн хурдыг 6.4 секундэд хурдасгадаг бол KTM RC16 ижил дасгалыг ойролцоогоор 2.5 секундэд хийдэг.
Та цааш явмаар байна уу? 0-200 км/цаг!
Hyundai i30 N нь 0-200 км/ц хурдыг 23,4 секундэд хурдасгадаг бол KTM RC16 нь 5,0 секундээс бага хурдтай. Би давтан хэлэхэд: 0-200 км / ц-ээс 5.0 секундээс бага. Өөрөөр хэлбэл, 18 секундээр илүү хурдан гэсэн үг.
Хамгийн дээд хурд? Hyundai i30 N-ийн хувьд 251 км/цаг. Мигель Оливейрагийн KTM RC16 2020 машины дээд хурдны тухайд бид аварга шалгаруулах тэмцээний хамгийн урт бөгөөд хамгийн хурдан гүйлттэй Мугелло тойргийн Италийн Гран Приг хүлээх хэрэгтэй болно. гарч.Австрийн машины прототипийн хамгийн дээд хурд. Гэхдээ бид үнэ цэнийг урагшлуулж чадна: 350 км/цагаас дээш.
2018 оны мото GP-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Италийн GP-д Андреа Довизиосо Ducati GP18-ыг унаж 356.5 км/цаг хурдалж байжээ. Энэ нь MotoGP-ийн дэлхийн түүхэнд бүртгэгдсэн хамгийн өндөр хурд байв. KTM RC16 энэ рекордыг давж чадах болов уу?
Гэхдээ ийм өндөр гүйцэтгэлийн зөрүүтэй "жин" аргумент байдаг. KTM RC16 ердөө 157 кг жинтэй байхад Hyundai i30 N 1566 кг жинтэй. Энэ нь арав дахин хүнд юм.
Hyundai Vs BMW. Оддын "хулгай"
Мигель Оливейрагийн олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээр удаан хугацааны турш дагаж байсан хүмүүс Алмада нисгэгчийг Hyundai Portugal-ийн өнгөнүүдтэй холбож хардаг.
Тиймээс Мигель Оливейра BMW-ийн хажууд байх нь зарим хүмүүсийн хувьд хачирхалтай байсан. Хэдийгээр санамсаргүй байсан ч энэ нь BMW-ийн хувьд нэг төрлийн "өшөө авалт" болж хувирав.
2014 онд Hyundai BMW-ийн хамгийн үнэ цэнэтэй нөөцийн нэг болох BMW M загваруудыг хөгжүүлэх ажлыг 20 гаруй жил хариуцаж байсан инженер Альберт Биерманныг "хулгайлсан" гэдгийг санаарай.
Өдгөө Альберт Биерманн бол Хьюндай компанийн Судалгаа хөгжлийн хэлтсийн дарга бөгөөд Солонгосын бүх N загварын "эцэг" юм.
Энэ жил BMW Hyundai-д яг адилхан хариу өгөх ээлж болсон. Тэд инженер аваагүй ч Мигель Оливейраг гаражид нь удахгүй Hyundai i30 N-тэй нэгдэх BMW M4-т суулгуулах гэж авав. Хэцүү сонголтууд…
