Хэрэв Уолтер Рорлд танилцуулга бараг шаардлагагүй бол түүний шинэ машинд мөн адил зүйл тохиолдохгүй. Porsche 356 маш онцгой. Томилогдсон Porsche 356 3000 RR , домогт ралли жолоочийн шинэ машин нь өргөн хүрээний өөрчлөлтөд орсон, гол нь бүрээсний доор (арын) байрладаг рестомодын гайхалтай жишээ юм.
Бүх 356-д байдаг шиг дөрвөн цилиндртэй боксчин байхын оронд энэ нь хавтгай зургаан эсвэл зургаан цилиндртэй боксчинтой ирдэг.
Энэ хөдөлгүүр нь 1977 оны Porsche 911 Turbo (930)-ын 3.0 литрийн багтаамжтай, 260 морины хүчтэй бөгөөд энэ Porsche 356-г суурилуулсан дөрвөн боксчин цилиндрийн аль нэгээс хамаагүй өндөр үзүүлэлт юм.
Porsche 356 3000 RR-ийн түүх
Одоогоор Уолтер Рёрл эзэмшиж байгаа энэхүү хуулбар нь загварт дурласан онгоцны механик Виктор Грахсерийн төслийн үр дүн юм (тэр нь Австралид цагаачилж ирсэн Порше 356-д зориулсан клубыг үүсгэн байгуулагчдын нэг байсан).
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Анх 1959 онд Porsche 356 B Roadster болон мэндэлсэн энэхүү сорьцыг олон жилийн турш саванд хадгалж, Виктор Грахсер түүнийг сэргээхийг хүлээж байжээ.
Харамсалтай нь Австри хүн үүнийг хийж амжаагүй байтал нас барсан бөгөөд эцэст нь Порше 356-г Рафаэль Диез (сонгодог урлагийн мэргэжилтэн) худалдаж авч, төслийг дуусгаж, Вальтер Рёрлийг машинаа туршихыг урьсан юм.
Эхлээд хачирхалтай ...
Уолтер Рорл хэлэхдээ, түүнийг Porsche 356 3000 RR-ийг туршихыг урьсан үед түүний анхны хариу үйлдэл нь сэжигтэй байсан юм.
Уолтер Рорл шинэ машиныхаа хажууд байна.
Герман хүн хэлэхдээ: "Би энэ турбо хөдөлгүүртэй 356 B Roadster-д эргэлзсэн байдалтай хандсан. энэ нь хэтэрхий олон өөрчлөлтийн сэдэв байсан. Тийм ч учраас түүнийг жолоодохдоо тэнцвэртэй байдал нь надад их таалагдсан."
Одоо Уолтер Рёрл маш их гайхсан бололтой Виктор Грахсерын мөрөөдлийн дагуу үүнийг худалдаж авав.
Razão Automóvel-ийн баг COVID-19-ийн дэгдэлтийн үеэр 24 цагийн турш онлайнаар ажиллах болно. Эрүүл мэндийн ерөнхий газрын зөвлөмжийг дагаж, шаардлагагүй зорчихоос зайлсхий. Бид хамтдаа энэ хүнд хэцүү үеийг даван туулж чадна.