50 жилийн өмнө Toyota Hilux. Бид шинэ тусгай хувилбаруудын жолооны ард баяраа тэмдэглэв

Anonim

Хагас зуун жилийн амьдрал үргэлж онцгой баярыг тэмдэглэх ёстой. Тоёота Португалийн хувьд энэ нь бүр давхар баяр тэмдэглэх шалтгаан болдог. зөвхөн биш Toyota Hilux 50 хаврын баярыг тэмдэглэдэг, учир нь тус брэнд Португалид 50 жилийг тэмдэглэж байна.

Хэдэн арван жилийн турш бат бөх, бараг эвдрэшгүй гэх нэр хүндийг олж авсан загвар өмсөгчдийн хувьд энэ нь 50 жилийн нас юм. Энэ нь сүүлийн таван жилийн турш Португалийн сегментийн тэргүүлэгч байсан бөгөөд Австралийн зах зээлд үнэмлэхүй борлуулалтын тэргүүлэгч болж чадсан юм.

Hilux-ийн 50 жилийн ойг тэмдэглэхийн тулд үнэхээр ганц л арга зам байсан ... Зам дээр болон зам дээр.

Toyota Hilux

Аялал

Зорилго нь: Hilux-ийг Сакавем дахь Тоёотагийн байгууламжаас өргөж, энэ үйл явдлын үндэс болсон Авис дахь Хердаде да Кортесиа руу Алентежо руу аваачиж, дараагийн өдөр нь үзэх боломжтой урамшуулалтайгаар хөөргөх явдал байв. дахин нэг Baja Portalegre 500 - эцсийн үр дүн нь João Ramos-ийн цэцэглэн хөгжиж буй, "шуугиантай" Hilux-г (доор) индэр дээр байрлуулав.

Toyota Hilux Жоао Рамос

Цагийн хуваарийг хянадаг байсан тул адал явдалт тойруу аялал хийх цаг байсангүй, маршрутын ихэнх хэсэг нь нэгэн хэвийн хурдны зам дээр байсан. Энэ нь яг бидний Hilux авахаар бодож байгаа хувилбар биш ч өнөөдрийн Hilux шиг пикапуудын маш боловсронгуй, бүр тав тухтай байдал нь бусад машинтай адил чадвартай болсон.

Сайжруулсан, тав тухтай, хэдийгээр ар талдаа навчит булагтай ч таны хөдөлж буй хурдыг маш сайн нуудаг - жолоодлогын өндөр байрлалаас болж магадгүй - тиймээс зөвлөдөггүй хурдыг авахад маш хялбар байдаг (зарим гэнэтийн зүйл байсан. хурд хэмжигчийг харахад), тэр ч байтугай аяллын сүүлийн гуравны нэгийг тэмдэглэсэн хоёрдогч зам дээр.

Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү

Хамгийн сайхан нь тэднийг эцсийн газраа хүрч ирэхэд нь бүх Toyota Hilux машинууд “бут руу” явах байлаа. Эгц урууд, толгод, хажуугийн налуу зэрэг бартаат замын зарим боломжуудыг шалгаж, 2WD, "өндөр" 4WD, "бага" 4WD гэсэн төрөл бүрийн жолоодлогын горимуудыг туршиж үзэх боломж. Унах нь тийм ч хэцүү биш байсан ч та Hilux-ийн чадварыг мэдрэх боломжтой.

Toyota Hilux Premium Edition-ийн жолооны ард байрлах хоёрдахь маршрут нь асфальтан дээрээс өндөр хурдтайгаар түүж авах динамик чадварыг туршиж үзэх боломжийг олгосон нь Hilux илүү довтлох жолоодлоготой гэдэгт итгэх итгэлийг гайхшруулжээ. - картын замуудын дараа Hiluxódromos бий болгох санаа энд байна ...

түүхэн уулзалт

Түүнээс өмнөх хоёр үеийнхэнтэй товчхон уулзах завшаан тохиосон бөгөөд бид ч бас найман үе дамжсан энэхүү пикапын түүхтэй бага зэрэг танилцсан.

View this post on Instagram

A post shared by Razão Automóvel (@razaoautomovel) on

Эхний үе нь 1968 онд гарч ирсэн бөгөөд Hilux гэдэг нэр нь "Өндөр" ба "Тансаг" гэсэн хоёр үгийн нийлбэрээс үүдэлтэй бөгөөд өндөр тансаг эсвэл өндөр зэрэглэлийн гэсэн утгатай. Үндсэндээ ажлын машин гэж юу болох тухай сонин нэр. Гэсэн хэдий ч энэ нь Тоёотагийн энэхүү шинэ пикапыг тухайн үеийн седан автомашинд хандах хандлагаа онцлон, илүү ашигтай санал, шууд ба шууд бус өмнөх загваруудаас холдсон арга юм.

