Форд өнөөдөр шинэ Форд Фокус (4-р үеийн) загвараа олон нийтэд танилцууллаа. Технологийн агуулга, жолоодлогын дэмжлэгийн системд дахин их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийдэг загвар. Энэ нийтлэлд бид үүнийг мэдэх болно Шинэ Форд Фокусын шилдэг таван онцлох үйл явдал , таван хаалгатай бөгсгүй, фургон (Station Wagon) болон дөрвөн хаалгатай салон (Sedan) форматаар танилцуулсан - сүүлийнх нь дотоодын зах зээлд хүрэх ёсгүй.
Хувилбаруудын хувьд, шинэ Ford Fiesta-д тохиолдсонтой адил шинэ Ford Focus-ийн төрөлд дараахь хувилбарууд болон тоног төхөөрөмжийн түвшин байх болно: Trend (хүрээнд нэвтрэх), Титан (дунд түвшин), ST-Line ( илүү спортлог), Vignale (илүү боловсронгуй) болон Идэвхтэй (илүү адал явдалт).
Энэхүү товч танилцуулгын дараа шинэ Форд Фокусын гол онцлох зүйлс рүү орцгооё. Дизайн, интерьер, платформ, технологи, хөдөлгүүр.
Дизайн: хүн төвтэй
Фордын хэлснээр, шинэ Форд Фокус нь брэндийн дизайны хэлэнд гарсан хувьсал бөгөөд "хүн төвтэй" хэрэглэгчийн туршлагыг санал болгохоор бүтээгдсэн. Тийм ч учраас тус брэндийн инженерүүд ажлынхаа тодорхой хэсгийг функциональ шийдлүүдийг олоход зориулжээ.
Зургийн цомгийг шударна уу:
Ford Focus Active хувилбар
Одоогийн үеийнхтэй харьцуулахад шинэ Форд Фокус нь илүү динамик дүрстэй болсон бөгөөд энэ нь А багана болон бүхээгийг илүү хонхойлгон байрлуулсны үр дүн, тэнхлэг хоорондын зай 53 мм-ээр нэмэгдсэн, том дугуйтай байх боломжтой, мөн урд болон урд талыг бүрэн шинэчилсэн.
Гэр бүлийн мэдрэмжээ алдалгүйгээр Фордын дассан загвартай өгөөмөр хэмжээтэй сараалж нь хэвтээ их гэрлийн хооронд илүү хүчтэй таарч, арын гэрлийн нэгэн адил их биеийн хэсгийн хязгаарт байрлуулсан бөгөөд энэ нь машины өргөнийг сайжруулж, ойлголтыг нэмэгдүүлэх болно. динамизм.
Интерьер: шинэ Ford Focus болгон шинэчил
Гадна талын нэгэн адил дотоод засал нь хүн төвтэй дизайны философийг баримталсан.
Форд илүү энгийн шугам, илүү нэгдмэл гадаргуугаар дамжуулан зөвхөн интерьер дизайныг сайжруулаад зогсохгүй материалын чанарыг сайжруулсан гэж мэдэгджээ.
Янз бүрийн бүтэц, материалууд уламжлалт байдлаар нэгддэг газрууд зүгээр л алга болсон.
Форд цэвэршүүлэх мэдрэмжийг нэмэгдүүлэхийн тулд үнэт эдлэлийн ертөнцөөс санаа авахыг эрэлхийлэв. Өнгөлсөн шил, өнгөлгөөтэй өнгөлгөөний гоёл чимэглэлийн нарийн ширийн зүйлсээр чимэглэгдсэн хаалганы обуд болон агааржуулалтын нүхэнд тод сүнслэг нөлөө.
Зургийн цомгийг шударна уу:
SYNC 3-тай шинэ Ford Focus-ийн дотоод засал.
Хувилбаруудад vignale , нарийн ширхэгтэй модон эффекттэй өнгөлгөө, дээд зэрэглэлийн арьс нь бусдаас ялгардаг бол хувилбарууд нь ST-Line тэдгээр нь карбон файбер эффект, улаан оёдол бүхий спортлог өнгөлгөөтэй; эргээд хувилбарууд Идэвхтэй тэдгээр нь илүү бат бөх материал, бүтэцээрээ ялгагдана.
Цоо шинэ платформ
20 жилийн өмнө худалдаанд гарахад эхний үеийн Ford Focus-ийн онцлох зүйлсийн нэг нь Ричард Парри Жонсын удирдлаган дор бүтээгдсэн явах эд ангиудын чадвар байсан юм.
Өнөөдөр, 20 жилийн дараа, Форд энэ салбарт хүчтэй хувьцаатай эргэн ирлээ.
