Euro NCAP ослын болон аюулгүй байдлын туршилтын энэ шинэ шатанд дараах зүйлсийг онцлон тэмдэглэ Тесла загвар 3 , сүүлийн жилүүдийн автомашины сенсаацын нэг. Энэ нь туйлын шинэлэг зүйл биш бөгөөд 2017 онд худалдаанд гаргаж эхэлсэн боловч энэ жил л Европт ирснийг бид харсан.
Энэ нь магадгүй сүүлийн жилүүдэд хамгийн их сонирхолыг татсан машин байж магадгүй, тиймээс энэ нь биднийг хэр их хамгаалж чадахыг олж мэдэхийн тулд үүнийг зохих ёсоор устгаж чадсан ч Euro NCAP үүнийг дэмий үрээгүй.
Трамвайг зарласнаас хойш асар их сонирхлыг төрүүлсэн бөгөөд Euro NCAP-ийн туршилтын шатанд гарах төлөвтэй байна. Туршилт, шалгуурын зарим ялгааг үл харгалзан Tesla Model 3 нь Хойд Америкийн туршилтуудад маш сайн үр дүнг баталгаажуулсан байсан тул Атлантын далайд ямар ч таагүй гэнэтийн зүйл хүлээж байх ёсгүй.
Тиймээс 3-р загвар нь хоёр хөтлөгчтэй дугуйтай Long Range хувилбарт олон янзын туршилт хийж, бүгдэд нь өндөр оноо авсан нь гайхмаар зүйл биш юм.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Гэсэн хэдий ч онцлох зүйл нь дээр очдог аюулгүй байдлын туслахуудын туршилтын үр дүнд хүрсэн , тухайлбал, бие даасан яаралтай тоормос, эгнээний засвар үйлчилгээ. Tesla Model 3 нь тэднээс амархан давж, Euro NCAP энэ төрлийн тестийг нэвтрүүлснээс хойшхи хамгийн өндөр үнэлгээг авч, 94%-ийн оноо авчээ.
Таван одтой
Урьдчилан таамаглаж байгаагаар Модель 3 нийт чансаанд таван од авсан ч энэ нь цорын ганц биш байв. Туршилтанд хамрагдсан зургаан загвараас мөн Skoda Scala болон Mercedes-Benz ангиллын В болон GLE таван од хүрсэн.
Skoda Scala нь бүх үр дүндээ нэгэн төрлийн өндөр чанартайгаараа бусдаас ялгардаг бөгөөд зөвхөн хамгаалалтын туслахтай холбоотой туршилтын загвар 3-ыг давж чадаагүй юм.
Мерседес-Бенз хоёулаа өөр өөр төрөл, масстай байсан ч янз бүрийн туршилтуудад адилхан өндөр оноо авсан. Гэхдээ хоёулаа эерэг оноо багатай байсан зорчих хэсгийн засвар үйлчилгээтэй холбоотой туршилтыг дурдах нь зүйтэй.
Mercedes-Benz ангиллын В
Стандарт дөрвөн одтой, таван одтой
Эцэст нь, Kia Ceed болон DS 3 Crossback Туршилтанд хамрагдсан бусад загваруудаас бага зэрэг доогуур байсан бөгөөд дөрвөн одтой байв. Энэ нь гагцхүү бусад саналуудад стандарт гэж үзсэн жолоочийн туслахуудын стандарт тоног төхөөрөмж байхгүйтэй холбоотой юм. Өөрөөр хэлбэл, явган зорчигч ба/эсвэл дугуйчдыг илрүүлдэг урд талын мөргөлдөөний дохиолол, тэр ч байтугай бие даасан яаралтай тоормос (DS 3 Crossback) гэх мэт төхөөрөмжийг аюулгүй байдлын янз бүрийн багцад тусад нь худалдаж авах ёстой.
Тохиромжтой тоноглогдсон тохиолдолд DS 3 Crossback болон Kia Ceed хоёулаа таван одтой болоход ямар ч асуудал гарахгүй бөгөөд туршилтын бусад загваруудаас харж болно.
