гэдэгт эргэлзэх зүйл бага байна Сузуки Жимми энэ нь сүүлийн жилүүдэд хамгийн их анхаарал татаж байгаа Японы брэндийн загваруудын нэг юм (магадгүй загвар). Эцсийн эцэст, бартаат замын хүчин чадал багатай эсвэл огт байхгүй боловсронгуй SUV-уудын эрин үед Сузуки өөр замаар явсан.
Тиймээс шинэ Жимни стринг бүхий рамыг (цэвэр, хатуу жийп гэх мэт) ашигладаг, электрон туслах хэрэгсэл тийм ч их байдаггүй, таван шатлалт механик (эсвэл автомат ... дөрвөн шатлалт) болон хурдны хайрцаг бүхий дамжуулах хайрцгийг санал болгодог. жижиг турбо бензин хөдөлгүүрт (жишээ нь Vitara ашигласан 1.0 Boosterjet гэх мэт) 1.5 л атмосферийн 102 морины хүчтэй, маш хуучирсан хөдөлгүүртэй.
Эдгээр илүү "растик" шийдлүүдтэй тулгарсан Сузуки өөрийн шинэ Жимни бол цэвэр, хатуу ширүүн газар гэдгийг зарлахаас айдаггүй.
Гэсэн хэдий ч хэлэх, байх хооронд тодорхой зай байдаг тул Autocar түүнийг бартаат замын тээврийн хэрэгслийн домогуудын нэг болох Toyota Land Cruiser-тэй (энд гурван хаалгатай Utility хувилбарт, ажилдаа илүү анхаарч, чөлөөт цагаа өнгөрөөхдөө бага) тулгарав. энд зарагддаггүй) саад бэрхшээлийг даван туулахад ... чулуурхаг.
Сөргөлдөөний үр дүн
Сузуки Жимни жижиг байсан ч бартаат замд айдаггүй нь бичлэгээс харагдаж байна. Энэ нь Тоёотатай харьцуулахад бага фордын багтаамж, дифференциал цоож байхгүй эсвэл хамгийн их эргэлтэнд (130 Нм, ердөө 4000 эрг / мин) хүрэхийн тулд маш их эргэлт шаарддаг хөдөлгүүр зэрэг сул талуудтай нь үнэн.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Гэсэн хэдий ч ерөнхийдөө газарт хүрэх сайн өндөр (210 мм), сайн өнцөг (37º, 28º ба 49º довтолгоо, ховдол, гарц) нь том томуудын өнгөрдөг газар өнгөрөх боломжийг олгодог тул танд илүү тэвчээр хэрэгтэй. халамж.