Шинэ Focus нь Фордын шинэ C2 платформ дээр суурилсан дэлхийн хэмжээнд бүтээгдсэн анхны автомашин юм . Энэхүү платформ нь аюулгүй байдлын дээд түвшнийг баталгаажуулж, гаднах хэмжээсүүдэд сөргөөр нөлөөлөхгүйгээр брэндийн дунд зэрэглэлийн загваруудад илүү их дотоод орон зайг санал болгох, мөн хэрэглээг багасгах үүднээс аэродинамикийг мэдэгдэхүйц сайжруулах зорилгоор бүтээгдсэн.
Өмнөх Фокустай харьцуулахад, өвдөгний түвшний зайг 50 мм-ээс их хэмжээгээр нэмэгдүүлсэн , одоо нийтдээ 81 мм - энэ нь Фордын хэлснээр ангидаа хамгийн сайн үзүүлэлт юм. бас мөрний зай бараг 60 мм-ээр нэмэгдсэн.
Та үүнийг мэдсэн үү...
1998 онд анх удаа Фокус үйлдвэрлэснээс хойш Форд Европт ойролцоогоор 7,000,000, дэлхий даяар 16,000,000 гаруй Focus зарагдсан байна.
Өмнөх үеийнхтэй харьцуулахад шинэ Ford Focus-ийн мушгирах хөшүүн чанар 20 хувиар нэмэгдсэн бол тус тусын дүүжлүүрийн бэхэлгээний хөшүүн чанар 50 хүртэл хувиар нэмэгдэж, биеийн гулзайлтыг багасгаж, илүү сайн динамик удирдлагыг санал болгожээ.
Түдгэлзүүлэлтийн хувьд шинэ Форд Фокус нь давхар тэнхлэгтэй, тэгш бус гар бүхий бие даасан арын дүүжлүүрт зориулагдсан шинэ дэд хүрээ ашигласны ачаар илүү хүчирхэг хувилбаруудад сайн үйлчлэх болно. Спортлог жолоодлогын үед Focus-ийн тав тух, хариу үйлдэл үзүүлэх чадварыг нэгэн зэрэг оновчтой болгох шийдэл. Ийм эрчимтэй хэмнэлтэй ажиллах шаардлагагүй бага чадалтай хувилбаруудад (1.0 Ecoboost ба 1.5 EcoBlue) арын түдгэлзүүлэлт нь мушгирах төмөр бүтэцтэй байх болно.
Явах эд анги, түдгэлзүүлэлтийн хувьд энэхүү хувьсал нь 2 миллисекунд тутамд түдгэлзүүлэлт, их бие, жолоодлого, тоормосны хариу үйлдлийг хянаж, хариу үйлдлийг тохируулж байдаг Форд CCD (Тасралтгүй Норгосны хяналт) технологийг Focus-д анхны хэрэглээгээр бэхжүүлсэн. хамгийн сайн хариу өгөхийн тулд чийгшүүлэх.
Шинэ Форд Фокус нь мөн брендийн дотооддоо хөгжүүлж, Focus-д тусгайлан тохируулсан Фордын Тогтвортой байдлын хяналтын программыг эхлүүлсэн. Энэ програм нь цахилгаан дамжуулах (ESP) болон түдгэлзүүлэх хяналт (CCD) зэрэгт саад учруулахаас гадна моментийн векторын хяналтын систем болон жолооны хүчний нөхөн олговортой жолоодлогыг ашигладаг. ).
Технологи: өгөх, зарах
Шинэ Ford Focus нь брэндийн түүхэн дэх хамгийн өргөн хүрээний технологиудыг танилцуулж, бүр Ford Mondeo-г ч гүйцэхгүй. 2-р түвшний автоматжуулалтын технологийг нэвтрүүлэх замаар.
Хамтдаа авч үзвэл, шинэ Форд Фокусын технологид дараахь зүйлс орно.
- Дасан зохицох хурдны хяналт (ACC) нь одоо зогсох, явах хөдөлгөөний хөдөлгөөнийг хялбар зохицуулахын тулд Зогсоох & Явах, Хурдны тэмдэг таних болон эгнээ төвлөлтөөр сайжруулсан;
- Форд дасан зохицох гар чийдэнгийн систем нь шинэ булангийн гэрэлтүүлэгтэй (урд камер ашигладаг) дохиололд мэдрэмтгий функцтэй бөгөөд гар чийдэнгийн хэв маягийг урьдчилан тохируулж, замын муруйг хянах замаар үзэгдэх байдлыг сайжруулж, салбартаа анхдагч - замын тэмдэг;
- Идэвхтэй зогсоолын туслах систем 2, одоо 100% бие даасан маневр хийх хурдны хайрцаг, хурдатгал, тоормосыг автоматаар ажиллуулдаг;
- Фордын анхны Head-up display (HUD) системийг Европт худалдаанд гаргасан;
- Булталтын маневр хийх туслах , Энэ нь жолооч нарт удаашралтай эсвэл хөдөлгөөнгүй тээврийн хэрэгслийг тойрч гарахад тусалж, улмаар болзошгүй мөргөлдөөнөөс зайлсхийхэд тусалдаг технологи юм.