Гурав дахь үедээ л дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй машин гарч ирсэн бөгөөд 1983 он хүртэл Тоёота Хилюксийг ажил, амралт гэсэн хоёр өөр шугамд хуваажээ. Энэ нь 90-ээд онд SUV ертөнцтэй нягт холбоотой хувилбаруудаар төгсөх байсан бөгөөд энэ үйл явц өнөөг хүртэл үргэлжилж байна.

Toyota Hilux
Түүхтэй учрах...

Тоёота Хилюкс олон жилийн турш дэлхийн 170 оронд зарагдаж, 12 үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн жинхэнэ дэлхийн загвар юм.

Одоо худалдаанд гарсан найм дахь үе нь 2015 онд худалдаанд гарсан бөгөөд 150 морины хүчтэй, 400 Нм хүчин чадалтай 2.4 D-4D шинэ хөдөлгүүрийг авчирсан нь үргэлж эрэлт хэрэгцээтэй байсан.

дурсгалын хэвлэлүүд

Тоёота компани Hilux-ийн 50 жилийн ойг тэмдэглэхээр шийдсэн бөгөөд энэ нь арга хэмжээний үеэр хийх боломжтой байсан бөгөөд энэ нь тоног төхөөрөмжөөр илүү хангагдсан эсвэл тусгай тоног төхөөрөмжөөр хангагдсанаараа ялгардаг.

Toyota Hilux
Premium Edition, Invicible 50 болон Challenge: Hilux-ийн шинэ тусгай хувилбарууд.

THE Toyota Hilux Challenge 4×4 3L хувилбарын хувьд 35,269 еврогийн үнэтэй (29,235 еврогийн НӨАТ хасагдсан), Challenge нь 41,804 еврогийн үнэтэй. Энэ нь ачааны хайрцагны урд болон дотоод хамгаалалтаар тоноглогдсон; өнхрөх бар, reamers болон хар өнгийн хажуугийн шат; манангийн гэрэл, арын зогсоолын мэдрэгч. Эцэст нь, ачааны хайрцагт харагдахуйц тодорхой чимэглэлээр амархан танигддаг.

Toyota Hilux Challenge

THE Toyota Hilux Overland 4×4 Энэ нь 43,315 еврогийн үнэтэй бөгөөд Challenge дээр үзсэн тоног төхөөрөмжөөс гадна тусгай "Overland" винил чимэглэлтэй бөгөөд BF Goodrich AT дугуй, чирэх дэгээ, James Baroud майхан, хатуу хавтан, хөлдөөгч, болон багажны хайрцаг (оосор, гар чийдэн, бээлий).

Toyota Hilux Overland

THE Toyota Hilux Invincible 50 , нэрнээс нь харахад Hilux-ийн 50 жилийн дурсгалын хэвлэл бөгөөд 34 129 евро болон 44 179 еврогийн үнэтэй 4 × 2 ба 4 × 4 хувилбартай. Тоног төхөөрөмж нь ачааны хайрцагны урд болон дотоод хамгаалалтаас бүрдэнэ; өнхрөх бар, reamers болон хар өнгийн хажуугийн шат; ба Ялагдашгүй бэлгэ тэмдэг 50.

Toyota Hilux Invincible 50

Хүрээний шинэ дээд хэсэг бол бидний дурдсанчлан Toyota Hilux Premium Edition , давхар кабинтай, дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй, автомат хурдны хайрцагтай. Энэ нь онцгой гадна талтай, шинэ бампер болон хром хүрээтэй радиаторын сараалжаас харж болно, мөн 18 инчийн дугуйтай.

Дотор нь хамгийн сүүлийн үеийн статусаа харуулж байна: халаалттай арьсан суудал, Smart Entry & Start систем, автомат агааржуулагч, эгнээнээс гарах сэрэмжлүүлэг, мөргөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэх систем, замын тэмдэг таних систем нь цэвэр ажлын машинаас хол, илүү ойрхон байрладаг. Үүнтэй ижил төстэй жийп машинаас юу олж болох вэ.

Toyota Hilux Premium Edition

Дотоод засал чимэглэл нь мөн өвөрмөц бөгөөд хэд хэдэн төгөлдөр хуурын хар бүрээс, хром өргөлттэй. Энэ нь мөн хром өнхрөх баар, ачааны хайрцгийн дотоод хамгаалалт (оруудалгүй) болон Toyota Touch 2-д зориулсан Мультимедиа болон навигацийн систем зэрэг дагалдах хэрэгслээр дагалдаж болно.

Үнэ нь бас... дээд: 3L хувилбар нь 42 450 евро, 5L нь 47 950 евро.

Цааш унших