Женевийн авто шоун дээр нээлтээ хийхээр төлөвлөөд байгаа энэхүү автомашины дөрөв дэх үетэй бид аажмаар танилцаж байна. Киа Соренто . Энэ удаад Өмнөд Солонгосын брэнд жийп машиныхаа шинэ арьсан дор нуугдаж буй зүйлийн нэг хэсгийг ил гаргахаар шийджээ.
Шинэ платформ дээр үндэслэн бүтээсэн Kia Sorento нь өмнөх загвартайгаа харьцуулахад 10 мм-ээр томорч, тэнхлэг хоорондын зай 35 мм-ээр нэмэгдэж, 2815 мм хүртэл өссөн байна.
Киа Сорентогийн хэмжээсийн талаар нэмэлт мэдээлэл өгөхөөс гадна өөрийн жийп машиныг тоноглох зарим хөдөлгүүр, тэр дундаа урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй эрлийз хувилбарыг танилцуулсан.
Киа Сорентогийн хөдөлгүүрүүд
Энэ нь эрлийз хувилбараас эхлэн "Smartstream" эрлийз хөдөлгүүрийг анх гаргаж байгаа бөгөөд 1.6 T-GDi бензин хөдөлгүүрийг 44.2 кВт (60 морины хүчтэй) цахилгаан мотортой хослуулсан бөгөөд 1.49 кВт.цаг хүчин чадалтай лити-ион полимер батерейгаар тэжээгддэг. Эцсийн үр дүн нь хосолсон хүч юм 230 морины хүчтэй, 350 Нм хэрэглээ болон CO2 ялгаруулалтыг бууруулна гэсэн амлалт.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Киа шинэ эрлийз хөдөлгүүрээс гадна Sorento-г тэжээх дизель хөдөлгүүрийн талаарх мэдээллийг гаргасан. Энэ нь 2.2 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй 202 морины хүчтэй, 440 Нм , найман шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцагтай холбоотой.
Киа Соренто анх удаа эрлийз хувилбартай болно.
Давхар шүүрч авах автомат хурдны хайрцгийн тухай ярихад энэ нь нойтон шүүрч авах чадвартай болсон нь гайхалтай шинэлэг зүйл юм. Брэндийн үзэж байгаагаар энэ нь ердийн автомат хурдны хайрцаг (момент хувиргагч) шиг гөлгөр араа солих боломжийг олгодог төдийгүй хуурай давхар шүүрч авах хурдны хайрцагтай харьцуулахад илүү үр ашигтай байх боломжийг олгодог.
Sorento-ийн талаар илүү их мэдээлэл хийгээгүй ч Kia илүү олон хувилбартай байх болно гэдгийг баталж, тэдгээрийн нэг нь гибрид залгаас юм.