Танай автомашины сурталчилгааны албан ёсны хэрэглээнд хүрч чадахгүй байна уу? Асуудал танд биш, харин зөвшөөрлийн шалгалтанд оршиж магадгүй юм. Албан ёсны болон бодит тоонуудын зөрүү нэмэгдэхээ больсонгүй.
Ил тод байдлыг хангах үүднээс, NEDC (Европын шинэ жолоодлогын цикл) -ийг орлож, энэ жил хэрэгжиж эхлэх WLTP (Дэлхий даяар зохицсон хөнгөн тээврийн хэрэгслийн туршилтын журам) болон RDE (Бодит жолоодлогын ялгаруулалт) шинэ журам гарахыг урьдчилан таамаглах үүднээс БХГХ-аас шийдвэрлэсэн. 58 загварын хэрэглээний бодит тоон мэдээллийг нийтлэх.
Европын RDE төсөл дээр үндэслэн PSA нь Bureau Veritas баталгаажуулалтын байгууллагын хяналтан дор Тээвэр & Байгаль орчин (T&E) болон Францын Байгаль орчны (FNE) хамтран туршилтын протоколуудыг байгуулсан. Бодит нөхцөлд хэрэглээг хэмжих зорилготой байсан. Үр дүнг эхний ээлжинд Герман, Испани, Франц, Итали, Их Британи, Швейцарь гэсэн зургаан улсад нийтэлж байна.
Туршилтыг нийтийн эзэмшлийн замд хийсэн бөгөөд үүний 23 км нь хотын замд, 40 км нь задгай замд, 30 км нь хурдны замд явагдсан. Жолооны бодит нөхцөл нь агааржуулагч, зорчигч, ачаа тээшний тээврийн хэрэгслийг ашиглах явдал байв.
Туршилтанд хамрагдсан 58 загварын үр дүнгээс 1000 өөр хувилбарын урьдчилсан тооцоог гаргажээ. Эдгээрийг ижил хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг ашиглан хийсэн бөгөөд гурван хувилбарыг нэгтгэсэн: биеийн төрөл, тоног төхөөрөмжийн түвшин, дугуйны хэмжээ.
PSA-г өөрийн брэнд тус бүрдээ ашиглах боломжтой болгосон - Peugeot, Citroen, DS - нийтлэгдсэн утгуудын талаар лавлах боломжтой порталууд. Хэрэглэгч өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн тооцооллыг илүү сайн тохируулахын тулд зорчигчдын тоо, ачаа, жолоодлогын хэв маяг гэх мэт хувьсагчдыг нэмэх боломжтой тохируулагчийг мөн хэрэгжүүлсэн.
Португалид хараахан байхгүй байгаа тул Испани, Англи, Францын порталуудын холбоосууд энд байна:
цитрон
- Испани
- Их Британи
- Франц
DS
- Испани
- Их Британи
- Франц
Peugeot
- Испани
- Их Британи
- Франц