нэг, the Fiat Punto (2-р үе, 1999-2005), энэ нь сая сая хүнийг тэжээхэд зориулагдсан энгийн хэрэглээний машин байсан; нөгөө нь, the MG XPower SV (2003-2005) нь Англид суурьшихаасаа өмнө Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà болсон экстрим спорт машин байсан.
Энэ нь эхлээд харахад тэдний цорын ганц ижил төстэй зүйл нь дөрвөн дугуйтай, хөдөлгүүртэй гэдгээс өөр зүйл биш юм. Гэсэн хэдий ч Ferrari 550 Maranello болон Honda Integra Type R-ийн нэгэн адил эдгээр хоёр загвар нь нэг бүрэлдэхүүн хэсгийг хуваалцдаг.
Энэ тохиолдолд Эдгээр нь нарийхан (мөн орчин үеийн) гэрэл юм Энэ нь амжилттай хэрэглүүрийн машинд дебютээ хийсний дараа ховор MG XPower SV-ийн өмнө гарч ирсэн бөгөөд үүнээс ердөө 82 нь үйлдвэрлэгдсэн.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэхүү шийдэл нь гоо зүйн хувьд үр дүнтэй байхаас гадна өөр сайн мэдээ байна. Хэрэв ховор MG-ийн эзэд хэзээ нэгэн цагт гар чийдэн хэрэгтэй бол энэ нь онцгой эд анги байснаас хамаагүй хямд байх болно.
Түүнчлэн Жереми Кларксоныг Top Gear-д туршиж байхдаа толгойгоо цохисон гэдгээрээ алдартай. Алдаж болохгүй мөч:
"Хүйтэн эхлэл"-ийн тухай. Даваагаас Баасан гараг хүртэл Razão Automóvel-д өглөөний 8:30 цагт "Хүйтэн эхлэл" байдаг. Та кофегоо ууж эсвэл өдрийг эхлүүлэх зоригоо цуглуулж байхдаа автомашины ертөнцөөс сонирхолтой баримтууд, түүхэн баримтууд болон холбогдох видео бичлэгүүдийг цаг тухайд нь авч байгаарай. Бүгд 200 хүрэхгүй үгтэй.