Sony Vision-S-ийг үргэлжлүүлэн хөгжүүлсээр байна. Үйлдвэрлэлд хүрэх болов уу?

Anonim

THE Sony Vision-S концепц Энэ жилийн эхээр болсон CES-ийн хамгийн том сюрприз байсан нь эргэлзээгүй. Аварга Sony машин бэлэглэхийг бид анх удаа харсан.

Vision-S бол үндсэндээ хөдөлгөөнт байдлын чиглэлээр Sony-ийн боловсруулсан технологиудыг харуулах өнхрөх лаборатори юм.

Японы 100% цахилгаан салоны талаар тийм ч их мэдээлэл гараагүй ч хэмжээсээрээ Tesla Model S-ийнхтэй ойролцоо бөгөөд түүнийг суурилуулсан хоёр цахилгаан мотор нь тус бүр нь 272 морины хүчтэй. Энэ нь Model S шиг баллистик гүйцэтгэлийг баталгаажуулдаггүй ч 0-100 км/цагийн хурдтай зарласан 4.8 нь хэнийг ч эвгүй байдалд оруулдаггүй.

Sony Vision-S концепц

Sony-ийн прототип нь нийт 12 камертай.

Vision-S концепцийн нэр нь энэ нь зүгээр л нэг загвар гэдгийг хэлж байгаа боловч түүний төлөвшсөн байдлыг харгалзан үзэхэд олон хүн Vision-S ирээдүйн үйлдвэрлэлийн машиныг хүлээж байна уу гэж гайхаж байв. Энэхүү бүтээн байгуулалтыг Австрийн Грац хотод маш чадварлаг Магна Стейр хийсэн нь энэ боломжийг хүчирхэгжүүлсэн юм.

Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй

Төслийн хөгжүүлэлтийн ахлагч Изуми Каваниши Sony автомашин үйлдвэрлэгч болох бодолгүй байгаа тул энэ анги энд л үлдсэн, эсвэл бид тэгж бодсон гэж яаравчлан мэдэгдэв.

Одоо хагас жил гаруйн дараа Sony компани Vision-S концепцийг Японд эргүүлэн авчирч буйг харуулсан шинэ видео (онцлох) гаргалаа.Японы брэндийн хэлснээр буцаж ирэх зорилго нь "технологийг үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх явдал юм. мэдрэгч ба аудио".

Энэ нь үүгээр зогсохгүй. Энэ бяцхан видеог дагалдаж байгаа хамгийн сонирхолтой хэсэг нь:

"Түүхний загвар нь мөн энэ санхүүгийн жилд нийтийн эзэмшлийн замд туршихаар боловсруулагдаж байна."

Sony Vision-S концепц
Vision-S концепт нь хэдийгээр прототип байсан ч үйлдвэрлэлд тун ойрхон харагдаж байна.

Боломж, боломж, боломж...

Технологийн прототип үзүүлэгчийн хувьд Sony үүнийг баталгаажуулахын тулд нэмэлт алхам хийх талаар санаа зовохгүй байгаа нь дамжиггүй.

Энэ зорилгоор аль хэдийн бэлтгэсэн туршилтын талбай дээр бие даасан жолоодлогын (нийт 33) Vision-S мэдрэгчийг турших нь хангалттай биш гэж үү? Үнэхээр нийтийн эзэмшлийн замд гаргах шаардлага гарах болов уу?

Прототипийг зам дээр турших нь яг ийм байж болно: бодит нөхцөлд оруулсан бүх технологийг турших. Гэвч CES-ийн үеэр 100% ажиллагаатай тээврийн хэрэгсэл нээлтээ хийх үеэр тохиолдсон шиг энэ мэдэгдэл нь биднийг дахин асуухад хүргэж байна: Sony өөрийн брэндийн тээврийн хэрэгслээр автомашины ертөнцөд орохоор бэлтгэж байна уу?

Цааш унших