Аюулгүй байдлын төхөөрөмжүүдийн хувьд эдгээр нь гол онцлох зүйлүүд юм - тэдгээр нь хувилбаруудаас хамааран стандарт болон сонголттой байдаг.
Тав тухтай төхөөрөмжүүдийн хувьд жагсаалт нь бас өргөн цар хүрээтэй юм. Европт Форд гар утасны WiFi халуун цэгийн системийг (FordPass Connect) ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь 10 хүртэлх төхөөрөмжийг холбохоос гадна дараахь боломжийг олгоно.
- Машины зогсоол дээр тээврийн хэрэгслийн байршлыг тогтоох;
- Тээврийн хэрэгслийн төлөв байдлыг алсаас хянах;
- Хаалгыг алсаас түгжих/түгжээг тайлах;
- Алсын удирдлага (автомат хурдны хайрцагтай загварууд дээр);
- Цахим дуудлагын функц (ноцтой ослын үед түргэн тусламжийн автомат дуудлага).
Мөн энэ салбарт гар утасны индукц цэнэглэх системийг дурдах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь сегментэд яг шинэ зүйл биш юм.
Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн хувьд бид системтэй синк 3 , 8 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэцээр дэмжигдсэн бөгөөд мэдрэгчтэй болон шударх дохиогоор удирдаж болох ба Apple CarPlay болон Android Auto™-тэй нийцдэг. Нэмж дурдахад SYNC 3 нь жолооч нарт зөвхөн дуут команд ашиглан аудио, навигаци, цаг уурын хяналтын функцууд болон холбогдсон ухаалаг гар утсыг удирдах боломжийг олгодог.
Илүү тоноглогдсон хувилбарууд нь B&O Play hi-fi дууны системтэй байх бөгөөд энэ нь 10 чанга яригчаар хуваарилагдсан 675 Вт хүчийг санал болгодог бөгөөд үүнд их биенд суурилуулсан 140 мм сабвуфер, хяналтын самбарын төвд дунд түвшний чанга яригч орно. ..
Шинэ Ford Focus-ийн хөдөлгүүрүүд
Шинэ Ford Focus-ийн хөдөлгүүрийн төрөлд хөдөлгүүрүүд багтдаг Ford EcoBoost , бензин, ба Ford EcoBlue , дизель түлш, янз бүрийн эрчим хүчний түвшинд - бид дараа нь үзэх болно - бүгд WLTP (Дэлхийн уялдуулсан хөнгөн тээврийн хэрэгслийн туршилтын журам) зарцуулалтыг хэмжих шинэ аргад үндэслэн тооцоолсон Евро 6 стандартад нийцдэг.
Алдарт 1.0 литрийн багтаамжтай Ford EcoBoost хөдөлгүүрийг 85, 100, 125 морины хүчин чадалтай, шинэ 1.5 литрийн багтаамжтай EcoBoost хөдөлгүүрийг 150 ба 182 морины хүчтэй хувилбараар санал болгож байна.
Дизель хөдөлгүүрт шинэ 1.5 литрийн багтаамжтай EcoBlue нь 95 ба 120 морины хүчтэй, 300 Нм эргүүлэх хүч, 91 г/км CO2 ялгаруулалт (таван хаалгатай салон хувилбар) гэсэн хувилбаруудыг санал болгож байна. 2.0 литрийн багтаамжтай EcoBlue хөдөлгүүр нь 150 морины хүчтэй, 370 Нм эргүүлэх хүчийг бий болгодог.
Эдгээр бүх хөдөлгүүрүүд нь Start-Stop системтэй бөгөөд өмнөх үеийнхээс бага бодит хэрэглээнд хүрэх ёстой. Учир нь шинэ Форд Фокус нь одоогийн үеийнхээс 88 кг хүртэл хөнгөн.
Шинэ Ford Focus Португалид хэзээ ирэх вэ?
Португалийн шинэ Ford Focus-ийн борлуулалт 10-р сард эхлэхээр төлөвлөж байна. Үндэсний зах зээлийн үнэ одоогоор тодорхойгүй байна.