Jaguar Land Rover саяхан бүх загваруудаа 2020 оноос эхлэн хэсэгчлэн эсвэл бүрэн цахилгаанжуулна гэж зарласан. Тэгээд бид Jaguar I-PACE буюу тус брэндийн болон группын анхны цахилгаан хөдөлгүүртэй танилцсаны дараа Land Rover анхны залгаастай эрлийз загвараа танилцууллаа. Range Rover Sport P400e.
Энэ бол Британийн брэндийн амжилттай SUV-д хийсэн засварын томоохон мэдээ юм. Энэ нь зөвхөн таны анхны залгуур төдийгүй зөвхөн цахилгаан хэрэглэснээр хөдөлж чадах анхны Land Rover юм. 116 морины хүчтэй цахилгаан мотор, 13.1 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейг ашиглан цахилгаан горимд 51 км-ийн хамгийн их бие даасан байдал байдаг.
Эрлийз хөдөлгүүрийн хувьд дулааны хөдөлгүүр нь 2.0 литрийн багтаамжтай, турбо, 300 морины хүчтэй Ingenium 4 цилиндртэй бензин блок бөгөөд илүү хямд Jaguar F-Type загварт байдаг. Хурдны хайрцаг нь ZF-ээс автомат, найман хурдтай, мөн цахилгаан мотор байрладаг.
Хоёр хөдөлгүүрийн хослол нь P400e-ийн нэрийг зөвтгөх 404 морины хүчтэй ба 640 Нм эргүүлэх хүчийг баталгаажуулж, сайн түвшний гүйцэтгэлийг санал болгодог: 0-ээс 100 км / цаг хүртэл 6.7 секунд, дээд хурд нь 220 км / цаг. Цахилгаан горимд хамгийн дээд хурд нь 137 км / цаг байна. Зөвшөөрөгдсөн NEDC циклийг ашиглан дундаж хэрэглээ нь өөдрөгөөр 2.8 л/100 км, ялгаруулалт нь ердөө 64 г/км буюу WLTP мөчлөгийн дагуу мэдэгдэхүйц өөрчлөгдөх ёстой тоо юм.
SVR одоо илүү морины хүчтэй, нүүрстөрөгчтэй
Хүрээний нөгөө төгсгөлд шинэчлэгдсэн Range Rover Sport SVR байна. Үүнийг P400e-ээс ялгах аргагүй юм – энэ нь хоёр дахин их цилиндртэй, цахилгаан моторгүй. 5.0 литрийн багтаамжтай Supercharged V8 нь 25 морины хүчтэй, 20 Нм-ийн хүчийг нэмж нийт 575 морины хүчтэй, 700 Нм-ийн хүч чадалтай. 2300+ кг-аас 100 км/ц хурдыг 4.5 секундэд 283 км/цаг хүртэл хурдлахад хангалттай. Бид одоо ч жийп машины тухай ярьж байна, тийм ээ?
Мөн SVR нь нүүрстөрөгчийн файбераар хийсэн шинэ капоттой бөгөөд бусад Спорттой харьцуулахад 30 кг хөнгөн суудал авчирдаг. Хэдийгээр олз, математикийн хувьд шинэ SVR нь өмнөх загвараасаа ердөө 20 кг хөнгөн юм. Тус брэнд мөн өндөр хурдтай үед биеийн хөдөлгөөн болон эргэлтийн хяналтыг сайжруулсан шинэ түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог зарлаж байна.
Мөн илүү их үү?
P400e болон SVR-аас гадна Range Rover Sport бүр гоо зүйн шинэчлэлтүүдийг авч, шинэчилсэн урд сараалж, шинэ оптиктой. Урд бамперууд нь инженерүүдийн хамт хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системд чиглэсэн агаарын урсгалыг оновчтой болгох боломжийг олгосон дизайнеруудын анхаарлыг татах ёстой байв. Ар талд нь бид шинэ спойлер олж, 21 ба 22 инчийн дугуйтай болсон.
Дотор нь мөн шинэчлэгдсэнээр Range Rover Velar-д ойртсон. Төрөл бүрийн шинэлэг зүйлүүдээс бид дижитал багажны самбарыг нөхсөн 10 инчийн хоёр дэлгэцээс бүрдсэн Touch Pro Duo мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийг танилцуулж байгааг онцолж байна. Урд суудал нь илүү нарийхан, дотоод засал чимэглэлийн шинэ өнгөт загварууд бий: Ebony Vintage Tan, Ebony Eclipse.
Сонирхолтой зүйл бол бид дохио зангаа ашиглан панорама дээврийн хөшгийг нээж эсвэл хааж болно. Толины өмнө шударснаар та үүнийг нээх эсвэл хаах боломжтой. Шинэ нь мөн Active Key бөгөөд энэ нь танд Range Rover-ээ түлхүүргүйгээр түгжиж, онгойлгох боломжийг олгодог бөгөөд энэ систем нь F-Pace-д нээлтээ хийсэн.
Шинэчлэгдсэн Range Rover Sport нь оны сүүлээр буюу дараагийн оны эхээр ирэх төлөвтэй байна.
