SEAT брэндийн саналд үндэслэн боловсруулсан илүү спорт загвартай байх зарчмыг баримталж, Cupra богино хэмжээний багцаа нэмэгдүүлэхээр зорьж байна. Түүнчлэн ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчдийн хувьслын нэг хэсэг болсон зам нь эрлийзжүүлэлт нь 100% цахилгаан хөдөлгөөнд хүрэх завсрын алхам юм.
Түүнчлэн SEAT-ын гүйцэтгэх захирал Лука де Меогийн хэлснээр, Британийн Autocar-д аль хэдийн танилцуулсан бол ирээдүйн CUV буюу Crossover Utility Vehicle-ийг Купра загварын суурь болгон бүтээсэн болно. Хэдийгээр энэ нь гүйцэтгэл багатай, илүү хүртээмжтэй хувилбартай байх төлөвтэй байгаа ч SEAT эмблемтэй худалдаанд гарна.
Мөн ижил эх сурвалжийн мэдээлснээр энэ саналыг Volkswagen группын алдартай MQB платформ дээр үндэслэх болно. Зах зээл дээр гарсны дараа энэ нь Леоноос хойшхи хоёр дахь Купра загвар болох бөгөөд залгахад холбогдсон эрлийз хөдөлгүүртэй системтэй худалдаанд гарах болно.
Төрөл бүрийн хүчин чадалтай CUV, 300 морины хүчтэй
Энэхүү шинэ CUV-ийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл хомс хэвээр байгаа ч Купрагийн судалгаа, хөгжүүлэлтийн гол үүрэг гүйцэтгэгч Маттиас Рабе энэ загварыг нэг биш, хэд хэдэн хүчин чадалтай санал болгоно гэж аль хэдийн хэлсэн. Энэ нь ойролцоогоор 200 морины хүчтэй, хамгийн их утга нь 300 морины хүчтэй байх ёстой.Хэрэв эдгээр утгууд батлагдвал энэ нь одоог хүртэл тодорхойгүй байгаа CUV нь жишээлбэл, Женевт үйлдвэрлэсэн Cupra Ateca-аас илүү өндөр хүчээр сайрхах болно гэсэн үг юм. Өмнө нь дэлгэсэн мэдээллийн дагуу уг загвар нь 2.0 литрийн багтаамжтай бензин турбо хөдөлгүүрээс 300 морины хүчийг гаргаж авах боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч 5.4 секундэд 0-ээс 100 км/цаг хүртэл хурдлах боломжийг танд олгоно.
2020 он гэхэд 100% цахилгаан хэтчбек бүтээгдэж байна
Энэхүү шинэ залгаастай эрлийз CUV-ээс гадна Cupra нь Born, Born-E эсвэл E-Born гэсэн нэртэй болох 100% цахилгаан загвар дээр аль хэдийн ажиллаж байгаа гэсэн цуу яриа байдаг. Үүнтэй ижил эх сурвалжийг нэмбэл 2020 онд Леонтой ижил хэмжээтэй зах зээлд хүрэх боломжтой.
Үнэн хэрэгтээ энэ загвар нь 2019 оны сүүлээр үйлдвэрлэлээ эхлүүлэхээр төлөвлөж буй Volkswagen I.D. цахилгаан бөгсгүй загварын гарал үүсэл ч байж болох юм.