Би Мазда руу очоод түлхүүрийг нь хулгайлаад, сүүлчийн танго хийхдээ Mazda MX-5 NC машин авч явсан. Надад итгээрэй, энэ нь яг ийм байсан - хулгайлагдсан түлхүүрээс бусад нь мэдээжийн хэрэг.
"Dolby Surround" горимд та бүх зүйлийг сонсох боломжтой: хурдны хайрцгийн чимээ, хөдөлгүүрийн "tics" болон "tac" чимээ, арын дугуйны хашгирах чимээ, "хаана байгааг мэдэхгүй байна" гэх мэт олон төрлийн хөөс. .
Шинэ загвараа танилцуулж, худалдаанд гарахад хэдэн сарын дараа би хамгийн хүчирхэг хувилбар болох 2.0 литрийн хөдөлгүүр, 160 морины хүчтэй гурав дахь үеийн хамгийн их борлуулалттай роудстерын сүүлчийн мөчийг өгөхийг хүссэн. Энэ бүжгийн шалтгаан нь арын дугуйгаар хөтлөгчтэй, спортлог хөдөлгүүртэй, маш шууд жолоодлоготой, түдгэлзүүлсэн бэхэлгээтэй байсан. Дэлхий даяар олон мянган жолооч нарыг баярлуулсан энгийн бөгөөд боломжийн жор.
Бүжиг яаж болсныг мэдмээр байна уу? Нэг үгээр: сэтгэл сэргээдэг. Mazda MX-5 бол биднийг машинд дуртай болгодог машинуудын нэг юм. Харьцангуй шинэ машин хэвээр байгаа хэдий ч бэлтгэл сургуулилт хийсэн хэсэг нь сэргэлтээр дүүрэн байв. Жолооны хүрд дээрх товчлуурууд уу? Цөөхөн. Жолооны горимууд? Байхгүй. Цахим тусламж? Бүрэн салгах боломжтой. Хэдэн жилийн өмнө ийм л байсан. Энэ MX-5 дээр одоо ч ийм хэвээр байна.
Mazda MX-5 нь одоо ер бусын болсон цэвэр ариун байдлыг хадгалсаар байна. Хуучин машины зах зээл дээр үүнийг зайлшгүй худалдан авах цэвэр ариун байдал.
Mazda MX-5 жолоодох нь өнгөрсөн рүү хийсэн аялал юм. Өнөөдөр турбо моодонд орж байгаа бөгөөд ямар ч бензин хөдөлгүүр нь маш сайн хүч, эргүүлэх моменттой байдаг. Гэхдээ нэг их удалгүй тийм биш байсан. "Эрх мэдэл хүсч байна уу? Тиймээс түүний төлөө ажилла!” гэсэн нь “Тэр хурдны хайрцгийг өргөн ашигладаг” гэсэнтэй адил юм.
Би давж заалдсан. Тэгээд хамгийн их мушгирсан улсын чанартай замаар их баяртай явлаа. Хоёр, гурав, хоёр, гурав, дөрөв, гурав, хоёрдугаарт дахин. Хөдөлгүүрийг өндөр ажиллуулахын тулд бүх зүйл хаана байна, хаана эрчим хүч байна, хаана хөгжилтэй байна.
Хэрэв өдөр тутмын хэрэгцээнд тохирсон машинд энэ нь чирэгдэл байсан бол ийм төрлийн машинд энэ нь таатай байх болно. Мазда нь хамгийн цагаа олсон хурдатгалд эрч хүчтэй, мартагдашгүй яндангаар хариу үйлдэл үзүүлдэг. "Dolby Surround" горимд та бүх зүйлийг сонсох боломжтой: хурдны хайрцгийн чимээ, хөдөлгүүрийн "tics" болон "tac" чимээ, арын дугуйны хашгирах чимээ, "хаана байгааг мэдэхгүй байна" гэх мэт олон төрлийн хөөс. . Энэ бүхэн цэлмэг тэнгэрт… – энэ нь дээд хэсэг нь хаалттай байж болох ч энэ нь ижил зүйл биш юм.
Муруй дээр ирээд карт шиг зан авиртай болов. Бүхэлд нь хүнд биш, таталцлын төв нь бага, тэнхлэгүүд нь биеийн хүчний төгсгөлд байрладаг бөгөөд хүчийг зөв газарт шилжүүлдэг: арын хэсэгт. Баталгаат хөгжилтэй! Аливаа муруй нь жолооны хүрд нь дотогшоо, арын дугуй нь тамхи татсан үед жолоодох шалтаг болдог. Бага зэрэг, учир нь резин үнэтэй байдаг.
Хэрэв бид тайван алхахыг хүсвэл (энэ нь тийм ч амар биш ...) урд хэсэг нь тушаалыг биелүүлж, хойд хэсэг нь таны мөрийг дагах болно. Гэхдээ бид хүсэх нь ховор биз дээ?
Илүү хурдан машин байдаг уу? Байна. Илүү хүчтэй? Бас. Илүү хөгжилтэй юу? Энэ нь төвөгтэй гэдгийг би хүлээн зөвшөөрч байна... энэ бүхэн маш энгийн, шууд бөгөөд Mazda MX-5 дээр маш хялбар байдаг тул хамгийн "манжин" жолооч хүртэл жинхэнэ дрифтийн мэргэжилтэн мэт санагддаг. Нууц нь энгийн: Mazda MX-5 хэнийг ч айлгадаггүй.
Би түүнийг Маздад өөрийн эрхгүй буцааж өгсөн. Энэ нь жижиг, бүр эвгүй байсан тул би түүнтэй өдөр тутмын амьдралдаа ямар ч асуудалгүйгээр амьдарч чадсан. Хэрэв ямар нэгэн асуудал гарвал түлхүүрээ эргүүлэхэд асуудал арилна. Энэ бол Mazda MX-5-ийн ид шид: биднийг инээлгэдэг.
Энэ загварын дөрөв дэх үеийнхэнд юу байгааг харцгаая, бүх зүйл амжилтын зам үргэлжлэх болно гэдгийг харуулж байна. Тийм байх гэж найдаж байна. Дахин давтагдах ёстой танго бий. Тэр болтол Сайонара Самурай!
