RUF Женевт супер спортыг танилцуулна

Anonim

RUF нь бэлтгэгч ба бүтээгчийн хоорондох нарийн шугамыг зурдаг. Женевт тэнцвэр нь үйлдвэрлэгч рүү чиглэх нь гарцаагүй. Мөн домогт шар шувуунаас санаа авсан загвар байх болно.

Өнгөрсөн хугацаанд RUF өөрийн загварыг гаргах оролдлого гарч байсан. Тодруулбал, энэ зууны эхээр R50 прототипийг нээснээр. Энэ төсөл амжилттай дуусаагүй ч 2007 онд CTR (C Group, Turbo Ruf) удмын өв залгамжлагчаар CTR3 мэндэлжээ (доорх зургийг харна уу).

Энэ бол арын дунд хөдөлгүүртэй, хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй спорт машин байсан. Эцсийн үр дүн нь Porsche 911 болон Cayman-ийн холимог мэт харагдавч эдгээрээс богино бөгөөд өргөн, Porsche болон бусад тусгай бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй байсан. Тухайн үед Феррари Энцо гэх мэтийн жинхэнэ өрсөлдөгч байсан.

2007 RUF CTR 3

RUF нь бэлтгэгч гэдгээрээ алдартай хэдий ч 1977 онд Германы засгийн газраас үйлдвэрлэгчийн статусыг авсан. Өргөн хэмжээгээр өөрчилсөн Porsche 911 загвараараа алдартай бөгөөд үйлдвэрлэгчийн статус нь автомашиндаа өөрийн VIN кодтой байхыг зөвшөөрдөг. Альпина болон түүний BMW-д суурилсан загваруудаас олж болох нөхцөл байдалтай төстэй нөхцөл байдал.

Энэ удаад санал илүү ноцтой байх шиг байна. RUF нь өөрийн байгууламжид бүрэн бодож, зохион бүтээсэн, барьсан загварыг танилцуулж байгааг зарлаж байна. Түүний хэлснээр, энэ нь түүний түүхэн дэх шинэ үйл явдал болно. Тизер ч гараагүй бөгөөд өгсөн мэдээлэл нь шинэ супер спорт машины гол цөмийг бүрдүүлэх нүүрстөрөгчийн шилэн монококоор хязгаарлагдах болно.

Шар шувуу, чөтгөр 911!

Хамгийн сонирхолтой нь энэхүү шинэ машин нь 30 жилийн өмнө буюу 1987 онд домогт шар шувууны танилцуулсан анхны CTR-тэй ижил сүнсээр бүтээгдэх болно. Хамгийн алдартай RUF бол тухайн үеийн ямар ч супер машиныг утга учиртай болгодог машин байв.

1987 RUF CTR Yellowbird Drift

CTR Yellowbird нь зургаан цилиндртэй Boxer Turbo-ийн томруулсан, их "татсан" хувилбарыг агуулсан ба 911-ийн 3.2 литрийн багтаамжтай. Үр дүн нь ердөө 1150 кг жинд 469 морины хүчтэй, хоёр дугуй хөтлөгчтэй, ямар ч электрон туслах хэрэгсэлгүй байв. Тэр жилдээ Ferrari F40-ийг танилцуулсан нь 200 миль (322 км/цаг) хурдтай анхны үйлдвэрлэлийн машин байсан бол жижиг нарийн шар шувуу 340 км/цаг хурдалж байжээ. Шар шувууны статусыг яагаад илүү нарийвчлан мэдэж аваарай.

АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Онцгой. 2017 оны Женевийн авто шоуны томоохон мэдээ

Энэ загварыг дуудаж байхад тэнд юу орж ирж болох нь таны амны ус болдог. Женевийн авто шоуны үеэр бидэнтэй нэгдэж, энэ болон бусад шинэ загваруудтай танилцахаа бүү мартаарай.

Instagram болон Twitter дээр Razão Automóvel-ийг дагаж мөрдөөрэй

Цааш унших